Lucrez la un proiect pentru a-mi crea propriul stop luminos pentru bicicletă folosind un LED-uri de urgență (ceva de genul asta 🙂
Pachetul LED necesită o intrare de 12V, dar din ceea ce am citit de la alte persoane care „au făcut asta înainte, va fi funcționează încă cu aproximativ 8V. De asemenea, folosește o încărcare momentană de 12V pentru a schimba modelele de bliț.
Plănuiesc să folosesc 3 baterii litiu-ion 18650 în serie pentru a alimenta lumina. Fiecare baterie are 3,7 V, deci ar trebui să obțin 11,1 V în total, ceea ce (presupus) va fi suficient. Le voi pune într-un suport cu 3 baterii ca acesta:
Acest lucru ar trebui să fie suficient de ușor pentru configurați-mă, dar mă întreb cum ar trebui să mă ocup de încărcarea bateriilor. Nu am găsit 18650 de încărcătoare special concepute pentru 3 baterii. Le-am găsit doar pentru 1, 2 și 4 baterii. Înțelegerea mea (limitată) a bateriilor cu litiu este că toate bateriile care vor fi utilizate într-un singur dispozitiv ar trebui să fie încărcate împreună, astfel încât celulele să poată fi echilibrate și că, dacă acest lucru nu este realizat, prezintă un risc de incendiu. îmi place să evit să mi se declanșeze un incendiu între picioare în timp ce coborâm pe un deal cu o viteză de 30 mph.
Ar fi sigur să folosesc trei încărcătoare 18650 cu 1 baterie, dacă le încarc pe toate în același timp? De fapt, trebuie să fie echilibrați deloc sau nu înțeleg ceva greșit? Dacă toate acestea trebuie încărcate împreună din motive de siguranță, atunci există vreo modalitate prin care să le conectez pentru a scoate 12V din 2 sau 4 baterii, pe care aș putea să le încarc normal?
Comentarii
- Rețineți că un stop luminos ” super luminos ” ar putea fi ilegal . Vrei să fii vizibil pentru șoferi, dar să nu distragi atenția. Nu ‘ nu știu, dar ‘ mă aștept să existe limite legale pentru astfel de lucruri, din motive întemeiate.
- @OlinLathrop mulțumesc pentru memento. Mă ‘ mă asigur că verific legile locale înainte de a le pune împreună, dar până acum, nimic nu face referire la o luminozitate maximă, trebuie să fie vizibile doar luminile la distanță minimă. Modelul de lumină la care mă uit ‘ are o metodă de diminuare a acestuia, astfel încât să pot reduce luminozitatea când ‘ m direct în fața unui vehicul și s-ar putea să le irite.
- +1 pentru o întrebare bine articulată. Căutam ceva destul de similar și această întrebare a fost atât de evidentă.
Răspuns
Citește doar a postat un răspuns la această întrebare . Deși nu este identic, acoperă aspecte care vă vor răspunde la unele dintre întrebările dvs.
3 x 18650 LiIons (sau orice 3 LiIons) vor avea o tensiune complet încărcată de 3 x 4,2V = 12,6V și o tensiune complet descărcată din DESPRE 3 x 3 = 9V. Depinde de tine cât de jos scade. Prea scăzut și bateria se descarcă.
Citiți răspunsul meu de mai sus re-echilibrare. Nu este NECESAR atâta timp cât sunteți SIGUR că nici o celulă nu este descărcată în profunzime ȘI dacă se încarcă în serie, atâta timp cât nicio celulă nu este în modul de oprire a tensiunii constante în timp ce încercați să injectați curent constant complet la 1C. Perioada „Încercarea de” poate fi scurtă.
DACĂ încărcați acest lucru de pe bicicletă și dacă toate cele 3 celule sunt izolate de lume (dar conectate între ele) atunci se aplică răspunsurile mele de mai sus reîncărcând una câte una. Puteți încărca câte 3 simultan cu 3 încărcătoare ** atâta timp cât ** toate ieșirile încărcătorului sunt cu adevărat izolate.
O modalitate ușoară de a obține 12V este să utilizați una dintre numeroasele surse de alimentare disponibile în modul de comutare . Puteți obține 1 sau 2 sau 3 celule LiIon la 12V capabile.
O celulă 18650 LiIon are o capacitate de aproximativ 2000 mAH x 3,6V nominal = ~~ 7 Watt ore. DACĂ intermitentul dvs. a funcționat la o medie de 1 watt și a fost ceva asemănător serios, ar arunca în urma șoferilor de pe drum. Depinde de design. 1 watt la 10% ciclu de funcționare = 10 wați când unul. 1 watt la 1% ciclu de funcționare = 100 wați când este pornit. Un LED roșu de 1 att colimat corect va face o treabă foarte foarte foarte foarte bună. Deci, o singură celulă 18650 cu invertor de 7% eficient (scăzut) va rula timp de 7 Wh / 1 W x 70% = 5 ore. Amplu pentru majoritatea oamenilor.
ADĂUGAT:
- OK, deci unele întrebări clarificatoare.
1) cum pot fi sigur că nici o celulă nu este „descărcată adânc” vreodată?
Nici o celulă sub 3 Volți.
- Monitorizați tensiunea și împiedicați acest lucru
SAU
- Nu descărcați niciodată dincolo de capacitatea cunoscută pentru a vă asigura că acest lucru este adevărat.
Murphy spune că veți eșua dacă alegeți a doua alegere.
- 2) dacă folosesc un încărcător COTS (și încarc fiecare celulă separat), ce vrei să spui prin ieșirile încărcătorului trebuie să fie cu adevărat izolate? Dacă folosesc un încărcător separat fizic pentru fiecare celulă,
Dacă celulele nu sunt conectate în niciun fel, acest lucru este irelevant.
Aceasta este o problemă numai dacă celulele sunt conectate ca într-un suport pentru baterie.
Ieșirile sunt complet izolate de intrarea încărcătorului.
Dacă operați simultan 2 încărcătoare de la rețea, nu trebuie să obțineți citiri sensibile ale tensiunii atunci când măsurați de ex. V + dintr-unul în V + din altul.
Dacă aveți un rezistor de la V + în afara solului, nu există curent.
Ei bine, sub 1 mA ar fi acceptabil.
M-aș aștepta la o izolare bună. conectat greu la pinul de masă.
3 încărcătoare cu adevărat izolate vor funcționa fericit pe 3 celule din serie dacă nu există o cale de curent închisă în afară de interconectările celulei.
- este sigur dacă atunci când se termină încărcarea separat, pun toate cele trei celule înapoi în același sistem împreună
Da.
Comentarii
- Vă mulțumim pentru toate informațiile. Tocmai am ajuns acasă dintr-o vacanță, așa că ‘ îmi va lua puțin timp să digerez informațiile și să le dau seama. ‘ vă voi anunța dacă am nevoie de clarificări și voi accepta răspunsul odată ce l-am dat jos. ‘
- OK, deci câteva întrebări clarificatoare. 1) cum pot fi sigur că nicio celulă nu este ” descărcată adânc „? 2) dacă ‘ m folosind un încărcător COTS (și încărcând fiecare celulă separat), ce vrei să spui că ieșirile încărcătorului trebuie să fie cu adevărat izolate? Dacă ‘ utilizez un încărcător separat fizic pentru fiecare celulă, va fi în siguranță dacă atunci când ‘ reîncărcați separat, pun toate trei celule înapoi în același sistem împreună?
- O să marcați acest lucru ca răspuns acceptat, deoarece pare să conțină toate informațiile relevante, dar cred că ‘ Voi ajunge să folosesc un acumulator LiIon all-in-one cu un circuit de protecție încorporat și ce nu, deoarece cred că ‘ va fi mai sigur în general, având în vedere aplicația pentru exterior.
Răspuns
Instalez lumini stroboscopice pe bicicleta mea de utilitate pentru că sunt bolnav și n-obosit de oamenii care aproape mă conduc jos doar pentru că sunt pe jumătate adormiți în zilele întunecate ale iernii. Luminile puternice vă ajută pe șoferii „orbi” să vă vadă. Niciun polițist nu m-a bătut vreodată în legătură cu lumina din spate și, dacă ajung în cazul meu în legătură cu stroboscopii, va trebui să subliniez că este o „urgență” atunci când șoferii de mașini nu mă văd în lumina jumătății din nord-vestul Pacificului.
Am un fascicul alb în formă de 9 wați (în lateral), iar pentru partea din față și două strobe de chihlimbar de 4 wați pentru lateral și pentru spate am un LED mare veioza din spate a camionului o folosesc cu un intermitent (pentru semnalizatoare), dar instalez un semnalizator stroboscopic pentru becul spate. Acesta rulează pe un pachet 18650 de 3 celule. Voi folosi un pachet de 4 celule pentru celelalte trei lumini. Deoarece noile strobe pot dura până la 24 de volți. Dacă statisticile pentru lumina dvs. indică faptul că va dura până la 14,8 v sau mai puțin, trebuie să utilizați un pachet de 3 celule.
Dacă construiți un pachet și doriți să utilizați o placă de circuit, atât de mici acum aceste plăci de protecție au încorporate circuite de încărcare a echilibrului, deci ar fi și mai sigur să se încarce. Dar noului I-Max B6 nu îi va plăcea confuzia mai multor circuite.
Încărcătorul I-Max B6 (stil vechi) se încarcă prin circuitele de protecție, chiar dacă instrucțiunile spun că nu; M-am setat pe 3 celule 3,6 volți pe celulă pentru a face celulele să dureze mai mult.
Acestea ar trebui să fie taxate la maximum 4.2v sau chiar 4.1v sau chiar mai puțin, dacă este posibil. Recent s-a dovedit că cu cât o celulă a bateriei deține mai multă tensiune, cu atât va degenera mai repede. Deci, dacă doriți o încărcare completă de 4,2 volți, utilizați-o corect. Dacă le încărcați la ceva de 5 volți fiecare sau mai mult, vă implorați pentru probleme !!!
3 celule din serie pot fi încărcate mai repede decât celulele individuale, deoarece au o rezistență mai mare în acest fel. Mi-am setat încărcătorul la 1 amp. Deci, un pachet de 4 celule s-ar putea încărca mai repede la o tensiune mai mare. (1/3 volt fiecare celulă) dacă aveți nevoie de încărcare mai rapidă, încercați-o la o tensiune mai mare. Dar dacă folosiți celule chinezești ieftine, încărcați-le într-o cutie de muniție din oțel !! Dacă produc suficientă căldură pentru a simți că este posibil să aveți probleme periculoase. În cazul în care pachetul nu are firele la mufele de echilibru, celulele le vor ieși chiar și după un timp, așa că nu vă faceți griji pentru asta.
Noua substanță chimică a bateriei {LiFePO4} este mai sigură decât celulele 18650 Li-ion mai vechi. Dar nu știu cum s-ar încărca într-un I-Max B6. NiMH este mult mai sigur, dar mult mai greu.