Noua mea bicicletă are aceste anvelope subțiri cu un tip de supapă pe care nu le-am folosit anterior. Am căutat online și am aflat că se numește Supapa Presta și este destul de obișnuită și populară. Mi se pare enervant și dificil și nu știu cum să o folosesc corect. Am o pompă de podea, și știu că supapele și pompa sunt în regulă, pentru că tipul din magazin nu a avut probleme să-l folosească pe același. Dar, după ce am citit online și am vizionat videoclipuri de pe YouTube, nu pot să-mi dau seama cum să o fac corect!

Iată ce încerc:

  • Rotiți roata astfel încât pompa să poată ajunge confortabil la supapă (ghidurile online spun că supapa ar trebui să fie la ceasul 12) poziție, dar nu pot face asta deoarece furtunul de pe pompă nu este suficient de lung)
  • Îndepărtați capacul supapei, deșurubați lucrul de la supapă și atingeți-l puțin – un jet de aer trage afară. OK.
  • Împingeți pompa pe supapă. Aici mă confrunt cu probleme …

Se pare că nu pot obține atașamentul pe supapa din dreapta cale. Îl împing cu maneta cotului în jos și apoi trag maneta în sus așa cum puteți vedea în imagini, pentru a face prinderea de atașare pe supapă.

Acum, fie că se lasă în jurul valorii de slăbit. și scurge aer din părțile laterale (când îl împing ușor), sau uneori merge, dar anvelopa nu pare să umfle niciuna, pompa devine rigidă foarte repede ca și cum ar fi supapă blocată – apoi scoatem atașament și se întâmplă ca și cum toată presiunea a fost întotdeauna susținută în furtun și nu a intrat efectiv în anvelopă.

Am reușit să pompez anvelopa în cele din urmă, dar mi-a luat aproximativ o oră de umplutură. în jur și „managerul de proiect” al meu s-a enervat, pentru că ar fi trebuit să fiu în bucătărie făcându-i o salată, fără să mă învârt în garaj.

În momentul în care am pornit-o corect, a trebuit să dezumflez complet anvelopa și chiar și atunci a fost dificil, deoarece cu anvelopa complet dezumflată, tija supapei tocmai a fost împinsă în jantă. Sigur nu este normal? Care este trucul de a atașa chestia drăguță?

De asemenea, cum pot verifica presiunea? Când atașez lucrul, mă aștept ca ghidajul să sară și să-mi arate la ce presiune este, dar rămâne doar la 0. Anvelopele spun pe lateral să se umfle la 110   psi (7,5   atm), dar pompa mea merge doar la 100.

Introduceți descrierea imaginii aici

Introduceți descrierea imaginii aici

Comentarii

  • Am pus mereu supapa la 6 o ‘ ceas (cel mai apropiat de podea) la umplere. În acest fel, când împingeți capul pompei pe supapă, bicicleta nu merge ‘ oriunde. Cu pompa mea, trebuie să introduc supapa destul de adânc în cap și ‘ este dificil să faci acest lucru în orice altă poziție decât să ai supapa la podea.
  • Privind imaginea, se pare că este posibil să nu aveți suficientă tijă care iese în afară pentru a o conecta corect la capul pompei. Am jante similare pe una dintre motociclete și am ajuns să primesc un adaptor de supapă, așa cum am menționat mai jos @Zippy, în loc să cumpăr tulpini mai lungi, deoarece costă mai mult decât tulpinile mai scurte, iar adaptoarele sunt oricum destul de ieftine (75 de cenți la magazin local de biciclete).
  • @kibbee – Îmi place tulpina înaltă, așa că nu ‘ nu trebuie să mă aplec cât mai departe. Dar nu ‘ nu am jante aerodinamice.
  • Supapele Presta sunt de obicei utilizate în cazurile în care este necesară o presiune mai mare a anvelopelor – este posibil ca pompa pe care o utilizați să nu fie capabil să facă față pompării unei anvelope de până la 110 PSI. (sau ghidajul poate pur și simplu să nu arate presiunea, caz în care poate fi necesar să fiți atenți la o explozie.)
  • Supapele Presta sunt o invenție a diavolului. Am albine folosindu-le de ani de zile și încă mai am probleme. Sunt fragile și trebuie folosite chiar așa.

Răspuns

Acele tije de supapă sunt prea scurte pentru cele adânci jantele adânci pe care le-ați urcat acolo. Puteți spune doar din fotografii că tija supapei nu iese suficient de departe de jantă pentru ca pompa să se potrivească până la capăt. Prin urmare, nu contactează suficient supapa pentru ca dvs. să vă umflați anvelopele.

Comentarii

  • Dvs. ‘ ai absolut dreptate. Ar trebui să existe, de asemenea, o piuliță de blocaj pentru a împiedica mișcarea acelei tulpini atunci când încerci să asezi capul pompei.
  • Da, cred că ‘ am înțeles. Cine a furnizat acele roți cu tulpini prea scurte ?? (Am ‘ am avut problema că ‘ e greu de găsit tulpini mai scurte pentru jantele mele obișnuite – surprins că această situație s-ar produce vreodată.)
  • Am ‘ am făcut acest lucru înainte accidental – trebuie să obțineți un tub cu o supapă de 60 mm în loc de o valoare de 42 mm
  • Este ‘ posibil ca magazinul de biciclete să-l umfle prin apăsarea cu degetul în anvelopa plată înainte de umflare pentru a sprijini tija supapei (făcând treaba piuliței) în timp ce împinge pe pompa. Pompele diferă în ceea ce privește jocul / adâncimea tijei de care au nevoie împinse în interior pentru a obține o conexiune de lucru, astfel încât a ta ar putea fi nefavorabilă acestei combinații. Scoaterea piuliței vă permite să introduceți încă 3 mm de tijă în interiorul conectorului, care poate fi suficient pentru a o umfla. Am ‘ văzut magazinele aruncând piulița (așa) când au ‘ furnizat partea greșită! În cele din urmă, aruncați tuburile interioare pentru versiunile de 60 mm.

Răspuns

Pentru supapele de presta mai scurte în jante adânci, truc pentru a umple aerul este de a dezumfla mai întâi anvelopa cu aproximativ 50%, apoi împingeți capul pompei pe tijă cu o mână, în timp ce împingeți tija prin jantă din partea anvelopei cu cealaltă mână. Apoi utilizați maneta pentru a obține o etanșare bună.

Când îl pompați, creșterea presiunii în capul pompei va apăsa singură supapa presta. Așa cum a spus Daniel Hicks într-un comentariu din acest subiect:

Nu este necesar să apăsați tija într-o supapă Presta, deoarece presiunea aerului va deschide supapa când pompa dezvoltă mai multă presiune decât în interiorul anvelopei. Tot ce este necesar este să atingeți scurt tija înainte de a pune mandrina, pentru a vă asigura că garnitura de cauciuc nu este blocată închisă.

Comentarii

  • Bine ați venit la Bicycles.SE. Formatarea și gramatica pot face o mare diferență în cât de ușor este să înțelegeți răspunsul dvs. Am încercat să vă editez răspunsul și să vă păstrez sensul. Dacă am ratat marca, o puteți edita din nou. Pentru o prezentare a modului în care funcționează acest site și alte site-uri Stack Exchange Q & A, vă rugăm să Faceți turul .

Răspundeți

„Scoateți capacul supapei, deșurubați elementul din supapă , și atingeți-l puțin – un jet de aer trage afară. OK. „

Ai” înțeles bine. Dacă aveți pompa adecvată și mandrina funcționează corect, atunci pur și simplu împingând mandrina și rotind maneta ar trebui să o faceți.

În mod normal, atunci când apăsați mandrina suficient de mult un mic buton din mijlocul mandrinei va apăsa pe „chestia” în jos pentru a lăsa aerul să iasă și să vă permită să citiți presiunea.

Este posibil ca mandrina dvs. să fie prost concepută (sau să nu fie „cu adevărat„ agnostică stem ”) și dvs.” Mă descurc mai bine cu un adaptor înșurubabil. (Și unele modele de mandrină necesită schimbarea interioare pentru a face supapele Presta.)

(Nu este chiar atât de dificil și agitat cu pompa potrivită și dreapta tehnică.)

Răspuns

În interiorul capului pompei Presta va fi un cui în spatele unei șaibe de cauciuc, care apasă supapa pe tija care este cuplată atunci când mutați maneta în poziția ridicată. În același timp, în mod obișnuit, un set de fălci se vor prinde de corpul tijei, menținându-l în poziție. Sună foarte mult ca și cum pompa nu este capabilă să activeze valva suficient pentru a rupe etanșarea și, prin urmare, atunci când pompați, aerul se retrage împotriva șaibei de cauciuc, mai degrabă decât să umfle anvelopa.

Așa cum s-a menționat mai sus, acesta ar putea fi un artefact al tulpinii expuse care nu este suficient de lungă și ar trebui să căutați să: utilizați fie un mandril care nu necesită atât de mult tulpină pentru a fi expus; pentru a înlocui tubul interior cu unul cu o supapă mai lungă; sau utilizați un dispozitiv de extindere a supapelor (care lasă intact nucleul existent) sau dacă tubul are un miez înlocuibil pentru a înșuruba un dispozitiv de extindere a supapelor (cum ar fi cele disponibile de la Continental).

Uneori, mi se pare util când pompele nu funcționează așa cum aș aștepta, este să folosiți un tub interior cu o supapă de lucru cunoscută fără ca acesta să fie instalat într-o anvelopă. Acest lucru va elimina potențialul ca expunerea insuficientă a tulpinilor să fie un factor limitativ și va permite exercitarea pompei pentru a se asigura că funcționează corect.

Comentarii

  • Nu este necesar să apăsați tija într-o supapă Presta, deoarece presiunea aerului va deschide supapa atunci când pompa dezvoltă mai multă presiune decât în interiorul anvelopei. Tot ceea ce este necesar ‘ este să atingeți scurt tija înainte de a pune mandrina, pentru a vă asigura că garnitura de cauciuc nu este blocată închisă.

Răspuns

Pompa pare să aibă o supapă care ar trebui să treacă automat între Presta și Schrader, după cum este necesar. Din experiența mea, aceste supape nu funcționează întotdeauna. Am o pompă similară în care supapa s-a blocat și o pot folosi acum doar pentru umflarea supapelor Schrader.

Dacă aceasta este și la baza problemei dvs., printre multe alternative, puteți 1) cumpăra o pompă nouă sau 2) obține un Presta -> Adaptor Schrader .

Cred că dacă acționați pompa de pe anvelopa bicicletei, aerul ar trebui să iasă din partea supapei Schrader. Aceasta vă va arăta în ce mod funcționează supapa.

Comentarii

  • Am ‘ o pompă care comută destul de bine, dar ‘ este o calitate bună ” Joe Blow ” unitate. Pompa OP ‘ pare să aibă un mandrin cu două găuri, una pentru Presta și una pentru Schraeder, deci nu ‘ Nu trebuie să comutați.
  • Da, are două găuri de genul acesta

Răspuns

Aveți nevoie de o supapă specială Presta adecvată pompei pentru anvelope sau de un adaptor pentru a converti temporar supapa anvelopei de bicicletă la o supapă pentru anvelope Schrader , astfel încât să puteți utiliza o pompă standard pentru anvelope. După umplere, scoateți adaptorul până data viitoare.

Comentarii

  • Bine ați venit la Bicycles SE. Acest răspuns ar fi mai mult complet cu linkuri și / sau imagini către tipul de pompă și adaptor despre care ‘ vorbiți. Vă rugăm să luați în considerare adăugarea acestora.
  • O pre-> adaptorul schrader a fost deja menționat în răspunsul Zippy ‘, iar utilizatorul original are deja o pompă compatibilă cu supapele presta .

Răspuns

Un truc pe care l-am folosit într-un vârf când tija mea era prea scurtă pentru adâncimea jantei (așa cum arată imaginea dvs.) este să așez degetul mare împotriva anvelopei în punctul tijei și să apăsați cu atenție până când tija este ținută în afara jantei. Acest lucru poate da pârghia necesară pentru a atașa capul pompei la lungimea scurtă a tijei. În timp ce soluția de extindere a tijei este una bună, jantele dvs. nu sunt jantele super adânci care necesită o tijă atât de lungă, care nu sunt ușor disponibile. Căutați un tub frumos cu tijă lungă și problema dvs. specială ar trebui rezolvată. De asemenea, am avut probleme cu tulpini de presta fără filet, care au determinat alunecarea capului pompei înainte ca pneul să fie complet umflat. Am achiziționat un nou cap de pompă și acum este dificil să îndepărtez capul pompei pe tulpini filetate, dar pompa rămâne atașată la tulpină până la peste 120 de lire sterline pe tulpinile nefilate.

Comentarii

  • Scopul tijei și piuliței filetate este de a ține tija afară, astfel încât să nu ‘ nu trebuie să faceți degetul mare .

Răspuns

A avut aceeași problemă – trucul este că manșonul filetat chiar la vârful supapa trebuie să fie netezită și să plutească liberă pentru ca supapa să funcționeze sub presiunea aerului pompat de intrare. Deci ordinea de funcționare este:

  1. capacul supapei dezactivat
  2. asigurați-vă că piulița gulerului tijei supapei este bine fixată pe suprafața roții
  3. rotiți manșonul filetat în sens invers acelor de ceasornic pentru a deschide fluxul de aer către corpul supapei (pasul lipsă care m-a împiedicat)
  4. atașați capul pompei la supapa Presta (și, dacă aveți un adaptor Joe Blow pompa ca și mine), închideți brațul supapei de selecție a adaptorului galben în direcția opusă a adaptorului de supapă deschis (gri închis)
  5. umflați-l la presiunea adecvată
  6. desfaceți brațul galben al supapei selectorului – va exista o eliberare rapidă a presiunii aerului în pompa corectă … și niciunul din supapa Presta (yahoo!) închideți supapa și păstrați presiunea existentă a tubului interior / anvelopă
  7. înlocuiți capacul supapei Presta … și loviți drumul!

Comentarii

  • OP a spus ” Scoateți supapa ca p, deșurubați vana în robinet și atingeți-o puțin – un jet de aer trage afară. OK. ”
  • Răspuns

    Nu pot să mă adresez problema lungimii tijei supapei, dar am avut norocul să-mi pun magazinul de biciclete să includă o pereche de adaptoare presta la schraeder când am cumpărat bicicleta. Magazinul de biciclete mi-a arătat cum să folosesc adaptoarele și mi-a spus să le las de pe supape, astfel încât să am întotdeauna adaptoarele cu mine dacă aș avea nevoie de ele. Acest lucru m-a salvat de mai multe ori când nu doream să folosesc un cilindru de CO2 și am putut folosi aparatul de aer la o benzinărie.

    Comentarii

    • Aveți ‘ absolut dreptate, dar aceste informații sunt deja în user7696 ‘ răspunsul din 6 august 2013, deci acum 4,5 ani și răspunsul ZippyThePinhead ‘ în 3 decembrie 2012 și Kibbee . A o spune din nou nu adaugă nimic nou.Ar putea fi demn de menționat ca opțiune extensiile de supapă specifice presta. Vă rugăm să citiți turul nostru , deoarece SE este puțin diferit de un forum comun de chat pe web. Și bun venit pe site.

    Lasă un răspuns

    Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *