Lichidul parbrizului încetează să mai iasă din duză pe vreme rece, ceea ce mă face să bănuiesc că fluidul îngheață undeva. Am verificat rezervorul și plinul (și lichidul). De asemenea, lichidul începe să iasă din nou după ce temperatura se încălzește.
Am crezut că a avea mașina în funcțiune o vreme ar ajuta la încălzirea ei, dar nu am reușit să funcționeze. Există alte modalități de a dezghețați / desfundați duzele?
Am un Honda Civic 2005.
Comentarii
- Ce lichid de ștergător parbriz folosiți ? Este posibil să trebuiască să cumpărați unele special pentru vreme rece.
Răspuns
Singura soluție pentru dezghețarea fluidului în șaibe este temperatura. De obicei, este ușor să încălziți sticla și țevile de spălare, deoarece acestea sunt sub capotă și motorul oferă căldură, dar principala problemă o reprezintă jeturile (de aceea unii producători furnizează jeturi de spălare încălzite ca opțiune)
Îndepărtarea a cât mai multă gheață sau zăpadă din jurul lor ajută, dar trebuie doar să le puteți încălzi deasupra punctului de îngheț. În mașina mea, jetul pentru partea șoferului este direct deasupra turbo-ului, deci este decongelarea rapid. Cel de pe cealaltă parte este mai complicat – de obicei necesită câteva minute de condus greu.
Totuși, ceea ce ar trebui să faceți este să folosiți lichid de spălat de iarnă – acesta are un punct de îngheț mult mai mic, așa că fii bine iarna.
Ca o comparație rapidă:
- lichidul de spălat de vară este de obicei bun până la aproximativ 0C
- fluidele de spălat de iarnă din Canada sunt evaluate la -49C
- lichidele de spălat de iarnă standard din Scoția par să scadă până la -15
Răspuns
Screenwash-ul este pe bază de apă și adaugă alcool care oprește înghețarea – ceea ce trebuie să faceți, altfel ar îngheța în rezervor și ar putea să-l spargă, dar nu va fi de nici un folos.
Cu toate acestea, atunci când lichidul ajunge la capătul jetului sistemului și este expus la aer, alcoolul se evaporă, iar apa rămasă îngheță. Prin urmare, puteți face puțin la temperaturi foarte reci, în afară de încălzirea sistemului.
Ați putea încerca să direcționați furtunurile cu jet în jurul a ceva fierbinte din compartimentul motorului, eventual cumpărând furtunuri extinse și producând un DIY. De asemenea, ați putea vedea dacă sunt disponibile jeturi încălzite pentru orice variantă a mașinii dvs., fie specificații mai ridicate ale aceluiași model, fie un alt model care folosește aceeași piesă cu jet. Apoi, le-ați putea moderniza, în funcție de condițiile prealabile.
Răspundeți
Orice faceți, nu încercați să desfaceți duzele cu ceva solid. Acesta este un mod sigur de a le sparge – puteți ajunge să spălați parbrizul mașinii din spatele vostru. Chiar și deplasarea gheții din jurul lor ar putea fi dificilă, deoarece le-ar putea schimba alinierea.
Dacă înfundarea este cauzată de gheață, sugestia mea este să găsiți un loc de parcare încălzit (ca într-un centru comercial sau supermarket) și lăsați-vă mașina acolo o vreme (conducerea la frig nu vă încălzește toată mașina, doar habitaclul și motorul). După ce încep să funcționeze din nou, consumați tot lichidul pe care îl aveți deja și umpleți cu lichid de spălat de iarnă. Apoi mai dați câteva stropi pentru a împinge noul în țevi.
Dacă înfundarea se află chiar în exteriorul duzelor, fie cauzată de murdărie, fie de gheață, puteți turna niște apă ușor fierbinte pe ele și vedeți dacă acest lucru vă ajută și, din nou, dacă este rece, consumați tot lichidul rămas și înlocuiți-l cu unul de iarnă.