Mogelijke afstand afgelegd met paard gedurende 6 weken?

Ik heb dit antwoord gevonden door te googlen “hoe ver kunnen paarden reizen”.

In wezen hangt het af van het paard. Paarden zijn atleten en goed geconditioneerde paarden die gewend zijn lange afstanden af te leggen, kunnen veel verder reizen dan paarden die niet gewend zijn aan dergelijke activiteiten. Als uw paarden niet naar buiten komen en dit bijzonder vaak doen, is 30-50 km (20-30 mijl) per dag waarschijnlijk een goede schatting. Wikipedia ondersteunt dit met een claim van 30 mijl (50 km) per dag voor een klein bereden bedrijf. Hierbij moet het paard het grootste deel van de dag lopen, met korte pauzes.

Uiteraard paard kan verder reizen dan dit. Bereden soldaten bereden hun paarden 80-100 km per dag. Dit is zwaarder voor zowel de paarden als de ruiters.

In de loop van Na zes weken reizen is het mogelijk dat goede rijpaarden in een betere reisvorm zouden komen en verder kunnen gaan, misschien in het bereik van 65 kilometer per dag. Dit houdt in dat het grootste deel van de dag in een sneller tempo wordt doorgebracht dan tijdens een wandeling, zoals een draf, maar niet in een galop of galop. Draven zou worden afgewisseld met perioden van wandelen om de paarden te laten rusten terwijl ze nog steeds vooruit gaan.

Als we twee langzamere weken aannemen om in vorm te komen, zou dit een totale afstand opleveren van:

$$ (14 \ text {dagen} \ tijden 25 \ text {mijl / dag}) = 350 \ text {mijl} $$ $$ + (28 \ text {dagen} \ tijden 40 \ text {mijl / dag} ) = 1120 \ text {miles} $$ $$ = 1470 \ text {miles} $$

ongeveer 1470 mijl. Als er wat variatie is, wordt dit tussen 1200-1500 mijl (1900-2400 km) gedurende 6 weken .

Merk op dat aan de bovenkant hiervan de ruiters meer problemen kunnen hebben dan de paarden. Tijdens de middeleeuwen werden lange ritten meestal gemaakt op paarden die palfreys werden genoemd, die eerder een soepele, dwalende gang hadden dan een draf. Dit maakte ze veel comfortabeler om over lange afstanden te rijden, aangezien een draf behoorlijk veerkrachtig is. Dit is niet iets waarvoor de paarden worden getraind tijdens een rit. Het is eerder een raskenmerk van bepaalde paarden. Als uw ruiters niet op dergelijke paarden rijden, zullen ze waarschijnlijk meer rondreizen het bereik van 20-30 mijl per dag, en als zodanig zal hun totale afstand gedurende 6 weken meer dan 1200 mijl bedragen.

Opmerkingen

• Bewerkt in een beetje over palfreys, de paarden die werden gebruikt voor lange afstanden omdat ze een soepeler gangwerk op hoge snelheid hadden.
• van wat ik me herinner van cavaleriemarsen, was het beste tempo een afwisselend draf-stap-draf-tempo waarmee paarden ‘ ‘ konden rusten terwijl ze nog steeds vooruit gingen.
• Goed om te weten! Ik heb dat in mijn antwoord 🙂
• Ik heb die link ook zelf gevonden. Op basis daarvan en wat informatie over cavalerie-eenheden in de Amerikaanse Burgeroorlog en Russische Kozaks is mijn huidige ” werkfiguur ” is 100 km (60 mijl) per dag. Ik kan de vermoeidheid van de ruiter met de hand afwenden vanwege de magische band waardoor de man / paard-combinatie perfect samenwerkt. (In feite is dat in het verhaal de reden voor de band in de eerste plaats.)
• ” Paarden zullen voldoende voer en water kunnen vinden. ” Geen eten krijgen, maar vertrouwen op begrazing zal de voortgang enorm vertragen.

Ik gebruik ORBIS van de Stanford University om de reistijd goed te krijgen. Hiermee kunt u berekenen hoe lang het duurt om van punt A naar punt B in het Romeinse rijk te komen met verschillende wegen en transportmiddelen.

Ik neem aan dat ze waarschijnlijk over wegen reizen die vergelijkbaar zijn met Portugal en Midden-Spanje. De reis van Lisboa naar Zaragoza duurde 17 dagen voor 947 km. Ze kunnen gemiddeld 56 km per dag rijden.

Dus in 6 weken hebben we 42 dagen = 2352 km

Uw tweede vraag is moeilijker te beantwoorden. Ik weet dat ze reizen in een klimaat met een relatief droge maar niet te hete zomer. Eigenlijk is het klimaat van Centraal-Azië ook een goede kandidaat. Het is duidelijk dat ze moeten rusten in herbergen. Je zult waarschijnlijk een dorp met herbergen vinden omdat je op een weg reist. Water is meestal geen probleem omdat wegen normaal gesproken gelegen zijn met toegang tot een waterbron. Als dat niet het geval is en water schaars is tussen de dorpen zoals het geval is in West-China (Xingjiang en Qinhai), moet je ook je eigen water en eventueel wat voedsel vervoeren. Deze plaatsen zijn echter veel droger en een kameel is geschikter dan een paard.

Hoewel ik niet veel lange ritten heb gedaan, ken ik een paar mensen die dat wel doen en ik geef zoveel uit tijd mogelijk in het zadel, dus ik heb hier een paar gedachten.

De antwoorden die zeggen dat een paard gemiddeld met stevige loopsnelheid reist voor een mens, zijn in principe correct – je kunt eigenlijk een iets betere tijd maken als je draaft een deel van de tijd, galopperen / galopperen overal zoals mensen dat doen in films of videogames is volkomen onnauwkeurig. Gemiddeld is het iets sneller dan te voet reizen, maar het grootste voordeel is dat de berijder niet zo moe is aan het einde ervan.

Houd in gedachten dat paarden heel goed in staat zijn om een ruiter over lange afstanden te vervoeren, maar als je ook spullen, kampeeruitrusting en andere benodigdheden voor de weg wilt dragen, dan moet je zal waarschijnlijk wat lastdieren mee willen hebben. Dit kunnen paarden of ponys zijn, maar de kans is groot dat ook ezels of muilezels als roedel worden gebruikt.

T e grootste problemen die je tegenkomt op lange reizen hebben waarschijnlijk te maken met het comfort van de uitrusting na verloop van tijd – een goed passend zadel zal na verloop van tijd comfortabel genoeg zijn, maar eventuele problemen met het passen van het zadel zijn snel te merken aan het paard vermogen en bereidheid om in beweging te blijven. Evenzo zijn er veel redenen waarom kreupelheid kan ontstaan door spierspanningen of hoefabcessen tot veel ernstiger verwondingen. Een attente ruiter zal afstappen op het moment dat een paard tekenen van kreupelheid vertoont en als het ernstig lijkt, is dat waarschijnlijk het einde van de reis van de dag. Paarden zijn verrassend kwetsbaar.

De kwaliteit van het voer is ook belangrijk – een plotselinge verandering in rijkdom riskeert een paard koliek, wat vaak fataal is. Evenzo kan beschimmeld of slecht voer leiden tot koliek. Te veel energie (meestal te veel graan) en je zult merken dat je op een niet-ontplofte bom zit – hoewel wanneer u zich eenmaal bezig houdt met een lange reis als deze, dan zal voeding met hogere energie in kleinere porties helpen om kracht te behouden.

In termen van de reis is er ook een overweging hoe u de paarden die s nachts ronddwalen – ze individueel vastbinden is misschien niet praktisch, dus ik zou verwachten ze te piketten of te hobbelen. Hobbelen bindt een been vast (of bindt te benen aan elkaar) zodat paarden kunnen bewegen, maar niet erg snel en ze zijn onwaarschijnlijk ver weg gaan. Als je een gevestigde kudde hebt, hoef je waarschijnlijk alleen de leidende merrie te strompelen en het is onwaarschijnlijk dat de anderen ver van haar afdwalen. Het is echter niet onbekend dat u s ochtends een tijdje moet spenderen aan het opsporen van strompelende paarden als iets hen heeft laten schrikken of als het in de verte naar interessant voedsel rook. Pikeren – de paarden aan een lijn tussen twee bomen of palen binden – houdt ze precies waar je weet dat ze zijn, maar ze kunnen s nachts niet bladeren na het voer dat ze krijgen. Paarden zijn van nature druppelvoeders, dus het is het gezondst zodat ze zoveel mogelijk kunnen grazen – door ze s nachts te laten rondkijken, wordt aan deze behoefte voldaan. Wat nuttige informatie over het opzetten van een kamp met paarden.

Je zou je kunnen voorstellen dat het dragen van een ruiter vanuit het oogpunt van een paard een beetje lijkt op onze ervaring met het dragen van een zware rugzak. Er zijn veel manieren waarop zelfs een goed passend zadel na verloop van tijd problemen kan veroorzaken (vooral als de berijder niet deskundig in balans is) en een ervaren rijder zal ervoor zorgen dat hij het zadel af en toe optilt om de rug te laten afkoelen en zorg voor wat ventilatie, maar ook op een lange reis zou je paarden waarschijnlijk elke week minstens een dag vrij willen geven, gewoon om ze de kans te geven zich uit te rekken en te herstellen van hun reizen. Houd er rekening mee dat beschrijvingen van zeer snelle reizen de neiging hebben om situaties te beschrijven waarin remounts beschikbaar waren of waar paarden buiten de welzijnsgrenzen werden bereden.

In termen van een normale reisdag zou je zo laat overstappen Als je eenmaal het kamp had opgebroken, laad je de lastdieren op en zadel je de paarden.Je zou waarschijnlijk in stukken van ongeveer 3 uur rijden met een mix van lopen en draven, afhankelijk van het terrein en de omstandigheden, en korte (20-30 minuten) pauzes nemen waarin de ruiters afstappen en misschien de zadels van de paarden een beetje optillen om hun zorgt voor lucht. Als ze de mogelijkheid hebben om tegelijkertijd water op te nemen, zou dat ideaal zijn. Paarden hebben veel meer last van hitte dan van kou, dus vroeg beginnen om het beste uit de koele ochtenden te halen en eventueel een pauze te nemen tijdens de Het heetste deel van de dag zou slim zijn – beide zouden waarschijnlijk ook vanuit het perspectief van de rijders een goed idee zijn. Aan het eind van de dag zou je de laatste kilometers met de paarden willen wandelen om ze tijd te geven om af te koelen. Het is niet ideaal voor hen om de dag bezweet af te sluiten, dus als dat kan worden vermeden, zouden de meeste ruiters proberen dat te doen.

Het kan de moeite waard zijn om enkele verslagen te lezen over lange afstanden met paarden. Ik raad aan The Fairly Big Ride als volledig online en erg leuk om te lezen.

Reacties

• Ik denk dat ik in mijn oorspronkelijke vraag en met de verschillende commentaren op de antwoorden de meeste van de fundamentele zorgen die je maakt over het omgaan met paarden tijdens langdurig reizen al heb behandeld. (een aantal hiervan kunnen ” met de hand afgewezen ” vanwege de magische band tussen ruiter en paard. Het paard zou s nachts niet ‘ ronddwalen. Ruiter is zich te allen tijde bewust van het welzijn van de paarden. En aanvullend voer in kleine porties heb ik al berekend.) Uw snelheidsschatting lijkt oké voor cross-country. Voor wegen / paden gemiddeld tweemaal de menselijke loopsnelheid gedurende 10 uur per dag. dag s eems te doen.
• Hangt af van je menselijke loopsnelheid, maar als dat ‘ ongeveer 12 mijl per uur komt, zou dat waarschijnlijk haalbaar zijn. Er is geen ‘ t een groot verschil tussen reizen op wegen of cross country, behalve dat goed onderhouden wegen ‘ niet betekenen dat je om obstakels heen moet lopen. Ik ben het eens met het handzwaaien – een aan affiniteit gebonden paard zou het leven een stuk gemakkelijker maken, vooral als de ruiter zich bewust is van hun ongemak.
• Ik ‘ m veel meer vertrouwd met menselijke snelheden dan met paarden. Ik zou zeggen dat de normale menselijke loopsnelheid met een rugzak van 20 kg op fatsoenlijk terrein 5-6 km / u (3-3.75 mijl) is en 8-9 uur per dag kan worden volgehouden. Moderne militaire gedwongen marsen doen ongeveer 8-9 km / u (5-6 mijl), maar zijn meestal beperkt tot 3-4 uur. Romeinse legionairs werden verwacht in staat te zijn om dagelijks 30 km (22 mijl) mars te doen van minder dan 5 uur met ongeveer. 25 kg lading. Geen mens zal 12 mijl per uur doen door alleen maar te lopen. Met een lichte belasting zouden Indiaanse hardlopers dat de hele dag kunnen doen, afwisselend rennen en wandelen.

Blijf binnen let op de cavalerieprocessen van de jaren twintig. De test was 60 mijl per dag gedurende 5 dagen, 9-10 uur per dag (lopen en draven), in totaal 300 mijl. Op en neer moeilijk heuvelachtig terrein in Vermont. De paarden konden geen verband dragen en moesten 225 tot 275 pond dragen (het gewicht veranderde elk jaar), wat een cavaleriepaard simuleerde met ruiter en uitrusting. Elk paard werd aan het einde van elke dag beoordeeld op degelijkheid. Ongeveer 20-30 paarden begonnen aan elke test en slechts 4-6 finishten goed en fit om door te gaan. Raszuivere Arabieren deden het erg slecht, en de mening was dat ze het gewicht niet konden dragen. De grotere deel Arabieren deden het goed. Dus als u denkt in termen van doorlopend reizen, lijken de reeds gegeven cijfers van 30-40 mijl per dag redelijk. Als je een middeleeuwse / renaissancistische fantasie doet, houd er dan rekening mee dat in de echte middeleeuwse / renaissancistische wereld, rijpaarden die lange afstanden aflegden gangenpaarden waren. Gangpaarden zijn in staat om lange afstanden sneller af te leggen en voor altijd door te gaan om drie redenen (1) ze worden al 2000 jaar als rijpaard gefokt, dus ze doen dit goed; (2) ze kunnen hogere snelheden aanhouden voor langere afstanden met walk-rack-walk-rack; (3) studies tonen nu aan dat het grote hart in het volbloed voortkwam uit “reizende” gangenpaarden – zoveel gangenpaarden hebben ook het grote hart waardoor ze een hogere reissnelheid kunnen behouden over een langere periode.
Saddlebreds zijn bijvoorbeeld fantastische endurance-paarden, hoewel ze zelden voor dit evenement worden gebruikt. Bij de hierboven genoemde cavalerietesten was er maar één Saddlebred ingeschreven. Hij was een 5-gangen showpaard dat werd bereden door zijn advocaat-eigenaar (en ze raakten de weg kwijt en moesten in één race meerdere kilometers afleggen). Dit paard deed mee aan twee proeven en hij finishte en scoorde beide keren.

Reacties

• Welkom bij worldbuilding.SE, Lila! Bedankt voor dit geweldige antwoord.Als je even tijd hebt, volg dan onze rondleiding en bezoek ons Helpcentrum voor meer informatie over ons. De enige verbetering die ik kan bedenken, zou een link zijn geweest naar een referentie over de processen in Vermont. Anders geweldig werk!

Enkele gegevenspunten:

Teddy Roosevelt kreeg reed 100 mijl, van zonsopgang tot zonsondergang, op 51-jarige leeftijd, na zoveel klachten te hebben ontvangen van cavaleristen van het leger die 25 mijl per dag moesten rijden om te trainen!

Bud en Temple Abernathy – Rode 4.500 mijl van New York naar San Francisco in 62 dagen in 1911. Ze waren 11 en 7 jaar oud en reisden zonder toezicht van een volwassene. == 72,5 mijl / dag (en naar verluidt zonder het kopen van nieuwe paarden, maar ook lichter dan volwassen volwassenen).

Opmerkingen

• Maar wat deed TR de dag na die rit van 100 mijl? Ik wed dat hij ‘ niet opstond en nog eens 100 mijl fietste 🙂
• Ik wed dat hij ‘ ve. IIRC hij was eerder in zijn leven een premiejager en deed daglange ritten rug aan rug. Lees dan een volledig boek bij het kampvuur.
• @jamesqf hij ging erop uit om te laten zien dat 25 mijl geen ‘ een lange reis is, dat die jongeren geen ‘ t zeuren en klagen dat hun training te inspannend is. En hij deed precies dat:) \

Ik heb dit probleem vaak, omdat de aard van middeleeuwse fantasie is dat mensen nogal wat reizen. Als collega-schrijver omzeil ik het probleem van nauwkeurig zijn met kaarten / tijd en afstanden, ik omzeil het probleem door nooit een schaal te zetten of afstanden in mijlen / km / competities te noemen. Beslis gewoon dat op uw kaart twee weken “reizen = x cm. Het mooie van middeleeuwse fantasie is dat mensen in dat soort tijdsperiode niet het beste idee van de wereld hebben over afstand – en de afstanden van iedereen zijn anders (neem bijvoorbeeld het verschil tussen London, Bristol en York Miles). De “universele afstandsmeting” is de tijd die nodig is om te reizen. Ik heb twee grote steden die twee weken “te paard reizen en ik baseer alle andere metingen hierop.

Ok , in de 18e en het begin van de 19e eeuw reed de Mail Coach in Engeland dag en nacht met 20 km / u, waarbij hij elke 20 mijl van paard wisselde; verwacht werd dat een snel sportprogramma tot 25 km / u zou gaan, maar niet duurzaam. De Prins van Wales reed naar Brighton vanuit Londen – 51 mijl – in 4 1/2 uur; hij rustte zijn team en reed terug in 5 1/2 uur. Maar dan zou zijn team paarden in deze tijd het equivalent hebben gekost van een Ferrari! coaches die naar verwachting 100 mijl per dag afleggen met 12-16 uur reizen, waarbij ze 4 keer van paard wisselen. Een ruiter zou natuurlijk sneller gaan, zonder het gewicht en het uithoudingsvermogen van het paard, evenals hoe zwaar de ruiter en zijn kit kan allemaal spelen op de vergelijking. het paard afkoelen door regelmatig langzaam te lopen is de sleutel, ook niet laten kloven in koud water, wat het arme beest kan doen omvallen en ga dood. Paarden zijn belachelijk kwetsbaar.

het land dat u beschrijft, klinkt als eersteklas landbouwgrond; is het echt helemaal zo onbewoond? het middeleeuwse patroon voor vast land is een marktstad om de twintig kilometer, met dorpen op ongeveer tien kilometer afstand [u kunt dit op een kaart controleren, met calqueerpapier om markeringen aan te brengen; je krijgt op de meeste plaatsen in Europa een honingraatpatroon], dit is de afstand waarop een boer zijn goederen kan vervoeren / zijn kuddes en kudden in één dag naar de markt kan brengen, 6 mijl, en dan s nachts terugkeert.

Een paard loopt gemiddeld 4-5 km / u. Paarden lopen met dezelfde snelheid als mensen. Als je op films let, zou je zien dat paarden en mensen altijd hetzelfde tempo aanhouden.

Ik rijd mountainbikes in het land en ik gebruik mijn fietscomputer om die gegevens van echte werkpaarden te krijgen (niet volbloed).

Reacties

• @Cohen Wat is een ” wat ” aan het begin van een zin? Woorden worden daar altijd met een hoofdletter geschreven!
• Mensen en paarden die in films met dezelfde snelheid lopen wanneer ze naast elkaar lopen, bewijst niet ‘ dat paarden met dezelfde snelheid lopen als mensen, laat gewoon zien dat ze KUNNEN lopen met dezelfde snelheid als mensen. Mijn kat kan dat ook, maar hij is in staat tot snelheden die ik niet kon ‘ bijhouden als ik het probeerde, volgehouden. In werkelijkheid zou een paard, in een rustig tempo, met ongeveer die snelheid of iets sneller lopen, maar uw scenario bewijst dat niet ‘.

Ik vermoed dat dit niet het antwoord is dat u precies zoekt, maar op basis van wat u zegt, vindt uw berijder het zijne leuk paard, dus dit kan interessant zijn.Toen de Spaanse missionarissen missies opzetten langs de kust van Californië, was hun belangrijkste vereiste dat ze een dag te paard moesten rijden. Dus als je kijkt op een kaart van Californië en controleer de afstand tussen een grote kuststad die begint met San of Santa (plus Los Angeles, zoek op waarom als je nieuwsgierig bent), het is ongeveer 50 kilometer.

Een paard kan zeker sneller bereden worden, maar als je lange afstanden hebt over meerdere dagen en je wilt hetzelfde paard houden en laten overleven, dan is dit ongeveer wat je wilt doen. Voeg daar een comfortabele / veilige plek aan toe om te overnachten en een warme maaltijd te nuttigen, en 30 mijl lijkt ongeveer goed.

Opmerkingen

• I Ik heb afgelopen zomer eigenlijk Californië bezocht en verschillende van die missies 🙂 Van wat ik daaruit heb weggenomen: deze 1-daagse rit lijkt gebaseerd op redelijk gemakkelijk reizen. De monniken / priesters (vooral de hooggeplaatste) waren meestal vrij dik en niet gewend om zwaar te reizen.
• Tonny – geen wegen, en Californië is verre van vlak, en het zou vrij typisch warm zijn en zonnig. Aangezien ook overal op internet voldoende bewijs wordt gegeven dat 30 mijl per zege een verwachte afstand is, ben ik ‘ niet zeker of uw opmerking juist is.

Je kunt deze site eens bekijken http://www.thelongridersguild.com/LRG.htm over mensen die werkelijk zulke lange ritten maken.

Een ander punt om te overwegen is dat paarden grazende dieren zijn en geëvolueerd zijn met een redelijk continue voedselvoorraad die door de darmen beweegt. Ze doen het niet goed op een of twee grote maaltijden per dag. Ook voor meer waarheidsgetrouwheid kun je details over hoefverzorging invoeren & c. En vergeet niet, paarden zijn niet ” t sportwagens!

PS: Een ander praktisch punt is dat het tijdens een lange rit best fijn is om af en toe met het paard te lopen, anders kun je behoorlijk stijf worden. (of zelfs draven: Ik kan mijn paard redelijk goed bijhouden in een gematigde draf, hoewel ik “nooit een galop heb gelukt :-))

Volgens “ An Equestrian Writers Guide ”

Gebaseerd op een losse “Ideale” situatie, een Long Rider kan verwachten gemiddeld tussen de 15 en 25 mijl per dag te bereiken. Je rijdt niet over een cross country paard zoals je in een auto rijdt. Dat betekent dat de Long Rider gewoonlijk vijf dagen rijdt en daarna twee dagen vrij neemt om zichzelf en zijn paarden te rusten.

Als het over snelheid gaat, gaat de gids verder te zeggen ..

Lopen – 3 tot 5 mph (beweging in vier tellen of gang)
Draf – 8 tot 10 mph (beweging in twee slagen) )
Galop – 15 mph (beweging in drie tellen)
Galop – 25 tot 30 mph (een stap in twee tellen waarbij alle vier de benen tegelijkertijd van de grond zijn. Dit is een beweging in vier tellen)

De Perzische “Royal Road” -koeriers kunnen 240 mijl maken per dag.

Bereden koeriers kunnen in zeven dagen 1677 mijl (2699 km) afleggen; de reis van Susa naar Sardis duurde negentig dagen te voet. De Griekse historicus Herodotus schreef: “Er is niets ter wereld dat sneller reist dan deze Perzische koeriers.” Herodotus lof voor deze boodschappers – Noch sneeuw, regen, hitte, noch somberheid van de nacht blijft deze koeriers na de snelle voltooiing van hun afgesproken rondes – werd ingeschreven op het James Farley Post Office in New York en wordt soms gezien als de United States Postal Service creded.

Dit was met een door de overheid onderhouden route met tussenstations waar paarden zouden worden uitgewisseld om te voorkomen dat ze kapot zouden gaan, waar voer en voedsel de hele tijd beschikbaar was voor de koeriers. Het moeten scharrelen van voedsel voor paarden en mannen en rust zou de tijd aanzienlijk verkorten.

Als je de wildernis intrekt en je paard verwacht om te foerageren zijn fijne “rijdieren” meestal niet de beste keuze, omdat ze granen nodig hebben in plaats van gras. Vaak waren in de geschiedenis pezige ponys die van gras konden leven, beter in staat om stand te houden dan mooie paarden, of erger nog, oorlogspaarden.

Opmerkingen

• De Pony Express legde gelijkaardige zeer lange afstanden af. Maar let op: om dit te doen, ruilden ze onderweg paarden. Dat wil zeggen, iemand zou een paard nemen en op topsnelheid galopperen over een relatief korte afstand, dan zou de berijder overstappen op een nieuw paard, of de boodschap of het pakket overhandigen aan een nieuwe ruiter op een nieuw paard, en dan zou de tweede persoon dat doen. opstijgen. Er is ‘ het is onmogelijk dat een echt paard 7 dagen lang 24 uur per dag galoppeert. Maar je KUNT een paard een uur lang in een heel snel tempo laten reizen en dan de ” payload ” doorgeven aan een ander paard dat het draagt een uur lang in een hoog tempo, enz.
• Natuurlijk, en dat zei ik.
• Wat betreft ruwvoer en ” prima ” paarden. Ik had daar rekenschap van gegeven. Ze zullen een beperkte hoeveelheid aanvullende zakken graan op de pakpaarden dragen. En de paarden zelf zijn gewend aan deze manier van reizen en zijn niet zo verwend als een normaal goed paard zou zijn.
• Dit geeft ‘ geen antwoord op de vraag op alle. Zoals u expliciet zegt, geldt dit alleen voor het geval u regelmatig van paard kunt wisselen; de vraag heel duidelijk stelt dat het wisselen van (rijp) paarden niet een optie is.
• Het geeft een historisch maximum tarief en methode, indien een volgende gebruiker het nodig heeft of als de huidige poster van gedachten verandert.

ervan uitgaande dat dit een ragtag-groep is van helden en geen leger om je eerste vraag te beantwoorden, 20 tot 25 mijl per dag voor het terrein dat je beschrijft en met redelijke daglichturen. een goede referentie zou het oude westen zijn, het duurde 5-6 maanden om 2000 mijl langs een pad af te leggen. (de Oregon Trail) dat is 80-100 mijl per week. een cowboy (in zijn eentje) zou er ongeveer een week over doen om 150 tot 180 mijl door het land te reizen en zelfs langzamer in een groep. elke verwijzing uit de 18-1900 zou een goede indicatie zijn, maar alles in de 20e eeuw zou rijden op wegen (opgebouwde infrastructuur) omvatten, dus je zou dat aantal gemakkelijk kunnen verdubbelen. maar ik zie niet in dat het gezond is dat het paard meer reist dan dat, vooral niet als je wilde dat dat paard de volgende dag hetzelfde zou doen. Wat betreft het tweede deel dat afhangt van de reis en de situatie (staan ze op de rennen, volgt iemand hen of zijn ze op een missie voor god) hoop dat dit helpt en veel geluk

Recente feiten : in 2012 reed een groep kozakken met hun paarden van Moskou naar Parijs om de terugtocht van Napoleon in 1812 te herdenken. Ze deden er 65 dagen over voor 2800 km. Inclusief rustdagen en ze reisden zo licht mogelijk dus weinig of geen zadeltassen. / p>

Misschien interessant om te weten dat er serieuze plannen zijn om van Moskou naar Wladiwostock te rijden, bijna 10.000 km. Een van de problemen die ze al onderkenden, is dat ze op de meeste van de wegen geen dorpen zullen vinden.

Ik heb eigenlijk niets om op te vertrouwen, behalve mijn ervaring opgroeien op een boerderij. De meest waarschijnlijke afgelegde afstand in een dag zou meer dan 30 mijl per dag gemiddeld reizen. Vergeet niet dat de reistijd wordt verkort door voor het paard te zorgen: pauzetijd betekent dat je het zadel & zadeldek van het paard trekt. Hun rug jeukt na een lange rit. En veeg het paard neer. Behandel je paard zoals je jezelf zou behandelen !!! Je gaat geen lange wandeling maken en neem een pauze terwijl je je rugzak aan laat.

Ik dacht dat ik “mijn twee cent hier zou gooien, zowel op een paar realisme punten als een paar specifiek voor het feit dat je fictie schrijft.

Echt: 1. De cijfers van 35 km / dag zijn slechts ongeveer even toepasbaar voor uw groep als de bergwisselende koeriers. Ze zijn van toepassing op grote cavalerie-eenheden (die als eenheid moeten reizen en dus noodzakelijkerwijs langzamer zijn en ook grote hoeveelheden 2. De Oregon Trail-cijfers zijn waarschijnlijk het dichtst bij uw doel, maar houd er rekening mee dat deze reizigers “niet per se een andere deadline hadden dan” klaar zijn met reizen voordat de winter begint “. Ik vermoed dat de rijders in je verhaal een meer onmiddellijke behoefte hebben om te komen waar ze heen gaan, zodat hun algehele vooruitgang sneller zou zijn. Ik zou ergens tussen de 30-40m / dag wedden.

Fantasie: 1. Vooral met het concept van de magisch gebonden mounts, zou ik “het gevoel hebben dat het niet alleen” oké “is, maar bijna essentieel dat je mounts even” heroïsche “voorbeelden van hun soort zijn. Dat zou je in ieder geval terloops willen specificeren hun prestatie was NIET typisch, maar het paard van een held, harder duwen, hartelijker en brutaler zijn dan een typisch paard, is behoorlijk passend. 2. Als de ruiter de behoeften en het ongemak van het paard kan voelen door hun band, zouden de paarden dat ook niet doen in staat zijn om het gevoel van urgentie van hun berijder te voelen of om hun doel te bereiken? Omdat de paarden niet te ver afdwalen terwijl ze s nachts foerageren, lijkt het alsof de band tweerichtingsverkeer is, niet?

30 kilometer per dag zou humaan zijn. De meeste. Antwoorden staan niet toe dat overstag gaan, losmaken, voeren, a. rusten na voeren (minstens 3 keer per dag) grazen, de. (paard kan eten of slapen in zijn vrije tijd, maar niet allebei) Lange termijn werkt tot ongeveer 20 mijl. Probleem is eten. Gesloten wagens gevonden 15 een dag was goed. Op goede wegen. )

Reacties

• Welkom bij Worldbuilding.SE! Dit antwoord zou worden verbeterd met citaten die aantonen waar dit inzicht beter is dan de andere antwoorden.

Gegevens van het oude Romeinse leger: cavalerie zonder voet had een marcherende snelheid van ongeveer 35 kilometer per dag . Dit is maar een klein beetje meer dan wat een marcherende voet zou bereiken (ca. 25 km per dag).

• Houd er rekening mee dat lange afstandsreissnelheid voor paarden stap is, niet draf / galop. En het doel was dat deze snelheid voor onbepaalde tijd kon worden volgehouden, zonder dat paarden of ruiters versleten of uit vorm raakten in geval van plotselinge confrontaties.
• Verder moesten de paarden behoorlijk wat zwaar materieel, dwz de cavalerieman plus zijn uitrusting (gemakkelijk nog eens 40 kg).
• Ook versterkten de Romeinse troepen over het algemeen hun kampen elke nacht en kookten ze maaltijden op basis van rauw graan, wat tijd kostte om te malen en voor te bereiden. Als dit wordt overgeslagen, is er misschien wat meer tijd voor dagelijkse reizen.

Al met al zou ik deze 35 km nemen als het minimum van wat je zou kunnen verwachten van een zwaar bepakte , langzaam reizende cavaleriegroep op fatsoenlijke wegen. Als uw groep lichter is, kleiner en het niet erg vindt om hun paarden een beetje te dragen (dwz ze een paar weken rust te geven nadat ze hun bestemming hebben bereikt), denk ik 60 km per dag is een realistisch maximum.

PS Als iemand geïnteresseerd is, kan ik hiervoor de exacte bronnen opzoeken (een boek over de legioenen van Augustus).

Reacties

• I ‘ heb dezelfde cijfers gezien voor Romeinse cavalerie-eenheden. Ik ‘ heb ook gezien dat ze eigenlijk maar 5 tot 6 uur per dag reisden. Het kamp opbreken / uitrusting inpakken, uitrusting uitpakken / het volgende kamp opzetten / versterken, maaltijden koken. Dat alles bij elkaar lijkt meer tijd te kosten dan echt reizen. En op regelmatige (vredestijd) reizen deden ze dit allemaal alleen bij daglicht.

Opmerkingen : Een mens in vorm kan op eigen benen verder en sneller reizen dan op een paard. Verslagen van Amerikaanse SW-stammen beschrijven verre reizen van 40-50 mijl per dag die leven op uitgedroogd maïs. Maïs zat verpakt in mocassins, aangezien de tijd dat een paar duurde ongeveer even lang was als de tijd om door zoveel maïs te eten.

Ik herinner me ergens dat ik las dat de standaard gedwongen opmars voor cavalerie in het oude westen van Amerika was 50 minuten rijden, 10 minuten je paard leiden. Dit is vergelijkbaar met wat vaak wordt gebruikt voor marcherende infanterie.

Weidegang wordt cruciaal, evenals een graanrantsoen. Zonder het graanrantsoen, een paard moet veel meer tijd besteden aan grazen. Dat betekent weer extra pakpaarden.

Er is melding gemaakt van de Oregon Trail hierboven. Dit was de snelheid waarmee een wagen zich kon voortbewegen, meestal getrokken door een paar runderen. Ossen zijn niet snel, maar zijn stabiel en gemakkelijker te verzorgen dan paarden. 2 mph gedurende 6-10 uur per dag.

http://orbis.stanford.edu/

Handig hulpmiddel van Stanford om reizen in het Romeins te berekenen Empire

Reacties

• Dit is wat we noemen ll een ‘ link beantwoorden ‘. Neem in uw antwoord belangrijke informatie uit uw bron op.
• Welkom bij Worldbuilding SE, roman pilip! Omdat u hier nieuw bent, realiseert u zich misschien niet dat antwoorden op WB SE meer vlees op het bot zouden moeten hebben dan alleen een link te geven. Misschien als je de Stanford U-link hebt gebruikt om te berekenen hoe ver iemand in zes weken te paard reist als een voorbeeld hiervan. Bedankt! Veel plezier ondertussen op WB SE.