Cablul schimbătorului meu din spate tocmai a fost rupt ieri. S-a defectat fără avertismente reale pe care mi le pot aminti. S-a rupt frumos chiar la cap, care a rămas în interiorul schimbătorului de viteze (unul Shimano).

Dacă îmi amintesc corect, s-a rupt deja anul trecut, dar, deoarece nu fac multă distanță, mă întreb dacă acesta este normal. Am făcut schimbarea cablului la un magazin local și trebuie să spun că nu știu ce cablu au introdus, dar mi s-a părut destul de ieftin.

Am izolat câteva cauze posibile:

  • Schimb prea des / prea multe trepte simultan. Pe măsură ce merg cu bicicleta într-un oraș, tind să mă deplasez rapid când mă apropii de o lumină roșie și să mă întorc înapoi când devine verde. Ar trebui să rămân în schimb cu o treaptă superioară și să folosesc mai multă forță pentru a începe? Sau poate doar schimbă treapta din față o dată?
  • Nu depun cu adevărat niciun efort de întreținere în schimbător, ar trebui să o ung din când în când? Mai ales că bicicleta este parcată sub un șopron, dar nu într-un garaj închis.
  • Poate că schimbătorul în sine este deteriorat, am cumpărat această bicicletă de la mâna a doua, a suferit vizibil câteva căderi, dar daunele externe sunt minime.

Sau este o situație perfect normală?

Comentarii

  • Problema cu cablul după doar un an de utilizare obișnuită este o problemă, mai ales că nu parcă l-ai abuzat. Am biciclete pe care ' le-am folosit de decenii fără probleme cu echipamentul Dar vă sugerez să actualizați întrebarea pentru a spune ce model de Shimano este maneta de viteză, în cazul în care există ' o problemă specifică despre care oamenii știu.
  • @andy Nu ' nu este vorba despre cablu shimano, după cum spune OP, a fost înlocuit l ast anul. Uneori puteți obține un cablu defect.
  • Posibil, cablul original a fost instalat greșit, iar cel nou a fost introdus pentru a se potrivi cu cel vechi. Sau ar putea exista daune sau o parte liberă. ' merită să deschideți schimbătorul de viteze dacă puteți (adesea există șuruburi care țin un capac în loc) doar pentru a vedea ce se întâmplă în interior. Dar primul pas este să sunați la magazinul de biciclete și să explicați ce s-a întâmplat, deoarece acestea ar putea să o rezolve ca garanție.
  • Dacă expunerea la intemperii este cauza, atunci veți vedea o rugină semnificativă la interior cablu când îl scoateți. (Un indiciu de rugină / coroziune aici și acolo nu există nicio problemă.) Dar cât de rigid este schimbătorul în mod normal? Se poate întâmpla ca cablul să fie supus unei forțe excesive, deoarece schimbătorul de viteze este foarte rigid sau cablul nu este direcționat greșit.
  • Deplasarea rapidă a unor trepte de viteză în spate este perfect dacă păstrați pedalând . Dacă nu ' nu ' veți observa că devine mai greu să împingeți maneta, deoarece ' re împingând schimbătorul împotriva lanțului împotriva pinioanelor. Pe o bicicletă nu mă schimb niciodată în față – drumuri aproape plane și la doar câteva sute de metri între semafoare.

Răspuns

Nu este neobișnuit. Unele schimbătoare Shimano sunt predispuse să se rupă în apropierea capului din schimbător și poate fi un bugger să scoți puțin din schimbător. Soția mea are Ultegra 9sp și trebuie să înlocuiți-i cablul aproximativ la fiecare 12-18 luni.

Acum își poate da seama când începe să se spargă, deoarece schimbarea devine obositoare înainte să se rupă complet.

Comentarii

  • Este un punct bun că, atunci când un cablu începe să cedeze, îl puteți simți de obicei " dați " ca fire individuale ale rupturii cablului și adesea se va simți " spongios " atunci când ' s-au rupt aproximativ 2 / treimi.
  • Eu ' voi accepta acest răspuns deoarece îmi amintesc că mi-am simțit c capabil să înceapă să cedeze acum ceva timp … Doar ' nu i-am acordat multă atenție.
  • Eu ' am înlocuit cablul meu 5800 din spate la fiecare 6 luni. Călătoresc 80-100 km pe săptămână și schimb frecvent. Totuși, pare excesiv. Am ' am auzit că aceasta este o problemă pentru seria Shimano 5800/6800/9000. Schimbarea este grozavă până când se rupe …

Răspuns

Este neobișnuit să trebuiască să înlocuiți cablurile la fiecare an, v-ați aștepta câțiva ani de viață în orice circumstanțe normale, chiar și fără întreținere.

Deci, s-ar putea să aveți un cablu duff sau s-ar putea ca bicicleta să fie lăsată într-un mediu deosebit de dur mediul înconjurător sau s-ar putea ca memoria dvs. să joace trucuri. Dar, indiferent de motiv, cablurile de frână sunt bănuți de înlocuit.Obțineți unele decente acum – la fel de bine puteți înlocui și cablurile de viteze, dacă aveți – și începeți să păstrați un fel de jurnal de întreținere doar pentru a elimina orice îndoială cu privire la momentul în care piesele vor fi înlocuite. (Unele site-uri web vă vor ajuta, de exemplu.) Și, când înlocuiți cablul de frână, aruncați o privire online despre ce puteți face singur pentru a maximiza durata de viață a noului cablu. Este în mare parte un caz de lubrifiere a acestora la locul potrivit, dar acest lucru nu trebuie să vă faceți griji foarte des – lucruri precum lanțul dvs. vor cere o atenție mult mai frecventă

Comentarii

  • Vă mulțumim pentru sfaturi, ' voi ține evidența acestei probleme de înlocuire a cablului.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *