De ce pe diagramele de suprafață ale vremii presiunea ridicată este albastră și presiunea scăzută este roșie?

Roșu / albastru pentru presiune nu are legătură cu temperatura suprafeței. Furtuni se dezvoltă acolo unde presiunea este foarte mică. Roșu este asociat cu pericolul este o alegere bună de culoare pentru presiune scăzută.

Furtunile sunt create atunci când se dezvoltă un centru de presiune scăzută cu un sistem de presiune ridicată înconjurător it.

Presiunea scăzută este, de asemenea, asociată cu o performanță scăzută a aeronavei, atât a puterii de ridicare, cât și a motorului. Vedeți mai jos și găsiți cel mai puternic sistem de furtuni.

( Sursă )

Albastru pentru frig și roșu pentru fierbinte este folosit pentru colorarea fronturi meteo :

( Sursă ) 1. față rece 2. față caldă 3. față staționară.

Comentarii

Culoarea roșie este universal asociată cu răul, suferința, sângele, focul …

Presiunile scăzute sunt asociate cu ploaia, furtunile, chiar și cu uragane și tornade … Presiunile ridicate sunt asociate cu vreme stabilă, soare, cer albastru, absența vântului … Prin urmare, nu este de mirare că presiunea scăzută e este indicat în roșu, iar presiunea ridicată în albastru …

Oamenii cu mentalitate socialistă obiectează puternic … Pentru ei, culoarea roșie este un simbol al progresului revoluționar …

Comentarii

• Ei bine, noi ' i-am spus " Oamenii Steagul ' este cel mai intens roșu: a învăluit adesea morții noștri martiri ", așa că eu ' Nu sunt sigur că oamenii cu mentalitate socialistă nu ar fi de acord: ei văd o regiune roșie care vede doar o tornadă de urmărit sau un ochi de uragan în care să zboare ;-).
• Roșu este și culoarea iubirii, pasiune și fericire. Și în China, Roșu, care corespunde focului, simbolizează norocul și bucuria. ( Wikipedia ).

„De la mare la mic, uită-te mai jos.” Piloții folosesc această mnemonică pentru a ne aminti că atunci când zboară de la presiune înaltă la presiune scăzută, altimetrul va citi mai mare decât altitudinea reală, ceea ce poate fi periculos. (valabil și de la temperatură ridicată la temperatură scăzută).

Nu știu dacă a fost prin proiectare, dar întotdeauna am asociat presiunea joasă roșie cu pericolul, deoarece zborul dintr-o zonă de presiune înaltă într-o zonă cu presiune scăzută poate avea ca rezultat să zboare mai jos decât indicat pe altimetru și, de asemenea, presiunea scăzută este de obicei asociată cu o vreme de zbor mai puțin decât dorită. În plus, presiunea ridicată este adesea asociată cu cerul albastru. Deci poate că acesta este motivul, dacă există chiar unul.

Sunt alese culorile zonelor de presiune înaltă și joasă pentru a reprezenta ceea ce se produce deasupra, nu la suprafață. Minimele sunt compuse din aer cald în creștere; maxime de aer rece care se scufundă. De aceea, maximele sunt reprezentate de albastru, ceea ce echivalează cu aerul rece, iar minimele sunt reprezentate de roșu, ceea ce echivalează cu aerul cald. Din nou, acest lucru este sus, aproape de vârful troposferei, nu la suprafață. Acest site web explică aspectele de scădere și creștere ale maximelor și minimelor.

Nu ar fi o analogie adecvată echivalarea presiunii scăzute cu culoarea luminii cu frecvență mai mică (roșu) și a presiunii ridicate cu culoarea luminii cu frecvență mai mare (albastru)? De asemenea, mai multă energie în lungimi de undă cu frecvență mai mare (albastru) decât inferioară (roșu) …