Am o pistă de pietriș la deal. Am pus pietriș nou de 1/2 „în toamna trecută din cauza spălării. Am împrăștiat și beton și l-am pulverizat, dar nu a durat. Am un obicei Harley Davidson Road King 05, că nu pot să urc sau să cobor pe alee fără să-l arunc aproape.
Pot să pun ceva pe el pentru a-l întări suficient pentru a-mi ridica și coborî bicicleta? ? Este prea lung pentru a-l cimenta sau asfalta.
Comentarii
- Din păcate, poate fi dificil de remediat acum. Ar fi fost mai bine să fi folosit un pietriș auto-legător. Aceste pietrișuri conțin o gamă de dimensiuni a particulelor de la fine, până la nisip până la pietriș. Este posibil ca carierele locale să producă o formă de pietriș cu amenzi. Ar putea fi posibil să îmbrăcați cu agregate mai mici și nisip pentru a aproxima un pietriș auto-legător in situ. Rezultatele pot varia (prin urmare, mai degrabă un comentariu decât un răspuns) și ar merita să experimentăm mai întâi o zonă mică.
Răspuns
Ce formă are pietrișul? Du-te uită-te la balastul căii ferate, vrei chestia aia, cunoscută sub numele de „piatră zdrobită”, foarte zgârcită și care se va bloca atunci când este apăsată. Foarte greu de lopătat din acest motiv. Vrei totuși o dimensiune mai mică.
Orice tip de pietriș de mazăre rotund sau semi-rotund trebuie să meargă. Ia un încărcător, scoate-l de acolo, păstrează-l pentru agregat pentru beton.
Diferența este noaptea și ziua.
Răspuns
Puteți utiliza un compactor de plăci și puteți încerca să compactați pietrișul în sol pentru a oferi o bază fermă. Aruncați o privire la această postare similară pentru sugestii bune.
Răspundeți
Aici în jurul orașului Pittsburgh, Pa. avem o pietriș combinată numită „modificată”. Are mai multe dimensiuni de așchii de var sau zgură și o mulțime de ceea ce se numește „amenzi”. Îl întindeți, îl apăsați cu un compactor și după scurt timp se compactează pe o suprafață foarte dură. O puteți dezgropa încă cu acțiune agresivă a anvelopelor, dar este mai bună decât lucrurile pe care le-ați folosit. George din toate meseriile are o recomandare similară
Răspuns
Am avut aceeași promblemă cu aleea mea acum câțiva ani și am primit estimările privind obținerea atât a asfaltului, cât și a betonului și ambele au fost într-adevăr scumpe, dar tipul asfaltului a menționat că un drum cu gudron și așchii era ceea ce aveam nevoie pentru tracțiune și pentru prețul pe care mi-l puteam permite, ceea ce reprezenta o fracțiune din prețul asfaltului și nu a necesitat o întreținere regulată, cum ar fi acoperirea sigiliului sau crăparea ca asfaltul sau betonul și, de asemenea, a adus un aspect foarte decorativ pe aleea mea. Poate ar trebui să verificați dacă există pavele de gudron și cip și să publicați un link către ceea ce mă refer. https://youtu.be/IgYnrFt3TqM