Nu, nu sunt trolling. Din păcate, nu am garaj sau parcare subterană și, ca atare, mașina este expusă elementelor în timpul iernii. De curând, în confuzia mea, am acumulat gheață peste tot în interiorul geamului din față al mașinii.
Primul meu instinct este să iau răzuitorul de gheață (pe care îl folosesc pentru acumularea de gheață pe exteriorul aceluiași geam din față al mașinii mele), totuși, am devenit mai îngrijorător când discut despre asta cu un prieten care credea că ar putea zgâria sticla.
Care sunt cele mai bune practici pentru situația mea și există modalități de a preveni acest lucru (parcarea într-un garaj sau parcarea subterană undeva pentru a împiedica expunerea mașinii la elemente nu este o opțiune).
Comentarii
- ‘ este mult mai probabil să zgâriați exteriorul decât interiorul, deoarece ‘ aveți mai multe șanse de a pierde în exterior. Dacă folosiți un răzuitor de alamă (i-am văzut în Germania), s-ar putea să doriți să fiți atenți la colțuri, ‘ totul.
Răspuns
Mai întâi: cum se remediază.
Tu poate duce un răzuitor în interiorul geamului mașinii. Ferestrele sunt cu siguranță suficient de rezistente pentru a rezista la utilizarea unui răzuitor. O fac tot timpul și nu am avut niciodată o problemă. Cu toate acestea, dacă sunteți îngrijorat de acest lucru, există o rezolvare ușoară: încălziți mașina timp de câteva minute și porniți focul complet exploziv îndreptat spre fereastră. Câteva minute ar trebui să fie suficiente pentru a-l clarifica din plin pentru a-l face să conducă în siguranță.
În al doilea rând: cum să previi.
Pentru a ajunge la motivul din spatele acestuia, trebuie să înțelegi Ce se întâmplă. Practic, geamul se răcește din exterior spre interior, iar apa din aerul umed cald din interiorul mașinii dvs. se condensează pe geam. Există mai multe soluții posibile. Una este să lăsați toate geamurile din mașină deschisă. Nu recomand acest lucru dacă mașina poate să ningă.
O altă soluție este să părăsiți mașina pornește câteva minute după ce te oprești și toată lumea țâșnește cu căldura în plină explozie și dezghețul activat. Acest lucru va trimite o explozie bună de aer uscat în habitaclu și ar trebui să împiedice mașina să se înghețe în interior.
TBH, în acest moment al iernii, am căldura suficient de mare încât aerul uscat al motorului să fie suficient pentru a contracara aerul umed pe care eu și pasagerii mei îl respirăm.
Comentarii
- Covoarele auto din cauciuc s-ar putea ajuta, de asemenea. ‘ am avut cu siguranță cota mea de îngheț în parbriz și un lucru mi se pare consecvent – covorașele din pânză sunt umede cu zăpadă topită. În cele din urmă îngheață, dar nu înainte de a umezi aerul.
- Când aveam o mașină predispusă la îngheț în interior, ‘ termin călătoria cu căldură completă , lovitură completă, iar fereastra șoferului ‘ întredeschisă, apoi acoperiți rapid parbrizul când m-am oprit. Acest lucru a făcut o diferență uriașă, deși celelalte ferestre au ajuns mai rău. Scaparea interiorului nu funcționează adesea ‘ nu funcționează foarte bine decât dacă utilizați un răzuitor mic, din cauza curburii
- Gândire aleatorie, dar mi-ar plăcea să am acest lucru clarificat: Ar face probabil vreo diferență semnificativă dacă ferestrele sunt cel puțin ușor deschise în timp ce rulați dezghețătorul? (Cred că aerul umed trebuie să meargă undeva și oferind o evadare ușoară pentru că s-ar părea că poate ‘ nu te poate răni.) M-am luptat recent cu aceeași problemă cu vremea fiind umedă și schimbându-se rapid între cea de peste îngheț și cea de sub îngheț, dar aș putea lăsa ușor mașina să funcționeze câteva minute după parcare. Mă întreb doar ce opțiune w.r.t. Windows ar fi cel mai probabil să fie eficient.
Răspuns
Când parcați la locul de muncă, încercați să vă orientați mașină spre sud, ceea ce va ajuta la încălzirea solară a părții din față a mașinii. Cu puțin noroc, gheața dvs. se va sublima și, atunci când porniți încălzitorul în mașină, aerul proaspăt, dar uscat, va scoate umezeala din compartimentul interior.
În exterior, acoperirile din polimer precum Rain-X pe sticlă și ceara de pe suprafețele vopsite vă va ajuta.
Dacă parbrizul dvs. este din sticlă, un răzuitor normal de gheață din plastic nu va zgâria paharul.
Răspuns
Puteți preveni înghețul din interiorul parbrizului în 2 moduri.
- utilizați o pătură .
- Asigurați-vă că aerul din interiorul mașinii nu este suficient de umed pentru a se condensa într-un strat de gheață. Frostul din interiorul mașinii este neobișnuit, deci este posibil să aveți o scurgere undeva, cu apă de ploaie care intră în mașină (verificați sub covoare).Găsiți scurgerea, uscați mașina (o călătorie lungă cu căldura la explozie completă și / sau utilizați un dezumidificator).
Răspuns
Rularea aerului condiționat (cu căldura aprinsă) va ajuta la reducerea umidității în auto, care la rândul său va reduce cantitatea de îngheț din interior. Acest lucru funcționează deoarece răcirea aerului îi reduce capacitatea de a reține umezeala și determină condensarea vaporilor de apă din aer. Dacă faceți acest lucru câteva minute înainte de parcare, acesta va ajuta la prevenirea înghețului din interior. Dacă o faceți atunci când există îngheț, umiditatea redusă din aer va accelera evaporarea înghețului.
Dacă aveți acces la curent acolo unde parcați mașina, un încălzitor de bloc va face viața mai ușoară pe motorul și, de asemenea, vă va oferi căldură mai devreme după pornire. Am pus una în fiecare dintre mașinile noastre și în diminețile geroase observați că zona de deasupra orificiilor de degivrare este aproape întotdeauna liberă – le am pe cronometru și durează aproximativ o oră sau două până când motorul ajunge la temperatura de funcționare când temperatura este aproape de îngheț.
Pentru răzuirea interiorului parbrizului, constat că permisul de conducere sau cardul de credit funcționează foarte bine. Am aproape întotdeauna unul sau altul la mine 🙂 și se flexează să urmeze frumos contururile parbrizului.
Comentarii
- Dacă locuiți într-o țară care folosește carduri de credit bazate pe cip, acesta ‘ cel mai bine este să vă răciți ferestrele cu una care a expirat deja! (Este posibil însă să nu fie o problemă în SUA.)
- Oh, haide, încă 20 sau 30 de ani și ‘ vom fi în cea mai mare parte trecuți pe cardurile bazate pe cip (învechite până atunci) 🙂 Dar să nu ne facem griji, noi ‘ le voi măsura în inci.