Momenteel bezig met leren over de zuigermotor van vliegtuigen. Bij de motorkleppen is een veerrand te vinden zoals op de foto. Kan iemand kort uitleggen wat veerrand is? Waarom is het slecht? Welk deel van de engine heeft de veerrand?
Reacties
- content.aviation- safety-bureau.com/allmembers/… Daar ' een verwijzing naar veerrand daarin, die een onjuist onderhouden zuiger beschrijft motorklep.
- Hallo daar, ik ' m sorry voor de verwarring en het gebrek aan uitleg, de term " veerrand " wordt daadwerkelijk op de motorklep aangetroffen. Bedankt aan iedereen die me hier heeft willen helpen. Aangezien aerobot een website naar de AMT heeft gelinkt, had ik de oplossing gevonden.
Answer
Een dunne rand wordt een veerrand genoemd en kan leiden tot voorontsteking; de kleprand zou in korte tijd wegbranden en de cilinder zou opnieuw moeten worden gereviseerd.
In principe tijdens een herbouwd overmatig slijpen kleppen kunnen leiden tot een gevederde rand die op zijn beurt kan leiden tot hogere / snellere motorslijtage. In wezen door de rand te dun te slijpen, zorgt u ervoor dat het beperkte resterende metaal veel sneller slijt. Dit kan ook leiden tot problemen met de klepzittingen en lekken.
Reacties
- dit is het antwoord dat ik ' zoek. bedankt