Ik heb een Shimano Ultegra RD-6700 achterderailleur met een 10 speed Shimano 105 5700 11-28 cassette en Shimano R565, 50/34 (compact) up voorkant.
Ik zou heel graag een grotere uitrusting willen om te klimmen. Kan ik naar een cassette met een grotere dan 28t gaan waarvoor geen nieuwe derailleur nodig is?
Ik zie dat in de Shimano 105 5700 cassetteserie slechts 11-28 gaat, maar de Ultegra 6700 10 snelheid gaat naar 12-30. Is er een andere cassette die ik zou kunnen gebruiken die naar -32t gaat?
Hoe weet ik of ik de RD-6700-SS (capaciteit 33t) of de RD-6700-GS met een capaciteit van 39t heb ? Op de achterkant is alleen “Shimano RD-6700 Japan VIA” gestempeld. Het is degene die bij mijn Trek Madone 4.5 uit 2013 werd geleverd.
Ik neem aan dat ik in ieder geval een cassette met 10 snelheden moet gebruiken. Zijn er naast de Ultegra 6700 12-30 opties die fit?
Elk advies wordt enorm op prijs gesteld!
EDIT: ik heb de afstand tussen de middelpunten van de neuswielen gemeten en deze is ongeveer 6 cm, dus het lijkt erop dat ik dat doe heb de korte versie.
Is het mogelijk om van een 10-speed cassette naar een 11-speed cassette, zoals de Shimano Ultegra 6800 11-32, te gaan zonder de shifter te veranderen? Ik realiseer me dat ik de achter D naar zoiets als de Shimano Ultegra 6800 GS, die zegt dat hij tot een 11-32 aankan.
Ik zag geen opties om de voorste kettingbladen te vervangen, het lijkt erop dat de 50 / 34 compact is de enige die op deze fiets past.
Opmerkingen
- Heb je van tevoren naar een kleinere oma-uitrusting gekeken? Het is wellicht mogelijk om een 46/30 in te wisselen, of om een triple te zoeken. Mijn racefiets is een triple met een klein tandwiel van 26 tanden en een groot tandwiel van 28 tanden, met een verhouding van minder dan 1. Je zou MTB-cassettes en een MTB-derailleur kunnen gebruiken en alles tot 42 of zelfs 50 tanden in de sram-lijn krijgen.
- U kunt het kooitype van uw RD achterhalen door de afstand te controleren tussen de bouten waarmee de neuswielen zijn bevestigd. Korte kooi is 6 cm.
- Op mijn roadie was de shifter oorspronkelijk een 8-speed Sora (RD3400 of zoiets). Op een gegeven moment installeerde een monteur de 10-speed Ultegra-cassette en de bijbehorende stuurversteller, maar behield de derailleur. Het werkte een tijdje prima, daarna ontstonden er problemen met het overschakelen naar de 10e versnelling, wat in zeer zeldzame gevallen handig was, maar verder liep de hele combinatie prima een seizoen.
Antwoord
Om oudere 10-speed Shimano-shifters zoals Ultegra 6700 te gebruiken met cassettes groter dan 28t, moet je een 9-speed MTB-derailleur. Je kunt cassettes verwerken tot de grootste gespecificeerd voor de MTB-derailleur (en waarschijnlijk een beetje groter).
Schakelen gaat niet zo goed als een volledige Ultegra 6700-aandrijflijn, maar het zal wel werk.
Opmerkingen
- Klopt, ik heb dit gebruikt om een 11-34 cassette te laten werken met een Shimano 105 5800 groepset. Het enige probleem dat ik had, is dat de MTB-achterderailleur een relatief sterke veer heeft die meer kracht vereist om naar grotere tandwielen te schakelen (zorg ervoor dat je kabels goed zijn en weinig wrijving hebben).
Answer
Bekijk het specificatieblad voor de RD-6700. In de tabel in de tabel in het midden staat dat dat grootste tandwiel voor de RD-6700-GS 28 tanden is – dus ik denk niet dat de RD-6700-GS je zal helpen.
In plaats daarvan je zou een Tiagra RD-4700-SS kunnen overwegen die past op een tandwiel van 34 tanden.
Opmerkingen
- Het is irritant dat de RD-4700 een andere aandrijfverhouding gebruikt, dezelfde als RDs met 11 snelheden.
Antwoord
Er is een zeer handige gizmo die je kunt gebruiken met wegderailleurs om het tandwiel dat je achterin kunt gebruiken te vergroten.
Ik gebruik het op een van mijn fietsen om een 11-32 achtercassette te hebben. De cassette-afstand op Shimano 10spd is hetzelfde tussen weg- en mtb, dus je zou gewoon je huidige cassette moeten kunnen vervangen door een MTB-exemplaar.
Je bevindt je nog steeds binnen het veilige bereik van de mogelijkheden van je achterderailleur. Lange kooi Road derailleurs gen hebben een capaciteit van 39t, dus 16+ 21 = 37. Dus je zou zelfs naar een 11/34 MTB-cassette kunnen gaan. Je kunt veilig verder gaan dan de capaciteit van de derailleur als je het gebruik van kleine / kleine versnellingen vermijdt, maar dat is moeilijk te doen met een compacte dubbele voorkant.
Een andere oplossing waarvan ik denk dat je die misschien verkiest, is om over te schakelen naar een kleinere crankset. Voor de meeste mensen is 46/30 en 11/28 achterin een echt goede setup.
Helaas zijn 46/30 cranks niet het gemakkelijkste om te verkrijgen, maar dat verandert met de populariteit van “Gravel” fietsonderdelen.FSA maakt een mooi 46/30 “adventure” crankstel en je kunt die kettingbladen krijgen met MTB-crankstellen zoals de Shimano 10spd XT dubbel.
Answer
Je zou naar SRAM-cassettes kunnen kijken (SRAM- en Shimano-componenten zijn compatibel) voor meer opties. De SRAM PG-1070 heeft een 12-32 versie. Merk ook op dat je een mountainbikecassette kunt gebruiken als je grote tandwielen wilt (en de derailleur kan dat aan).
Je zult waarschijnlijk de derailleur moeten vervangen als de totale tandwissel groter is dan je huidige. één kan aan – en je kunt 10 of 11 versnellingen gebruiken. De 10-speed derailleurs hebben iets grotere neuswielen dan de 11-speed, maar ik heb zonder problemen een 10-speed derailleur met een 11-speed ketting gebruikt en een 11-speed derailleur zal dat wel doen. hanteer gemakkelijk een ketting met 10 versnellingen.
De versnelling wordt gecontroleerd door de hendel, niet door de derailleur. Dus als je een cassette met 11 versnellingen plaatst en een versnellingspook met 10 versnellingen hebt, krijg je maar 10 standen – die niet helemaal overeenkomen met de tandwielen op de cassette. Helaas zijn vervangende rem- / versnellingshendels niet goedkoop.
Reacties
- 11 speed cassette vereist 11 speed shifter, anders zal hij niet correct schakelen.
- Indexeren is een combinatie van beide shifter en ingebouwde trekkrachtverhouding van de achterderailleur. Er zijn veel ‘ s met incompatibele combinaties in de ruimte Vendor / MTB / Road.