Ik rijd in een Honda Civic uit 2002 en vandaag op weg naar mijn werk ging het acculampje branden. Ik reed met mijn auto naar de auto-zone en ze vertelden me dat mijn batterij niet meer goed is. Ik was echter van plan om morgen van school naar huis te rijden (het is 4 uur rijden) en hij vertelde me dat ik het misschien niet zou halen. Ik belde een vriend en hij vertelde me dat zolang de auto aanslaat en ik stop niet, ik zal zeker helemaal naar Chicago komen.
Moet ik nog steeds met mijn auto rijden? Ik moet naar huis voor Thanksgiving en er zijn geen treinkaartjes meer.
Opmerkingen
- Het acculampje dat gaat branden, kan een probleem met de dynamo (die de batterij oplaadt). Als de dynamo uitvalt, zou je vastlopen op die lange rit. Zelfs een goede accu kan ' een auto niet lang laten draaien als de dynamo problemen heeft. In principe zou ik zeker zijn dat het niet de dynamo is. Als u een andere onderdelenwinkel kunt laten controleren, vraag hem dan wat de laadspanning is terwijl de auto rijdt. Het moet bijna 14 volt zijn.
- Welkom op de site. Brandt het acculampje altijd, ongeacht het motortoerental?
- Hallo, bedankt! Nee, het zou een beetje aan en uit gaan. Het ' is een kleine stad en ik heb ' er niet te veel mee gereden aangezien de automatische zone slechts een paar blokken verwijderd is.
- Hoe oud is de batterij? Als het ' meer dan een paar jaar oud is, is het ' heel goed mogelijk dat de batterij niet ' t houdt een lading niet goed vast. Heeft u problemen gehad met het starten van de auto? Worden de lichten gedimd wanneer u ' opnieuw gebruikt bij een stopbord / stoplicht?
- De batterij is niet ' nog niet eens een jaar oud. Nee, mijn auto deed het de laatste tijd prima en vandaag startte hij zoals normaal, maar toen ik hem in de auto zette, ging het lampje branden. De lichten dimmen ook niet.
Antwoord
Het is moeilijk te zeggen of je de reis kunt maken zonder de reden voor het acculampje te verfijnen.
Het inschakelen van het acculampje is meestal een indicatie dat de accu niet goed wordt opgeladen.
Enkele veelvoorkomende redenen hiervoor omvatten:
-
Dynamo laadt niet goed op .
De spanningsregelaar op de dynamo kan defect raken en problemen veroorzaken die verband houden met onder- of overladen.
Als er te weinig of helemaal niet wordt opgeladen, zal uw auto niet lang rijden omdat er veel van de systemen hebben elektriciteit nodig om de auto draaiend te houden.
Bij overladen kan u 4 uur rijden, maar uw batterij wordt er niet blij van.
-
Batterij is defect .
Het moet gemakkelijk zijn om de batterij te testen of te laten testen ed en vervang indien nodig bij uw plaatselijke AutoZone-achtige winkel.
Als al het andere in orde is, zou het vervangen van de slechte batterij de normale werking moeten herstellen.
-
Corrosie van de accupolen .
Controleer de accupolen op tekenen van buitensporige corrosie waardoor de batterij mogelijk niet meer profiteert van de laaddynamo. Een multimeter is handig om te bevestigen of er een grote spanningsval over de terminals is¹.
ALS dit het geval is, kun je de reis al dan niet maken, afhankelijk van hoe ernstig de terminals zijn gecorrodeerd.
-
Een fysieke breuk of kortsluiting in de acculaadkabel .
Als dit het geval is, laadt uw auto de accu niet goed op en stopt de auto na enige tijd met werken.
Dus echt, of je het kunt halen of niet, hangt af van wat voor soort storing ervoor zorgde dat het licht ging branden.
Al met al zou ik het niet wagen voor een reis van 4 uur; laat het probleem van tevoren aanpakken.
¹ – neem de nodige voorzorgsmaatregelen bij het testen van accus, aangezien ze ernstige elektrische en chemische gevaren kunnen opleveren.
Opmerkingen
- Nou, toen ik hem meenam om alles automatisch in te delen zei was dat mijn batterij niet ' t goed meer en dat ik een nieuwe nodig zou hebben. Hij ' zei niets over een dynamo, misschien omdat hij wist dat ik geen idee had dat dat betekende, wat ik niet ' deed tot 2 minuten geleden, betekent dat dus gewoon dat dit absoluut de tweede optie is?
- @Jessica Als het lampje gaat branden wanneer de motor stationair draait en dooft bij hoge motortoerentallen, betekent dit dat de dynamo waarschijnlijk onderbelastend. Als omgekeerd (uit bij stationair, aan bij hoog toerental), wordt de dynamo waarschijnlijk overladen.Beide scenarios worden doorgaans veroorzaakt door een slechte spanningsregelaar; dus je Civic heeft misschien gewoon een nieuwe spanningsregelaar nodig. Mijn vermoeden is dat het vervangen van de batterij ' er niet voor zorgt dat het batterijlampje uitgaat.
- Ook kan poolcorrosie onderbelading veroorzaken.
- Pas op het geval van een batterij met een dode cel, maar een normaal opladende dynamo … De resterende cellen zullen de speling opvangen, wat resulteert in plaatselijk overladen, wat oververhitting en mogelijk brand betekent. Ik had zo een accu kapot (geen indicatielampje) op een half uurtje rijden naar huis. Ik herkende de stank van een batterij die aan het koken was (in mijn IT-werk heb ik ' het een aantal keren geroken toen UPS-eenheden het begaven). Gelukkig was ik bijna thuis. De batterij was zo ongelooflijk heet dat ik handschoenen nodig had om hem uit de auto te trekken.
- Hebben ze in ieder geval naar de auto gekeken, of zeiden ze gewoon dat je een nieuwe batterij moest kopen?