Care ' este cel mai bun mod de a elimina condensul farurilor?

Puteți să scoateți becul și să puneți câteva uscătoare în ansamblu până când se usucă. Veți dori să inspectați carcasa pentru a detecta crăpături și orice rupturi ale sigiliului. pentru a remedia scurgerea.

Dacă este încă în garanție, aș încerca să le înlocuiască mai întâi.

Cred că cea mai mare (și cea mai utilă) parte a îndepărtării ansamblului farurilor pentru coacere ar fi faptul că puteți inspecta în același timp porturile de aerisire / aerisire.

Cred coacerea ansamblului la 250 este un pic agresivă, deoarece aceasta este temperatura la care majoritatea dintre noi executăm ansamblul timp de 10-15 minute când înmoaim lipiciul pentru demontarea carcasei.

Iată ce aș vrea faceți dacă ar fi mașina mea:

1. Scoateți ansamblul farurilor pentru fiecare serviciu Instrucțiuni manuale.

2. Îndepărtați becurile și toate componentele / parantezele hamului care sunt ușor de scos din carcasă. Puneți becurile farurilor în ceva care să le împiedice să se murdărească / murdare / grase.

3. Inspectați carcasa. Dacă nu există fisuri sau breșe evidente, treceți la orificiile de respirație / aerisire … acestea vor avea tuburi de cauciuc atașate la ele. Puteți scoate cu ușurință tuburile pentru inspecție și curățare. Se folosește aer comprimat pentru a arunca tuburile de cauciuc în afara LOCULUI. Nu suflați aer în carcasă deoarece aveți șanse mari de a obține resturi în interiorul camerei, astfel încât să nu puteți ieși niciodată fără a coace complet și a dezasambla carcasa. Dacă vedeți o obstrucție în orificiul carcasei pentru orice orificiu de aerisire, încercați să o aspirați cu grijă din orificiu cu un aspirator mic, cu ventuză de lipit sau cu un dispozitiv similar.

4. Coaceți umezeala din carcasă. Cu becurile scoase și tuburile de aerisire îndepărtate, aveți o configurare bună pentru ca vaporii de apă să scape în timpul coacerii. Acum plasați ansamblul farurilor într-un cuptor preîncălzit la undeva între 120 și 180 de grade. Acest lucru este suficient de cald încât carcasa să se încălzească și să evapore umezeala fără a face ca etanșatorul să fie prea moale. Probabil (și aceasta este o presupunere) nu mai mult de 25 de minute la această temperatură … fii atent la punctele în care vine în contact cu grătarul cuptorului doar pentru a te asigura. Nu cred că aceste temperaturi sunt suficient de ridicate pentru a pune în pericol integritatea carcasei.

5. Reasamblați carcasa la starea în care era (deși sunt sigur că sunt mai curată) toate tuburile și becurile reinstalate.

6. Reinstalați pe vehicul și luați în considerare toate zonele în care apa ar fi putut inunda locuința dvs. … aici veți urmări în săptămânile următoare.

7. Ține-ți respirația și sper că a fost doar o singură dată.

NOTĂ: Acest lucru s-a întâmplat de mai multe ori în cozile mele Odiseea și De fapt, am găsit mici crăpături în carcasa din față care nu ar fi arătat foarte bine cu sigiliul în ele, așa că am înlocuit lentilele din spate.

Am cumpărat o mașină second-hand în ianuarie anul acesta și am observat săptămâni mai târziu o acumulare de condens în doar farul din față al șoferului. S-au format picături destul de grele, așa că am întrebat în jurul meu și mi s-a spus să încerc să scot capacele de acces la bec și cu un uscător de păr suflați aer cald în faruri până când s-a uscat. Da, a reușit trucul și m-am gândit că va fi sfârșitul lui, dar scăzut și iată că o săptămână mai târziu și condensul a revenit. Oricum, acum mă gândesc să duc mașina la dealeri pentru a scoate întreaga unitate pentru a verifica dacă există fisuri sau sigilii rupte undeva. DAR astăzi am rezolvat problema cu rezultate în doar câteva ore. Am îndepărtat pur și simplu câteva dintre capacele mari de acces cu bec pentru a permite accesul aerului și umezeala să scape. Poate că nu a existat suficientă ventilație pentru acea unitate și odată cu căldura creată de lumini, umezeala ar începe să se construiască, deoarece nu ar putea scăpa suficient de repede. Ceea ce spun este să-l încercați singuri, deoarece vă poate rezolva și problema de condensare.