Ik heb gezocht naar een slagmoersleutel voor mijn auto en het is me opgevallen dat een bepaald model (tenminste degene die ik bekijk) er twee heeft versies. De ene versie heeft een kogel om de dop ondersteund te houden (zoals een momentsleutel) en de andere versie heeft een wrijvingsring.
Ik leun naar het kogelvergrendelingsmechanisme omdat ik daarmee vertrouwd ben, maar eerder Ik doe een aankoop voor zoiets duurs, kan iemand het verschil tussen de twee versies uitleggen, en waarom de ene meer de voorkeur verdient dan de andere?
Antwoord
Het pin / ball-vergrendelingssysteem is de veiligere methode voor het vasthouden van de socket. Ze kunnen echter een echte beer zijn om los te laten. Ze zijn vooral krap wanneer nieuwe sockets worden gebruikt op een nieuw pistool. Dit wordt verergerd als uw handen nat of vettig zijn. De wrijvingsring is nog steeds veilig, maar leent zich voor eenvoudigere sokwisselingen. Dus als u één stopcontact gaat installeren en deze de hele dag gebruikt, is uw keuze boven uw hoofd waar het waarschijnlijk van het vergrendelingssysteem valt. Als u vaak verschillende doppen gebruikt en gemakkelijke verwijdering belangrijk is, kies dan voor de ringretentie.
Opmerkingen
- Hoe goed de frictiering vasthoudt, hangt af van het model en de leeftijd. Na vele jaren gebruik houdt de frictiering op mijn pistool nog steeds een dodelijke greep op de kassen en maakt het wisselen moeilijk. Ik had liever het kogel / pin-mechanisme gehad.