2004 Ford Freestar
Sistemul de aer condiționat funcționează pe toată furgoneta, chiar și pe linia de sus și pe laturi, cel puțin așa o simt. Gurile de aerisire din partea din față a liniei de bord, cele pe care le puteți regla pentru a vă lovi, „uneori” funcționează. Am cumpărat duba săptămâna trecută. Mi-au spus că aerul condiționat nu funcționează, dar a funcționat câteva zile. Apoi astăzi am pornit totul, apoi m-am întors acasă pentru a lua niște lucruri , a intrat, a fost grozav, dar orificiile de aerisire nu funcționau. Am condus cu a / c pe & s-a răcit. Funcționează pur și simplu nu suflă bine. Vă poate ajuta cineva, vă rog? Vă mulțumim
Comentarii
- Vehiculul dvs. are un sistem AC-Heat foarte complicat, ar trebui să îl duceți la un profesionist care poate trage coduri și diagnostica corect problema.
Răspuns
Se pare că problema principală este o scurgere în vid. Când pierdeți aspiratorul, aparatul de aer condiționat va fi implicit în poziția de dezghețare. Verificați mai întâi scurgerile de vid.
Comentarii
- Obțineți o copie a secțiunilor corespunzătoare din manualul magazinului. Ar trebui să aibă o schemă care să descrie pozițiile clapetei la diferitele poziții de control. De asemenea, bănuiesc că este ' o problemă de vid.
Răspuns
Se pare că unul sau mai multe dintre servomotoarele Blend Door sunt rupte, astfel încât atunci când spuneți controlului climatului unde să trimiteți aerul, acesta nu poate efectiv. Dacă aveți control automat al climatizării, aveți două dintre acestea (cred că este 4 dacă aveți aer condiționat și încălzire manuală). Au aproximativ 30 de dolari fiecare, dacă le puteți înlocui singuri.
Cu toate acestea … Ar fi neobișnuit ca ambele servomotoare să se rupă în același timp. Înainte de a cheltui bani, verificați siguranțele 12 și 8 sub tabloul de bord; este posibil să fi suflat.
Comentarii
- Oricine sunteți; dacă ' mergeți ca să nu votez răspunsul meu, măcar să am curtoazie comună pentru a explica de ce.
- PeteCon- ai dat un răspuns bun și mulțumesc pentru locațiile siguranței
Răspuns
Un răspuns târziu, dar problema a fost rezolvată?
Ați verificat filtrul AC? Tinde să se sufoce în timp, mai ales având în vedere că trage tot aerul din compartimentul din față / motor. Veți vedea multă răcire, dar nu există aer. Sau ar putea fi cele 2 orificii de aerisire blocate din cauza unor resturi care înfundă trecerea către aceste 2 orificii de aerisire.
Este de obicei amplasat în spatele torpedoului / sub bord. Scoateți-l și dați-i un praf bun. T frumos.
Răspuns
Căutați cablul de aspirare de pe partea pasagerului … apoi căutați ceea ce arată ca un piston lângă geamul din față … și conectați-le la lucrurile din spate …. ar trebui să sufle atunci … dacă nu, veți avea nevoie de mai mult 134a sau compresorul dvs. de curent alternativ nu se rotește …. 
Răspunde
A mea a ajuns să fie că linia de vid s-a rupt în interiorul pistonului de cauciuc. Am aruncat-o cu un ciur și re-atașat la tot ce funcționează acum. Se pare că ar fi putut fi manipulat sau lovit în timpul instalării bateriei. Mulțumesc!