Presupun că o lumină de sincronizare funcționează printr-un fel de captare inductivă și semnalul este amplificat de puterea bateriei și transformat într-un bliț la bec.
Dar mă întrebam, preia puterea curentului din sârmă sau tensiunea și puterea blițului va varia în funcție de puterea puterii din sârmă? Am citit că puteți detecta greșelile privind direct în lumina de sincronizare. Se întâmplă să fiu destul de sigur că am „ratat” la un anumit cilindru când am revoltat motorul și am observat că puterea blițurilor a devenit semnificativ mai slabă atunci când revin.
Deci, încerc doar pentru a înțelege tot ce se întâmplă aici.
Comentarii
- ' te uiți direct în stroboscopul? V-aș sugera cu tărie să nu faceți acest lucru decât dacă ' nu aveți niște ochelari de soare grele.
- @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 orice – îl țin departe, astfel încât ' să nu fie prea luminos și doar pentru câteva secunde.
Răspuns
O lumină de sincronizare funcționează ca un bliț al camerei.
În interiorul luminii de sincronizare există o secțiune care intensifică tensiunea bateriei. Această tensiune înaltă este aplicată pe o becul tubului de descărcare a gazului umplut cu gaz xenon.Tubul este suficient de lung încât tensiunea ridicată să nu se arc.
Pickup-ul detectează când se aprinde ștecherul într-un mod inductiv. Acea lovitură inductivă, ca să spunem așa, este canalizată către o bobină înfășurată în jurul becului. Când acea bobină devine energizată, ionizează gazul din interiorul becului.
Gazul ionizat este conductor și descărcarea de înaltă tensiune pe bec. Acest lucru este un flash. Când evenimentul de aprindere este peste efectele ionizante ale bobinei se diminuează. Acest intern determină prăbușirea arcului din bec.
O lumină de sincronizare ar putea fi utilizată într-un mod comparativ pe toți cilindrii, dar nu într-o manieră absolută.
Comentarii
- Deci, ce ar putea determina luminozitatea Flash 2 să varieze când motorul este rotit?
- @RobertS. Barnes Durata evenimentului de aprindere afectează cât timp are loc pulsul luminii.
- Și astfel luminozitatea percepută de '?
- @ RobertS.Barnes Acest lucru este corect.
Răspuns
Majoritatea luminilor de sincronizare au un pickup magnetic care va „detecta „curent care curge prin firul bujiei. Acest lucru declanșează stroboscopul să clipească. Semnalul nu este amplificat, închide un comutator. Nu cred că luminozitatea luminii depinde de cât de mult curent circulă pe măsură ce lumina este alimentată de la baterie. Cred că blițul este mai puțin luminos, deoarece este pornit / oprit mai repede.
Puteți vedea o ratare cu o lumină de sincronizare atunci când lumina nu se aprinde când ar trebui. Te vei obișnui cu diferența de timp dintre momentul în care se aprinde. Dacă vedeți o dimensiune dublă, atunci fișa nu s-a aprins din orice motiv. Nu mă uit direct în lumină, doar o strălucesc în orice ar putea să văd flash-urile.
Comentarii
- Deci ' funcționează practic ca un multimetru ' s clemă de curent și ' s detectează curentul continuu (amperi) în fir? en.wikipedia.org/wiki/Current_clamp
- Da similar, cu excepția faptului că nu-i pasă de măsurare cât de mult trece, doar că suma care trece este peste un anumit prag.
- Nu funcționează deloc o lumină de sincronizare.
Răspuns
Depinde de designul luminii de sincronizare. Unii se întorc în cablul HT, alții au un pickup inductiv care se înfășoară în jurul cablului mufei. Privind la proiectarea luminii de sincronizare ar trebui să facă evident care este proiectarea pe care o folosește.
Scopul unei lumini de sincronizare este de a regla fin evenimentul de sincronizare a aprinderii. Nu sunt sigur unde ați citit că privirea în lumina de sincronizare vă poate lăsa să vedeți un incendiu, dar sună ca un sfat periculos și cu siguranță nu este o bună practică de lucru. despre cum o lumină de sincronizare preia prezența unei scântei sau ar trebui să fie vorba despre tehnici de detectare a unui incendiu?
Comentarii
- Este ' s despre specificul modului în care o lumină de sincronizare preia prezența unei scântei.
- Apoi consultați primul paragraf. Ar trebui să fie evident din modul în care unitate se atașează la cablul HT.