Mijn achterste versnellingskabel is gisteren gebroken. Het ging kapot zonder enige echte waarschuwing die ik me kan herinneren. Hij brak netjes recht op de kop, die in de shifter bleef (een Shimano-exemplaar).
Als ik me goed herinner, brak hij vorig jaar al, maar aangezien ik niet veel afstand afleg, vraag ik me af of dit normaal. Ik heb de kabel laten vervangen bij een plaatselijke winkel, en ik moet zeggen dat ik niet weet welke kabel ze erin hebben gestopt, maar het leek vrij goedkoop.
Ik heb een paar mogelijke oorzaken geïsoleerd:
- Ik schakel te vaak / te veel versnellingen tegelijk. Als ik in een stad fiets, heb ik de neiging om snel terug te schakelen als ik een rood licht nader, en achteruit als het groen wordt. Moet ik in plaats daarvan in een hogere versnelling blijven en meer kracht gebruiken om aan de slag te gaan? Of misschien gewoon een keer de voorversnelling schakelen?
- Ik doe niet echt onderhoud aan de shifter, moet ik hem misschien van tijd tot tijd smeren? Vooral omdat de fiets onder een schuur staat, maar niet in een gesloten garage.
- Misschien is de shifter zelf beschadigd, ik heb deze fiets van tweedehands gekocht, hij heeft zichtbaar een paar valpartijen gehad, maar de externe schade is minimaal.
Of is dit een volkomen normaal verschijnsel?
Opmerkingen
- Het is een probleem dat een kabel defect raakt na slechts een jaar regelmatig gebruik, vooral omdat je het niet lijkt te hebben misbruikt. Ik heb fietsen die ik ' al decennia gebruik zonder problemen met de versnelling kabels. Maar ik stel voor dat u de vraag bijwerkt om te zeggen welk model van Shimano de versnellingspook is, voor het geval er een specifiek probleem is dat mensen ' kennen.
- @andy I ' ts niet over shimano-kabel, zoals OP zegt, deze is vervangen l vorig jaar. Soms kun je een slechte kabel krijgen.
- Mogelijk is de originele kabel verkeerd geïnstalleerd en is de nieuwe geplaatst om overeen te komen met de oude. Of er kan schade zijn, of een los onderdeel. Het ' is de moeite waard om de shifter open te draaien als je kunt (vaak zijn er schroeven die een deksel op zijn plaats houden) om te zien wat er binnen gebeurt. Maar de eerste stap is om naar de fietsenwinkel te bellen en uit te leggen wat er is gebeurd, aangezien ze het probleem mogelijk repareren als garantie.
- Als blootstelling aan het weer de oorzaak is, zie je aanzienlijke roest aan de binnenkant kabel wanneer u deze eruit trekt. (Een vleugje roest / corrosie hier en daar is geen probleem.) Maar hoe stijf is de shifter normaal? Het kan zijn dat er te veel kracht op de kabel wordt uitgeoefend omdat de derailleur erg stijf is of de kabel verkeerd is geleid.
- Snel achteraan veel versnellingen terugschakelen is prima als je blijft trappen . Als u niet ' t ' merkt dat het moeilijker wordt om op de hendel te drukken omdat u ' re duwt de derailleur tegen de ketting tegen de tandwielen. Op één fiets verander ik bijna nooit aan de voorkant – bijna vlakke wegen en slechts een paar honderd meter tussen verkeerslichten.
Antwoord
Het is niet ongebruikelijk. Sommige Shimano-shifters zijn geneigd om af te breken bij de kop van de shifter en het kan vervelend zijn om dat kleine beetje uit de shifter te krijgen. Mijn vrouw heeft Ultegra 9sp en ik moet vervang haar kabel ongeveer elke 12-18 maanden.
Ze kan nu zien wanneer het begint te rafelen, omdat het schakelen onbetrouwbaar wordt voordat het volledig kapot gaat.
Opmerkingen
- Het is een goed punt dat, wanneer een kabel begint te falen, je deze meestal kunt voelen " geef " als afzonderlijke strengen van de kabelbreuk, en vaak voelt het " sponsachtig " wanneer het ' s is ongeveer 2/3 gebroken.
- Ik ' accepteer dit antwoord aangezien ik me herinner dat ik mijn c kon enige tijd geleden wijken … Ik heb ' er niet veel aandacht aan besteed.
- I ' heb ik mijn 5800 achterkabel elke 6 maanden vervangen. Ik rijd 80-100 km per week en schakel regelmatig. Toch lijkt het overdreven. Ik ' heb gehoord dat dit een probleem is voor de Shimano 5800/6800/9000-serie. Schakelen is geweldig totdat het breekt …
Antwoord
Het is ongebruikelijk om kabels elke jaar, verwacht je onder normale omstandigheden een levensduur van meerdere jaren, zelfs zonder onderhoud.
Het kan dus zijn dat je een duff-kabel hebt, of het kan zijn dat de fiets in een bijzonder zware omgeving, of het kan gewoon zijn dat je geheugen trucjes uithaalt. Maar wat de reden ook is, remkabels zijn een cent om te vervangen.Koop nu een paar fatsoenlijke – je kunt net zo goed je versnellingskabels vervangen als je die hebt – en begin een soort onderhoudslogboek bij te houden, zodat je alle twijfel wegneemt over wanneer onderdelen worden vervangen. (Sommige websites kunnen hier bijvoorbeeld helpen.) En als u de remkabel vervangt, kijk dan online wat u zelf kunt doen om de levensduur van de nieuwe kabel te maximaliseren. Het is meestal een kwestie van ze op de juiste plaats te smeren, maar dit is iets waar u zich niet vaak zorgen over hoeft te maken – zaken als uw ketting zullen veel vaker aandacht vragen.
Opmerkingen
- Bedankt voor het advies, ik ' zal dit probleem met het vervangen van kabels in de gaten houden.