Wat wordt er gewonnen met “ prestaties ” bougiekabels?

Er is geen “prestatie om te behalen van bougiekabels, alleen beter bouwkwaliteit, die u geen betere vonk geeft, maar eerder een passende vonk voor meer kilometers / jaren behoudt voordat hun prestaties afnemen tot het punt dat ze vervangen moeten worden.

U kunt de bouwkwaliteit niet zeggen door de zijkant van een doos te lezen, is het meer dan wat dan ook de reputatie van een fabrikant. Ik moest onlangs de bougiekabels van een van mijn voertuigen vervangen en moest kiezen tussen een paar onbekende merken voor de helft van de kosten van een gerenommeerd merk. Ik ging voor het gerenommeerde merk omdat ik ze vertrouw.

Opmerkingen

• Voor de goedkope, goedkoopste draadsets, heb je het gevoel dat hun verwachte levensduur is de tijd kort genoeg om een merkbare pijn te zijn? Bijv. zou het ongebruikelijk zijn dat goedkope exemplaren vaker uit elkaar vallen dan bijvoorbeeld het onderhoudsinterval voor het vervangen van de bougie (170.000 mijl voor mijn auto)?
• Bougiekabels kunnen slecht gaan zonder noodzakelijkerwijs uit elkaar te vallen, en het ‘ s niet dat ze plotseling zullen stoppen met werken als ze ‘ klaar zijn. Ze zullen met tussenpozen stoppen met het afgeven van vonk, waardoor uw motor een slag mist, en er zijn ‘ s ongeveer een dozijn verschillende dingen die dezelfde symptomen hebben. in mijn nek van het bos waren de goedkope merkdraden slechts de helft van de prijs van de merknamen, dus ging ik voor de merknamen op basis van hun kwaliteitsreputatie. Ik ‘ gok niet met ontstekingsonderdelen.
• @JasonC Aan het eind van de dag is een kabel een kabel.Het levert elektrische potentiële energie van een bron naar een bestemming; bougies zijn enigszins uitzonderlijk omdat ze overal tussen de 12.000 en 45.000 volt werken, dus kleine defecten in het geleidende materiaal kunnen na veelvuldig gebruik problemen veroorzaken.

Hier is een artikel waarin bougiekabels worden uitgelegd Het bevatte een aantal interessante informatie waar ik niet echt aan had gedacht.

Dat gezegd hebbende, zou ik zeggen dat het grootste verschil in bougiekabels van consumentenkwaliteit de duurzaamheid is. Het zal waarschijnlijk een beetje betere elektrische eigenschappen (bijv. weerstand), maar ik kan me niet voorstellen dat u een groot verschil in vonkprestaties krijgt totdat u de speciaal gebouwde bereiken bereikt. Ten slotte heb ik “persoonlijk nooit” prestatie “bougiekabels geïnstalleerd, maar ik heb goedkope bougiekabels geïnstalleerd en ze begonnen uit elkaar te vallen binnen 2 jaar (wat WAAAAY sneller was dan ik had verwacht). Er zijn maar weinig dingen die me meer gefrustreerd hebben dan het hebben van om de stekker van een bougie los te wrikken, aangezien deze van de kabel is gerukt.

Dus, tenzij het verschil en de totale kosten hoog genoeg zijn om u te belasten, zou ik “persoonlijk de gemiddelde of hoge” prestatie “krijgen degenen. Maar dat is grotendeels gebaseerd op de vooringenomenheid van mijn individuele ervaring met 1 (waarschijnlijk defect) product.

Opmerkingen

• Van de manier waarop u praat over het lijkt erop dat zelfs als een 4x dure kabelset niet ‘ 4 keer langer meegaat dan de goedkope, je nog steeds denkt dat het ‘ s de kosten waard om grote problemen met uit elkaar vallen te voorkomen, zoals gescheurde draden en dergelijke, ja? Interessant artikel trouwens, bedankt voor de link.
• Persoonlijk krijg ik misschien het 4x-model. Hangt meestal af van de totale kosten.
• En welke andere effecten worden geadverteerd.

Zoals @tlhIngan zei, het voordeel van goede draden is niet zozeer de kwaliteit van de vonk als ze nieuw zijn, maar de levensduur van de draden. Bougiekabels leiden geen gemakkelijk leven, ze worden blootgesteld aan hoge temperaturen en hoge spanningen en veel spanning en buiging tijdens het vervangen van de bougie en ander werk rond de draden. Als ze beginnen te falen, zullen ze onderbroken worden en sommige van de vonkenergie zal worden afgevoerd door “lekken” door de isolatie naar elke aarding die kan worden gevonden. Dat leidt waarschijnlijk tot een lager brandstofverbruik, zelfs voordat u merkt dat het ontbreekt. Dus de kosten van goede draden kunnen zichzelf op een manier terugbetalen die verder gaat dan alleen de levensduur van de draden zelf – u kunt er een deel van terugkrijgen door te besparen op brandstofkosten en ook in tijd voor het oplossen van problemen.

Met eventuele kabels helpt het om ze schoon te houden en scherpe bochten en wrijving te voorkomen. Draden met een koolstof (ophanging?) Kern kunnen breken als ze scherp worden gebogen, wat leidt tot periodieke missers, en isolatie die vuil of beschadigd is, is meer bevorderlijk voor “lekken”.

Na vele jaren van verkoop van zowel “standaard” als “hoogwaardige” HT-loodsets, hier “is mijn advies:

Als u” vervangt uw leadset omdat het gewoon tijd is om dit te doen, koop de goedkope: ze zijn perfect in orde voor de meeste “normale” applicaties.

Als u ze vervangt omdat de laatste problemen gaven na minder kilometers dan verwacht, kies dan voor de tweede middenklasse. Ze zijn sterker, dat is alles.

Als je aan het racen bent of een krachtig voertuig bestuurt, koop dan de high prestatieverbeteringen voor het simpele feit dat ze hogere temperaturen aankunnen.

In alle eerlijkheid, de meeste van de “hoge prestaties” gaat over marketing. De siliconen zijn op hoge temperatuur, de kern van glasvezel voorkomt eenvoudig dat je de draden breekt door eraan te trekken – wat sowieso een slechte gewoonte is.

Vanuit het oogpunt van een auto-onderdelenverkoper, koop de dierbaarste exemplaren ($$$ ka-ching! $$$) Vanuit het oogpunt van mechanisch onderlegde auto-eigenaren: bespaar jezelf het geld .