Ik hoor vaak het woord “flameout”. Wat is dit en hoe komt het voor?
Antwoord
Flameout betekent in feite dat de vlam in de verbrandingskamer is gedoofd. Een straalmotor comprimeert lucht, voegt vervolgens brandstof toe en ontsteekt deze. Er zijn dus drie dingen nodig om correct te functioneren: brandstof, lucht (zuurstof) en de warmte om ze te laten branden. Het verwijderen van een van de drie kan een uitval veroorzaken .
Dit kan gebeuren om een aantal redenen:
-
brandstofgebrek- Air Canada-vlucht 143 leed aan vlammen (als gevolg van een verkeerde hoeveelheid brandstof) en moest als een zweefvliegtuig worden geland.
-
Compressor afslaan (of piek) – De verstoring van de luchtstroom als gevolg van een compressor afslaan kan een motoruitval veroorzaken.
-
Inslikken van vreemde voorwerpen – British Airways-vlucht 9 leed aan vlammen in alle vier de motoren als gevolg van de opname van vulkanische as
-
Vuren van bewapening- In het begin van zijn dienst leed A-10 Warthog vlammen doordat de motoren de gassen opnemen die werden gegenereerd tijdens het afvuren van de GAU-8 Avenger.
Vroege straalmotoren (zoals de Jumo 004B) had hoge uitschakelsnelheden ; moderne vlammen van straalmotoren zijn echter zeer zeldzaam, met een snelheid van ongeveer één op de 100.000 niet-militaire vluchten. In de meeste gevallen van flameout worden de engines opnieuw gestart om de vlucht te hervatten.
Airspace magazine vermeldt een geval waarin vlamuitval plaatsvond omdat een F-100 brandstof binnenkreeg (tijdens het bijtanken in de lucht); dergelijke gevallen zijn echter vrij zeldzaam.