Bij het kopen van een retourvluchtticket worden een enkel ticket en een enkel PNR (Passenger Name Record) uitgegeven. Maar ik “heb gehoord dat men een enkele etappe van die retourboeking kan annuleren. Hoe is dat mogelijk? Ze vertelden me dat deze tickets twee” kortingsbonnen “hebben, en ze annuleren de kortingsbon in plaats van het ticket. Ik zou blij zijn als iemand geeft mij een referentie over dit concept of leg dat aan mij uit
Opmerkingen
- Het ' is niet erg ook voor mij duidelijk, maar in deze vraag verwijst het eerste antwoord ook naar de kortingsbonnen: travel.stackexchange.com/questions/26677/… . Het ' is een concept, waarschijnlijk uit de tijd dat tickets alleen nog maar fysiek waren. Ik hoop dat dit enig licht werpt op je twijfels.
- Dus waarom ' geven ze geen 2 tickets voor een retourvlucht? Wat is ' is het verschil?
- Het Het belangrijkste verschil is dat er meestal een retourtarief van toepassing is (hoewel luchtvaartmaatschappijen hun tarieven anders prijzen, en sommige retourvluchten slechts de som van twee o one-way), wat vaak goedkoper is. Annuleren van een enkele reis, buiten speciale omstandigheden waarbij de luchtvaartmaatschappij afziet van de kosten, kan ertoe leiden dat de luchtvaartmaatschappij de reis omruilt voor een enkele reis, plus de relevante wijzigingskosten.
- @ZachLipton Dus in enkele reizen, het ' is nutteloos …
Antwoord
Wanneer Als u begrijpt hoe luchtvaartmaatschappijen zelfs in 2019 werken, moet u over het algemeen terugkijken naar hoe de dingen meer dan 50 jaar geleden werden gedaan, aangezien de concepten grotendeels hetzelfde zijn.
Er zijn in principe drie concepten die hier relevant zijn – “Reservering” (of PNR), “Ticket” en “Coupon”.
Wanneer u voor het eerst een reservering maakt, wordt een “PNR” aangemaakt. Dit is in feite een (in dit stadium) onbetaalde tijdelijke reservering op uw vluchten. Hier bevestigt de luchtvaartmaatschappij dat er stoelen voor u beschikbaar zijn op de vluchten die u wilt (en reserveert die stoel tijdelijk voor u), stelt de prijs vast en stelt vervolgens de deadline in waarop het ticket moet worden gekocht / betaald (normaal gesproken binnen een dag of twee, maar het kan wel weken later zijn). Eén PNR kan meerdere vluchten dekken, en kan zelfs vluchten van meerdere luchtvaartmaatschappijen dekken.
Wanneer u daadwerkelijk voor de vluchten betaalt, wordt er een “ticket” uitgegeven. Historisch gezien zou dit inhouden dat een reisagent een fysiek, blanco ticket nam, de details invult en het vervolgens aan de klant geeft.
Dat ticket zou fysiek meerdere vluchtcoupons hebben gehad, die waren in feite individuele stukjes papier die per vlucht een toegewezen kregen. Toen u aan boord van de vlucht ging, nam de reisagent de coupon die overeenkomt met die specifieke vlucht, waarna de coupon als gebruikt werd beschouwd.
Wanneer luchtvaartmaatschappijen overstapten naar volledig geautomatiseerd, hielden ze dezelfde concepten aan als bij fysieke tickets. Dus in plaats van een ticket heb je nu een “eTicket”, wat gewoon een computerrecord is dat overeenkomt met wat fysiek een ticket was. Dit eTicket heeft nog steeds het concept van één “coupon” voor elke vlucht op het ticket, en wanneer u met die vlucht vliegt, wordt de coupon “getrokken” – wat nu gewoon betekent dat het is gemarkeerd als gebruikt in het computerrecord.
Wat betreft uw vraag over het annuleren van een coupon versus het annuleren van een ticket, dit is echt het verschil tussen het verwijderen van een vlucht van uw bestaande eTicket (dwz het verwijderen van de coupon voor die vlucht) of het annuleren van de volledige ticket (waardoor alle kortingsbonnen worden verwijderd). Welke van deze opties beschikbaar is, hangt af van de voorwaarden van de tarieven die u heeft gekocht en de luchtvaartmaatschappij in kwestie. Bij sommige luchtvaartmaatschappijen kunt u een kortingsbon annuleren zonder de prijs van het ticket te wijzigen, maar de meeste luchtvaartmaatschappijen zullen dat wel doen. eisen dat het ticket wordt opnieuw uitgegeven, wat ertoe leidt dat het ticket opnieuw wordt geprijsd, wijzigingskosten in rekening worden gebracht, enzovoort. Er is geen eenduidig antwoord op hoe dit precies werkt, aangezien er zoiets is veel variabelen …
Aan het eind van de dag zijn deze concepten nu niets meer dan invoer op een computer – dus als ze wilden, kon de luchtvaartmaatschappij alles toestaan. Over het algemeen is wat wel en niet toegestaan is een zakelijke beslissing van de luchtvaartmaatschappij. Als de optie bijvoorbeeld is om u simpelweg een enkele coupon te laten annuleren in plaats van $ XXX in rekening te brengen om uw ticket te wijzigen, heeft het voor hen een voordeel om de laatste optie!
Opmerkingen
- " de meeste luchtvaartmaatschappijen zullen U moet weten dat het ticket " opnieuw is uitgegeven ", wat zal leiden tot zaken als een nieuwe prijsstelling van ". In dit geval worden alle coupons van het oorspronkelijke ticket getrokken en wordt er een nieuw ticket uitgegeven?
- @ReZa Historisch gezien zou dat het geval zijn en zou een nieuw ticketnummer worden uitgegeven ter vervanging van het oude.Tegenwoordig is het ' meer slechts een wijziging in de computer, en over het algemeen blijft het e-ticketnummer hetzelfde.