In tegenstelling tot het starten van de auto in de middag, nadat je hem al op een ander tijdstip van de dag hebt gestart. Ik begrijp het dat het hogere toerental kan zijn vanwege de temperatuur, maar op warme dagen is het nog steeds hetzelfde.

Zijn er naast temperatuur nog andere redenen?

Ik heb een 1.5 Manual Honda Mobilio.

Opmerkingen

  • Kunt u het jaar, het merk, het model en de motoromvang van uw voertuig specificeren?
  • Moderne voertuigen met brandstofinjectie hebben verschillende stationaire toerentallen die afhankelijk zijn van de temperatuur van de motor, de versnelling waarin u zich bevindt en andere variabelen. Als je de auto s ochtends start, zijn er verschillende systemen die werken om de motor zo snel mogelijk op bedrijfstemperatuur te krijgen. De ECM verhoogt het stationair toerental wanneer de koelvloeistoftemperatuur onder een bepaalde drempel komt.
  • @DavidWinslow Ik heb bewerkt om details toe te voegen aan welke auto ik heb.
  • u hoeft zich geen zorgen te maken ongeveer, het normale gedrag van de motor als gevolg van verschil van buiten- of omgevingstemperatuur. auto-ECU heeft zojuist meer brandstof ingespoten om de motorkoelvloeistof op te warmen en ook de motor naar de optimale temperatuur. maar als na enige tijd het motortoerental niet daalt, moet je controle door een technicus. En de andere dingen zijn dat als je na het rijden de auto stopt bij een verkeerslicht, je het motortoerental ziet fluctueren, deze fluctuatie is een probleem en moet worden gecontroleerd.

Antwoord

Alle omgevingstemperaturen zijn lager dan de bedrijfstemperatuur van de motor, dus je krijgt nog steeds “koude motor” op een warme dag, tenzij je rijdt de auto onlangs.

Elke auto is anders en zal een ander koudestartproces hebben, maar de koelvloeistoftemperatuur is de dominante factor om na te gaan of dit gedrag triggert op de autos die ik ken.

Antwoord

het zou je verbazen hoe heet de motor kan zijn en de ECU zal het stationair toerental nog steeds verhogen. bijvoorbeeld op mijn Nissan Almera 1.6 liter uit 1999 zal de computer het stationair toerental verhogen totdat de motor 80 graden Celsius bereikt. Ik heb dit geverifieerd met een scantool.

Opmerkingen

  • Mijn 2012 Civic SI laat een laag temperatuurlampje zien totdat de koelvloeistoftemperatuur 125 graden F.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *