Această întrebare are deja răspunsuri aici :
Comentarii
Răspuns
Trebuie să calculați forțele reale pentru a fi 100% sigur, dar nu va fi o problemă: forțele pe roata din față / furca / setul cu cască în timp ce de ex doar așezat pe bicicletă, frânarea sau săriturile de aterizare vor fi (mult) mai mari decât forța aplicată de agățarea ei.
Acestea fiind spuse, observ cel puțin două probleme cu această configurare: în primul rând, noroc scoaterea uneia dintre bicicletele centrale fără a atinge sau blocarea într-o altă bicicletă. În al doilea rând: din imagine se pare că ar trebui să țineți bicicleta cu o mână, apoi să folosiți cealaltă pentru a o atașa. Ok pentru o bicicletă rutieră, dar pentru orice lucru mai greu care este greu. De obicei, aceste sisteme au un „C” deschis. -cârlig fix în formă în care atârnați pur și simplu bicicleta, ceea ce este mult mai convenabil.
Comentarii
Răspuns
Nu, nu există probleme cu acest lucru.
Magazinele de biciclete atârnă frecvent biciclete în mod similar.
Și când am locuit într-o casă mică din interiorul orașului, am atârnat toate bicicletele familiei într-un mod similar de ani de zile, fără a observa probleme.
Este remarcabil de ușor să urci bicicleta pe cârlig sau pe cuier, când vei afla cum. Cei din imagine nu arată la fel de ușor. Rack-ul pe care l-am construit a folosit cârlige mari pentru măcelar.
Editați : roțile pentru biciclete sunt concepute pentru a fi transportate greutatea bicicletei plus 100 kg de călăreț. Acestea funcționează prin spițele aflate în tensiune, cu sarcina distribuită în jurul roții. Acest articol Cyclingnews Maintenance & articol arată tensiunea spițelor pentru diferite jante. Tensiunea minimă a spițelor de pe toate roțile din listă este de 51 „kg forță” (500 N). Tensiunea maximă descrisă este de peste 175 kg. Concluzie : suspendarea unei biciclete de 20 kg de roată este o problemă, chiar dacă sarcina este purtată de un singur spiță .
Comentarii
Răspuns
Am mai făcut asta înainte și a funcționat frumos. Nu am avut niciodată o problemă cu furcile (chiar și cu șocuri, deși, dacă sunt șocuri scumpe, veți dori să le blocați mai întâi), articulațiile capului, orice. Întoarcerea lor cu fața către perete (deci este ca și cum ar fi călărit pe perete) facilitează introducerea și ieșirea lor. Chiar și cu 40lbs. Veselie uriașă, uriașă de calitate BSO, nu a fost „greu de depozitat sau de recuperat. Poate că soția mea (minusculă) ar fi găsit-o mai dificilă, dar oricum 40 kg. nu este foarte grea * și este la fel de grea ca bicicletele.
Nu sunt sigur dacă aș face acest lucru cu jantele de curse care au goluri uriașe între secțiunile cu spițe, dar din nou o bicicletă de curse are ~ 1/3 greutatea unui 40lbs. o grămadă de poo – deci probabil că nu ar fi o problemă nici atunci.
[* Adică 40lbs. Nu este greu să ridicați sau transportați … 40lbs.Se simte extrem de greu și de lent să călărești când „obișnuiești să te strecori cu ceva de 1/3 din greutate!]
Răspunde
Nu ar trebui să existe o problemă cu acest lucru. După cum sa spus, magazinele de biciclete o fac tot timpul. Chiar și o roată ușoară trebuie să fie suficient de puternică pentru a ține bicicleta și ciclistul.