Cât durează asamblarea unui Airbus A380?

Cronologia pentru construirea fiecărei componente a unui Airbus A380 și asamblarea finală a componentelor sunt două lucruri diferite. Mă voi concentra asupra asamblării finale.

Odată ce toate piesele sunt disponibile, timpul necesar pentru asamblarea finală a fuselajului, aripilor și a altor componente din jigul de la Station 40 este de aproximativ o săptămână. Adăugați la aceasta o lună suplimentară pentru testarea componentelor asamblate, personalizarea și vopsirea înainte de a livra avionul către un client.

Când linia de asamblare funcționează la viteză maximă, Airbus poate livra aproximativ 30 de avioane A380 pe an, făcând acest lucru în 2012 și 2014. În 2018, linia de asamblare funcționează la o producție redusă semnificativ de 12 avioane pe an (1 pe lună) pentru a menține avionul în producție cât mai mult posibil, în speranța că vor fi plasate comenzi suplimentare către extindeți durata de viață a platformei.

• https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380
• https://www.cnet.com/news/building-the-a380-the-worlds-largest-passenger-plane/

Mult succes pentru a afla cronologia timpului este nevoie pentru a asambla componentele individuale, cum ar fi cabina de pilotaj, motoarele, aripile, 330 de mile de cabluri, ai idee. Motivul pentru care este greu de determinat lucruri precum cronologia pentru cablare este că o mare parte din cablare se face înainte ca componentele să fie instalate împreună într-o singură unitate fizică.

Comentarii

• @ securitydude5. Această referință indică, de asemenea, că rata actuală de producție A380 este de 1 pe lună. airwaysmag.com/industry/…

Avioanele nu sunt construite ca mașinile unde după finalizare, ele sunt prezentate la dealer pentru a atrage potențiali cumpărători. Pentru avioanele comerciale mai mari, companiile aeriene plasează mai întâi o comandă și apoi așteaptă ca avioanele să fie fabricate, modificările personalizate finalizate, inspectate de compania aeriană și apoi livrate. Este un proces cam complicat.

Cu toate acestea, unul dintre A380s Emirates a comandat, a fost fabricat și livrat în 80 de zile :

Emiratele sărbătoresc să aibă cel de-al cincizecilea Airbus A380 în funcțiune cu lansarea de imagini care arată cum 800 de lucrători din întreaga Europă s-au reunit pentru a construi cel mai mare avion de pasageri din cer în doar 80 de zile.

Cererea pentru avioanele mari poate varia semnificativ de la lună la lună și de la an la an, iar producătorii își ajustează rata de producție la potrivirea cererii.

Tarifele tipice pentru cele mai mari avioane sunt de aproximativ 1 pe lună, în timp ce avioanele precum extrem de popularul Boeing 737 pot fi produse în jur de 42-47 pe lună! (Sursa: Boeing )

Fabricarea avioanelor mari necesită sute de oameni pe linia de asamblare. Variațiile ratei de producție sunt gestionate prin schimbarea nivelului de personal pe linia de asamblare. Când avioanele sunt la mare căutare, se adaugă mai mulți oameni și mai multe schimbări pentru a face avioanele mai rapide. Când cererea este scăzută, schimbările și persoanele fizice pot fi concediate pentru a încetini producția.

Desigur, nimeni nu vrea să angajeze și să concedieze în mod constant muncitori calificați în linii de asamblare, gestionând cu atenție restanța comenzilor, rata comenzilor viitoare, iar numărul de persoane care lucrează este crucial pentru menținerea locului de muncă relativ stabil. Conducerea dorește să producă avioane atât de repede cât au nevoie clienții lor, dar nu atât de repede încât trebuie să concedieze un număr mare de oameni atunci când o comandă de avion este ratată.

Cu o linie complet echipată care funcționează rapid, mare avioanele pot fi produse, de la început până la sfârșit, în mai puțin de 2 luni. De obicei, totuși, cele mai mari avioane durează aproximativ 6 luni.

Comentarii

• Nu ați vorbit deloc despre A380. Și tot pe care l-ați prezentat nu are nicio referință. Aș vrea să știu cum ați descoperit că peste 30 de produse B737 sunt fabricate în fiecare lună.
• Sursă: locuiam la câțiva pași de fabrica 737 din Renton, WA. M-am plimbat cu câinii pe Cedar River Trail și am urmărit între 6 și 12 avioane terminate în fiecare săptămână. La sfârșit de săptămână, toți pleacă în succesiune rapidă pentru a se vopsi și a termina.
• Pagina proprie a Boeing ‘ spune de la 42 la 47 pe lună: boeing.com / company / about-bca / washington / …
• Scopul răspunsului meu este că nu există un răspuns corect canonic pentru ” cât durează realizarea unui A380 „. Răspunsul este: ” depinde de ” și am descris multe dintre variabilele cheie care fac parte din acesta.
• @kevin ‘ nu este în totalitate corect să spunem că rata și timpul de producție nu au legătură. Dacă doriți să măriți rata, fie trebuie să adăugați mai multe linii, fie să le construiți mai repede. Ambele sunt valabile și au argumentele pro și contra.