Am auzit de giroscopuri și AHRS folosite pentru indicarea direcției, dar nu am auzit de un sistem de busolă cu poartă de flux până de curând.

Care sunt principiile funcționării sale și ce tipuri de aeronave sau sisteme îl utilizează în prezent?

Răspuns

Fluxgates sunt o modalitate de a determina un câmp magnetic, în acest caz în scopuri de navigație. Principalul de bază se bazează pe liniile de flux pe care le emite câmpul magnetic al planetei, prezentare generală poate fi găsită aici:

Busola porții de flux care conduce giroscoapele cu sclavi utilizează caracteristica inducției curente. Supapa de flux este mică , inel segmentat, realizat din fier moale care acceptă cu ușurință liniile de flux magnetic. O bobină electrică este înfășurată în jurul fiecăreia dintre cele trei picioare pentru a accepta curentul indus în acest inel de câmpul magnetic al Pământului. O bobină înfășurată în jurul distanțierului de fier în c intrarea cadrului are 400 Hz curent alternativ (AC) care curge prin el. În perioadele în care acest curent atinge vârful său, de două ori în timpul fiecărui ciclu, există atât de mult magnetism produs de această bobină, încât cadrul nu poate accepta liniile de flux din câmpul Pământului.

Există și un videoclip bun aici.

HSI-urile mai vechi, din sticlă, sunt adesea sclavizate direct către ei, ca acesta. Pe sistemele mai noi poarta de flux este o componentă a AHARS .

O mulțime de aeronave le folosesc, acestea pot fi instalate pe orice, de la un avion GA mic până la un A380. În zilele noastre sunt unități destul de mici.

Comentarii

  • Este un instrument ca Garmin GMU 11 bazat pe o poartă de flux? buy.garmin.com/en- US / US / p / 574236 / pn / 010-01788-00 " GMU 11 este un magnetometru accesibil, bazat pe microprocesor. Acesta poate fi utilizat pentru a detecta cu precizie Câmpul magnetic al Pământului aliniați și furnizați aceste date procesorilor ADAHRS compatibili pentru a fi folosiți pentru referința poziției magnetice a aeronavelor. În esență, magnetometrul acționează ca o busolă electronică, arătând ADAHRS către ce direcție se îndreaptă aeronava în raport cu nordul magnetic. "
  • Și " Spre deosebire de sistemele convenționale de supape de flux, care detectează doar componenta orizontală a câmpului magnetic al Pământului, magnetometrul GMU 11 oferă măsurători vectoriale complete pe 3 axe pentru cea mai precisă indicație digitală a intensității și direcției câmpului magnetic. "
  • @CrossRoads nu, dar GUM 44 este
  • Eu ' nu văd GUM 44 ca o poartă de flux la Garmin sau în Google.
  • Deși am obținut o mulțime de accesări distractive cu condensatorul de flux GUM 44 🙂

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *