De Ruitersgids beschrijft het verschil aan boord tussen Coach en Business, maar deze lijken marginaal . Zijn er nog meer …?
Answer
- Een business class-ticket bevat een tegoedbon van $ 3 in de bistro.
- Passagiers in business class kunnen gebruikmaken van de Metropolitan Lounge op het station Portland, Oregon (de enige lounge op de Cascades-route). Deze biedt gratis koffie en gekoeld water en is zowel minder druk als betere airconditioning dan de centrale stationshal. U kunt rechtstreeks vanuit de lounge instappen. De openingstijden van de lounge vallen echter niet samen met alle Cascades-services (we konden er geen toegang toe krijgen voor het vertrek in zuidelijke richting om 9.45 uur).
- Business class-rijtuigen zijn 1-2 in plaats van 2-2; zo heb je betere kansen bij een stoel bij het raam, en als je alleen reist, kun je dat ook doen zonder een zitmaat.
- Er zijn sowieso minder stoelen in business class rijtuigen, en naar mijn ervaring is de bezettingsgraad ook lager. Tijdens mijn meest recente Cascades-reis waren mijn vrouw en ik de enige passagiers in het rijtuig! Dit betekent een rustigere ervaring, een betere verhouding tussen bagagerekken en passagiers enz.
Businessclass biedt mogelijk betere verdiensten in Amtrak-beloningen; Ik ben niet bekend met de details van dat plan, aangezien het niet beschikbaar is voor niet-Amerikanen.
Answer
“Instappen met prioriteit en detraining” klinkt als een klein voordeel – het is alles behalve. Tenminste als je naar het noorden gaat naar Vancouver, BC. Je staat in de rij voor grens / douane buiten en als de rij lang genoeg is, dan op het perron, ook onder de blote hemel (er is een luifel, maar daar passen maar zoveel mensen onder) . Dus “prioritaire detraining” in deze richting is een enorm voordeel, aangezien het ook prioriteit over de grens omvat. Als u “Minder passagiers in elke auto” toevoegt, wordt dit nog verergerd door het feit dat er niet alleen minder stoelen zijn, maar zelfs minder bezet zijn omdat mensen niet beseffen wat ik zojuist heb beschreven. Dus je kansen om gewoon uit de trein te stappen en zonder veel wachten tot aan de grensbeambte te lopen, zijn redelijk goed.
Als je naar het zuiden gaat, heb ik geen enkele reden kunnen zien om geld te verspillen aan een zakelijk ticket , maar.