Ik heb een fiets met een 35 watt HS1-lamp en ik wil de helderheid van de koplamp upgraden, dus ik besloot om H4 60/65 watt te plaatsen xenonlamp. Een expert op dit forum stelde me voor om relais te gebruiken omdat de nieuwe lamp meer vermogen nodig heeft. Ik heb wat google gedaan om relais te begrijpen en hoe je nieuwe koplampen met relais moet bedraden, maar de verwarring is dat de links en videos voor relaisbedrading die ik online vond, voor autos waren en auto heeft twee koplampen, dus ze hebben twee SPDT (Bosch) gebruikt relais daarvoor, maar voor mijn fiets heb ik maar één lamp nodig, dus ik denk dat een enkel 30 AMP SPDT-relais voldoende zou zijn, maar ik ben in de war wat het schakelschema zou moeten zijn voor een enkel SPDT-relais om de HI-LO-straal van de koplamp te regelen. Ik weet dat velen van jullie, in plaats van zelf een nieuwe installatie te maken, me zouden aanraden te gaan voor Eastern Beaver H4-kit maar het probleem is dat ik in India ben en geen PayPal-account heb om voor de kit te betalen en zelfs niet zeker weet of deze kit economisch voor mij zou zijn of niet, daarom heb besloten om deze opstelling zelf te maken.
Ik heb een 30amp SPDT-relais, 30amp-zekeringhouder en H4 xenonlamp en ik heb hulp nodig van de experts op dit forum om me alsjeblieft te begeleiden bij het bedraden van een nieuwe koplamp. Een eenvoudig schakelschema zou voldoende zijn zoals dit op earlycuda.org: 
Opmerkingen
- Waarom niet gewoon het circuit gebruiken dat daar wordt gegeven? Als je ' geen sirene nodig hebt, laat dat stukje dan gewoon uit – het is er alleen om je eraan te herinneren de lichten uit te doen.
- @Rory Alsop: Dat dacht ik ook, maar mijn verwarring is dat één relais voldoende zou zijn of moet ik twee relais gebruiken?
- De twee relais zouden voor twee koplampen zijn. Je hebt er maar één.
- @RoryAlsop lo en hi beam op aparte circuits betekent dat je twee relais nodig hebt
- Mac- I ' ma idioot . Je hebt helemaal gelijk!
Answer
Uw enkele lamp heeft twee gloeidraden, een voor het dimlicht en een voor het grootlicht. Als je naar de achterkant van de gloeilamp van de koplamp kijkt, zijn er drie pinnen. Een is voor het dimlicht, een is voor het grootlicht en de laatste is de gedeelde grond. Het dimlicht en het hi-licht moeten worden ingeschakeld en onafhankelijk uit, dus je hebt twee relais nodig.
(afbeeldingsbron http://www.rallylights.com/hella/HeadlampWiring.aspx )
Let op twee relais aan de linkerkant. Deze afbeelding toont twee lampen aan de rechterkant, je zult er maar één gebruiken. Je hebt nog steeds twee relais nodig, en ik hoop dat dit diagram laat zien waarom dat het geval is.
Waar in het bovenstaande diagram staat “van OE-dimlichtcircuit” en “van OE-grootlichtcircuit”, zult u ” maak verbindingen met uw bestaande koplampbedrading.
Hier is een typische fitting voor een H4-lamp. Uw draadkleuren kunnen verschillen, maar de lay-out zal hetzelfde zijn. Deze afbeelding is van de ACHTERKANT van de connector, dus niet de kant waar de lamp in wordt gestoken.
(bron: Easternbeaver.com )
Dus in dit geval zou je “de gele lo-beam-draad verbinden met waar het bedradingsschema zegt” van OE-dimlichtcircuit “, en de witte hi-beam-draad naar waar het bedradingsschema” van oe hi-beam circuit “zegt.
Opmerkingen
- Upvoted ! Goed antwoord.
- Hmmm .. Ik dacht eraan om een enkel SPDT-relais te gebruiken. LO-straal van lamp zou worden aangesloten op NC van relais, dus zodra ik de koplamp inschakel, zal LO-straal starten en HI-straal zal worden verbonden met NO van relais, dus wanneer ik de HI / LO-schakelaar op HI zet, zal het relais starten en de HI-straal zal aan zijn. Als het relais uit is, zal de LO-straal aan zijn en wanneer het relais aan is, zal de HI-straal beginnen. ben geen technisch persoon, maar ik hoop dat ik het begrijp.
- wat denk je dat ik moet gaan voor twee SPST-relais zoals je suggereert of moet ik gaan met een enkel SPDT-relais volgens mijn theorie.
- mijn zorg is waarom twee SPST-relais gebruiken als een enkel SPDT-relais het werk kan doen.
- Met de SPDT zou je lo-balk blijven branden, zelfs als de sleutel eruit was, omdat het relais is normaal gesloten, dus je ' d hebt een direct pad van de batterij naar de lo-straal. Daarom heb je twee SPST-relais nodig. U mag geen ' een van de NC-terminals gebruiken voor deze toepassing.