O lansare de rachetă începe în mod normal cu o rola pentru a se alinia cu planul orbital și un pas pentru a permite gravitației să cupleze treptat racheta în jos pe măsură ce urcă. Manevra combinată de rulare și pitchover durează câteva secunde. Manevra de viraj gravitațională care urmează durează câteva minute.
Dar ce se întâmplă atunci? Într-o viraj gravitațional, racheta controlează în primul rând unghiul de atac, ceea ce o lasă vulnerabilă la perturbări și nereguli care trebuie corectate înainte de a intra pe orbită, pe lângă diferențele inevitabile care vor apărea între simulările de zbor la sol și condițiile reale de zbor în timpul lansării .
Deci, pare clar că secvența de lansare trebuie să includă cel puțin o ultimă manevră. Care ar fi acea manevră? Cum se numește și cum reușește să ducă racheta la viteza, altitudinea și unghiul de atac corect pe orbită?
Aveți referințe pentru mai multe informații? Mulțumim!
Comentarii
- Acesta ' se numește Ghidare explicită motorizată arc.aiaa.org/doi/pdf/10.2514/6.1977-1051 Vezi și space.stackexchange.com/q/14983/6944 , space.stackexchange.com/q/34677/6944 , space.stackexchange.com/ q / 23137/6944
- Exact ceea ce aveam nevoie — mulțumesc! 🙂
- vezi și Sunt ' clasice ' ture încă folosite și recunoscute ca atare?
- @Alex " Exact ceea ce aveam nevoie " sugerează că nu mai aveți nevoie de un răspuns. dacă simțiți că aveți suficiente în aceste linkuri pentru un răspuns, vă rugăm să nu ezitați să postați un răspuns cu un scurt rezumat al a ceea ce ați găsit '. În Stack Exchange, t ' este întotdeauna în regulă să răspundă la propria întrebare.
- O va face, dar totuși învăț despre această manevră de ghidare explicită. Indicatorul a fost doar lucrul de care aveam nevoie pentru a începe să găsesc un răspuns, dar răspunsul va dura puțin mai mult timp pentru a obține 🙂
Răspuns
Acest lucru a fost în esență clarificat, dar, din păcate, nimeni nu a postat un răspuns. Deoarece aceasta este o situație nefericită în SE, aici este un rezumat rapid.
Într-adevăr este nevoie de o astfel de manevră, termenul folosit este " Ghidare explicită alimentată ".
Un model de lansare foarte simplu este:
- Faceți un viraj gravitațional.
- Când arcul de traiectorie atinge altitudinea orbitală țintă, opriți împingerea
- Coasta până apogeu
- Faceți o circularizare burn la apogeu.
Problema clară a acestei strategii este atât că arderea circularizării nu este instantanee, deci forța trebuie să fie înclinată în timpul arderii pentru a păstra apogeul și, de asemenea, faptul că " ștergerea timpului " nu este neapărat cea mai eficientă utilizare a motoarelor dvs. de rachetă.
Apoi se transformă într-o problemă de optimizare. Ajută la pornirea circularii " devreme " în loc să meargă, și merită uneori să înceapă să facă acest lucru în interiorul atmosferei, deoarece beneficiul poate contracara pedeapsa de tragere.
Această întreagă problemă de optimizare după părăsirea virajului gravitațional, dar înainte de a intra pe orbită este Powered Explicit Guidance .
Pentru un tratament mai tehnic, consultați, de exemplu, această notă tehnică NASA: https://ntrs.nasa.gov/citations/19660006073
Comentarii
- Mulțumesc! Acesta este ' un răspuns clar și frumos. Întrebare: pentru a intra pe orbita dorită, trebuie să controlați altitudinea, viteza și unghiul de atac. Dacă atingeți altitudinea țintă înainte de a atinge viteza țintă, atunci nu ar trebui să ' t pur și simplu să continuați să trageți motoarele și să mențineți racheta la nivel cu orizontul, astfel încât viteza să crească și altitudinea nu ' nu? Sau totul face parte din ceea ce numiți o manevră de circularizare? Vă mulțumim din nou!
- @Alex dacă sunteți sub viteza țintă și declanșați motorul la orizont, ' veți începe să pierdeți altitudine. Pentru a menține altitudinea, ar trebui să înclinați racheta în sus. Aceasta este o manevră de circularizare, da.
- Corect, așa că există ' unghiul de atac pe care trebuie să îl luați în calcul și.OK, deci îți faci pitchover-ul imediat după lansare pentru a intra într-un viraj gravitațional, pe care îl continui până când atingi altitudinea țintă, după care faci o manevră de circularizare pentru a atinge viteza țintă și unghiul de atac, moment în care te ' v-am atins orbita țintă. Dar când începeți manevra de circularizare? ' ghicesc la apogeu, dar de ce nu imediat după ce atingeți altitudinea țintă? Mulțumesc!