Încerc să aflu cât costă să călătorești pe Orient Express în perioada de glorie. A fost un lux pentru bogați sau ceva din mijloc? -Oamenii din clasă își permiteau în mod rezonabil?
Să fiu concret: cât a costat să cumpere un bilet pe Orient Express de la Paris la Istanbul, în 1914, înainte ca acesta să se închidă pentru Primul Război Mondial?
Am efectuat o grămadă de căutări care au găsit prețuri de bilete (foarte mari, 1000-2000 USD) pentru Orient Express în ultimii ani; pentru vremurile vechi, am găsit hărți ale rutelor și orare, dar nimic despre prețurile biletelor. Am găsit un tabel al prețurilor medii ale biletelor de tren pentru America la acea vreme, care a ajuns la doi cenți pe pasager mile, ceea ce ar trebui să fie cel puțin interesant pentru comparație.
Comentarii
- Ce ți-a arătat cercetările tale până acum? Unde ai căutat deja? Ce ai găsit? Vă rugăm să ne ajutați să vă ajutăm. Puteți explica de ce paginile relevante Wikipedia și căutările pe Google nu au ' răspuns la întrebare? Site-urile SE funcționează cel mai bine dacă întrebările sunt susținute de cercetări preliminare
- Vă rugăm să modificați aceste informații în întrebarea dvs. După cum afirmă textul de ajutor din comentarii: " Utilizați comentariile pentru a cere mai multe informații sau pentru a sugera îmbunătățiri. Evitați să răspundeți la întrebări din comentarii . "
- Omorât sau fără crimă?
- Atât Orient Express, cât și Simplon Orient Express au fost obișnuite liniile de cale ferată cu prețul biletului în funcție de clasa de călătorie și distanță. Bineînțeles, călătoria cu vagoanele de dormit era ceva mai scumpă, dar nu exista un lux special asociat Orient Express și care nu era disponibil în altă parte. Sursă: seat61.com/OrientExpress.htm
Răspuns
Conform lui Sophie Basch în” Le voyage à Constantinople: l „Orient-express” [Snoeck-Ducaju & Zoon, 1997], un bilet de primă clasă la Istanbul în 1913 costa 586 franci de aur de la Paris sau 20,11 GBP de la Londra:
Au debut du XIXème siècle, les voyages were particulièrement dispendieux: entre 27.543, 70 frs pour Flaubert, dont la mère tient les comptes with précision, 28.000 francs pour le comte de Forbin, qui vend, pour partir, un château de famille, 50.000 Francs pour Chateaubriand, jusquà Lamartine qui dépense 100.000 francs mais prétend s ” être remboursé sur les revenus de son livre. Avec le vapeur et surtout avec le train, le coût desvoyages s „est démocratisé, baissant des 9/10 entre 1770 et 1913. En 1840, le vapeur fait tomber le coût de la traversée Athènes-Izmir de 100 à 20 francs. Le billet de première classe Paris-Constantinople dans l „Orient-Express: 586 fr / or pour le billet Paris-Constantinople en 1913 – £ 22 11 sh. de Londres, reprezintă vingt-trois fois les gages d „un domestique ; quand le prix du billet par les Messageries Maritimes était de 250 Frs or en 1ère classe, 178 frs en 2ème cl .; 1.250 $ pour la croisière de Mark Twain. Au Péra Palace en 1912, une chambre à un lit: 10 frs 10, et trois repas: 10 frs 50, mais on trouvait des hotels de 3ème ordre à 3 frs. La chambre. La location dun caïque sur le Bosphore revenait à 7 francs la journée, ou 10 para (2 francs) l „heure de rameur. Aujourd „hui, le prix a baissé jusqu” à 1/5 du salaire mensuel minimum pour un billet Apex Bruxelles-Istanbul.
Potrivit Wikipedia franceză ( citând Tunay Akoğlu, Le Tourisme dans l „économie de la Turquie, Imprimerie fédérative, 1965, p. 76.) prețurile biletelor în călătoria inaugurală din 1883 au fost de 700 de franci de aur.
To give a ceva mai mult context:
În Round About a Pound a Week, Maud Pember Reeves a calculat că, în timp ce, în 1913, o familie de clasă medie superioară cu venituri de 2.000 de lire sterline pe an ar cheltui probabil o optime din venitul său (250 de lire sterline) pe chirie, tarife și impozite, iar o familie de clasă mijlocie pe 500 lire sterline pe an ar cheltui o șesime (85 de lire sterline) pe acele articole; o familie de clasă pe 62 de lire sterline pe an ar putea cheltui până la o treime din veniturile sale (8 pe săptămână) pe chirie.
Deci biletele erau scumpe, dar accesibil pentru călătorii britanici de clasă mijlocie (și un pic mai scump pentru clasa de mijloc franceză tr avelers, unde venitul mediu a fost mai mic).