AVISO:
Fornos são equipamentos caros e complexos. Se você não tem as ferramentas e / ou conhecimentos adequados, geralmente é melhor deixar os profissionais cuidar da manutenção e do reparo.

Sequência de ignição do forno a gás:

1. O termostato exige aquecimento.
2. A válvula do gás piloto se abre.
3. O controle de ignição é iniciado (faísca ou brilho).
4. Piloto g quando se acende.
5. O sensor de chama detecta a chama piloto.
6. A válvula principal de gás se abre.
7. Os queimadores principais se acendem.
8. O cronômetro do soprador é iniciado.
9. O sensor de chama detecta a chama do queimador principal.
10. O soprador inicia.

Sequência de ignição do forno a gás de alta eficiência:

1. O termostato pede calor.
2. O indutor de corrente de ar inicia.
3. O interruptor de vácuo detecta a pressão negativa.
4. A válvula piloto se abre.
5. Ignição o controle é iniciado (faísca ou brilho).
6. O gás piloto acende.
7. O sensor de chama detecta a chama piloto.
8. A válvula principal do gás se abre.
9. Os queimadores principais acendem.
10. O cronômetro do soprador é iniciado.
11. O sensor de chama detecta a chama do queimador principal.
12. O soprador é iniciado.

Problemas de ignição:

Chave de vácuo não fecha

Em um forno de alta eficiência, se a chave de vácuo não fechar após um certo tempo limite. O forno será desligado e, possivelmente, tente novamente algumas vezes, dependendo do modelo. Se após um determinado número de tentativas a chave ainda não fechar, o forno entrará em bloqueio. Uma vez bloqueado, o forno deve ser reiniciado manualmente (dependendo do modelo).

O interruptor de vácuo será parecido com isto …

E terá um tubo de borracha conectando-o ao indutor de tiragem. Esta peça não pode ser reparada e deve ser substituída se estiver com defeito.

Piloto não acende

Se o piloto não acender, você primeiro deve verificar para ter certeza há algo tentando acendê-lo. Normalmente, um ignitor de centelha ou de brilho é usado, então primeiro você vai querer determinar qual está sendo usado.

Ignitor de brilho

Um ignitor de brilho é semelhante a este, embora possa não ser visível sem desmontagem posterior.

Ele funciona passando uma corrente por ele, fazendo com que aqueça e brilhe. Deve aquecer o suficiente para acender o gás piloto. Se não aquecer, deve ser substituído.

Ignitor de ignição

Um ignitor de ignição tem esta aparência.

Observe o fio grosso, geralmente laranja ou vermelho, que normalmente é usado para conectar o ignitor ao módulo de controle da ignição. Este dispositivo funciona gerando um arco elétrico entre as duas sondas, causando a ignição do gás piloto. Se não houver faísca, você “terá que substituir o módulo de controle de ignição e / ou o próprio ignitor. Se o ignitor não estiver acendendo o gás , mas há é uma faísca. Você pode tentar limpar os eletrodos com lã de aço fina, para remover qualquer acúmulo de carbono.

Piloto não comprovado

Para um piloto ” provar “, significa simplesmente que o sensor de chama detectou a chama piloto. Se não houver um piloto ou o sensor não detectá-la, o forno frequentemente irá purgar o sistema e tente novamente. Os fornos costumam tentar um determinado número de vezes, antes de entrar no bloqueio.

Se você pode ver a chama piloto, mas o sensor não está detectando. Tente limpar suavemente o sensor com lã de aço fina para remover qualquer carbono acumulado. Certifique-se também de que o sensor está no local adequado em relação à chama (verifique o manual do proprietário para obter o posicionamento correto) e ajuste conforme necessário. Se isso não funcionar, substitua o sensor.

Queimador principal não comprovado

Se o queimador principal acender, mas o forno desligar antes de o soprador ligar. Você vai querer verifique o (s) sensor (es) de chama principal (ou rollout, limite alto, etc.). Se o seu forno tem indicadores de código de erro, verifique-os e compare com o manual do proprietário para tradução.Neste caso, você “desejará testar e / ou substituir cada sensor e / ou entrar em contato com um técnico de HVAC

Comentários

• De todos os ótimo conselho nesta resposta, esta acabou sendo a solução correta ” Se você pode ver a chama piloto, mas o sensor não está detectando. Tente limpar suavemente o sensor com aço fino lã, para remover qualquer carbono acumulado. ”

Estou com um problema parecido também. Reparei assim meu forno: quando tenta acender logo (menos de 10 minutos) não abre a válvula de gás. Tente fazer isso três vezes. Quando ouvir um “clique”, toque na válvula de gás com uma alça de plástico de uma chave de porca, por exemplo. A batida deve abrir a válvula. Se você puder verificar se o forno permanece ligado por cerca de 15 minutos antes de desligar, deve estar tudo bem. Acredito que o solenóide na válvula pode ser o problema. Pode estar emperrando e a vazamento o solta. Espero isso ajuda.

Meu forno acendia o piloto e energizava o motor de indução, mas a válvula do queimador principal não abria. No começo eu suspeitei de uma bobina ruim no selonóide do vale, mas a verificação de continuidade indicou que estava boa. Em seguida, tracei o meu medidor e cheguei ao interruptor de pressão. Não estava ligando quando o ventilador de indução funcionou. Retirei o tubo do forno e poderia fazer a troca aplicando suavemente um aspirador com a boca. Acabei desmontando o duto de admissão de indução e descobri que, ao longo dos anos, a condensação do ar-condicionado havia dissolvido parte do revestimento de zinco e levado até a porta do interruptor de pressão tubo. Lá ele evaporaria e, eventualmente, acumularia uma quantidade suficiente de zinco deposite para ligar completamente a porta. Usando uma pequena broca girada à mão, limpei a porta e montei novamente a fornalha. Foi isso, funcionou na primeira vez e todas as vezes. Que experiência de aprendizado !.

Fiz todas as verificações acima em meu aquecedor a gás e nenhuma resolveu o problema.

Então soprei ar comprimido em cada um dos venturis de gás (os tubos em forma de ampulheta que misturam o gás natural com o ar – as chamas saem por trás). Acontece que, ao longo dos anos em que o forno esteve em serviço, o acúmulo de poeira no venturis foi suficiente para afetar o fluxo de gás e a ignição através dele.

Claro, se você vai tentar essa correção, desligue o gás e desligue primeiro, etc.

Eu tive o mesmo problema em um forno antigo de 25 anos. Achei que o escapamento estava bloqueado novamente, mas foi apenas o interruptor de vácuo que causou isso. Tinha poeira acumulada nele. Tudo que tive que fazer foi soprar na linha conectada ao sensor, e estava tudo bem.

Depois de limpar o sensor de chama, verifique o fio terra, verifique se há rachaduras ou bloqueios no escapamento e a conexão da placa. Descobrimos que o suspensor no tubo de escapamento estava mal suspenso e fazendo com que o tubo caísse, o que o fez reter a condensação que retornou à unidade que desligou o forno.

Comentários

• Olá, e bem-vindo ao Stack Exchange. Sua resposta seria melhor se fosse uma resposta mais clara à pergunta original postada. Talvez uma frase inicial como ” Tivemos uma situação semelhante em nossa casa ” ajudaria.

A minha abriria a válvula principal e a boa chama e a válvula fechavam imediatamente, mas continuava tentando (um zumbido e as tentativas de repetição levaram-me a o porão). Pensei em um sensor de chama, mas como tinha acabado de substituir um motor indutor alto, puxei a mangueira de vácuo e apliquei vácuo e peguei água. Mangueira drenada, feita o aspirador. switch ativar algumas vezes e sem zumbido e operação normal. Precisa de trabalho na chaminé … Acho que uma armadilha “T” por agora.

Tinha uma fornalha que pegaria todos os até acender os queimadores principais com uma boa chama e depois ligar o motor do soprador. Depois de 4 ou 5 segundos, a chama desligaria e depois de outros 15-20 segundos (com o soprador ainda ligado) a sequência de chamas iniciaria e acenderia novamente. Isso se repetiria duas ou três vezes. Acontece que a chama desligaria no limite de alta temperatura do trocador de calor, o soprador esfriaria o trocador de calor e o interruptor de limite alto e a sequência da chama seria reiniciada. A capa de chuva na chaminé acima do telhado havia escorregado e estava obstruindo o fluxo de exaustão da chaminé, aquecendo o trocador de calor. O conserto foi instalar parafusos de chapa metálica fixando a capa de chuva na posição adequada. Operação normal depois disso.

Meu problema era quase o mesmo, tudo funcionava como deveria, mas a chama só ficava aceso por 7 segundos.Eu segui a árvore de solução de problemas no guia de instalação. Dizia “a chama acende, mas não permanecerá acesa – verifique o sensor de chama, por exemplo, se estiver piscando, limpe ou troque o sensor. “Limpei-o, sem removê-lo, com lã de aço fina. A luz do led parou de piscar e ficou acesa com a chama e o forno aquece até que o termostato esteja satisfeito. Espero que isso ajude mais a instalar guias estão em uma bolsa no forno.