Diferența dintre consolele inferioare de drum / munte Hollowtech II?

Voi limita acest răspuns la BB-urile Shimano Hollowtech II conform întrebării. Unele alte mărci o fac puțin diferit.

Fusele cu manivelă exterioară de munte sunt mai lungi decât fuzele de drum, și suporturile inferioare ale acestora sunt dimensionate pentru a se potrivi una sau alta. BB-urile Shimano au un manșon din plastic care unește cele două cupe care protejează rulmenții de apa care picură în jos de la deschiderea tijei scaunului și alte contaminări. Acea manșon are o lungime fixă, astfel încât dacă trebuie folosit cupele trebuie să fie atât de departe una de cealaltă (se acordă sau se ia o mică marjă de variație față de lățimea nominală exactă a învelișului, adică 67.95 mm). Aceasta nu este singura problemă potențială cu nepotrivirea dintre munte și drum, dar este prima care va opri o grămadă de soluții potențiale de tip hack care implică adăugarea sau îndepărtarea distanțierilor de a putea lucra.

La început, când au apărut manivele externe, bicicletele de drum în mare parte (BB30 exista sub formă naștentă) toate aveau cochilii ISO filetate de 68 mm (70 mm pentru italiană), iar muntele avea 68 sau 73. Tip E (tip paranteză în nomenclatură) din imaginea de mai jos) deraierele frontale și dispozitivele de reținere a lanțului trebuie, de asemenea, să fie acomodate de suporturile inferioare MTB, ceea ce se face prin menținerea cupei laterale a unității mai subțire decât ar putea fi altfel și prin rularea unui distanțier dacă „nu nu fiind folosit. (Deraioanele frontale de tip E și multe dispozitive de reținere a lanțului se montează fixate sub cupa BB dreaptă.)

Manivelele exterioare de drum și suporturile lor inferioare nu folosesc niciun distanțier între cupe și carcasă. manivelele externe au arbori mai lungi, iar suporturile inferioare vin în general cu distanțieri pentru a găzdui atât carcase de 68, cât și 73 mm, fiecare cu sau fără un derailer frontal sau un dispozitiv de lanț de tip E sub cupă. mai mult de 73mm + e-type FD sau dispozitiv cu lanț, iar linia de lanț rămâne aceeași, indiferent de configurația carcasei și a distanțierului. (Lucrul complicat este că cred că există unele BB-uri Shimano de munte care nu au distanțieri separate pentru dispozitivele de tip e sau cu lanț, dar folosesc totuși distanțieri de 2,5 mm pentru a se adapta fie la carcase de 68, fie de 73 mm.) număr diferit, mai mic, din nou același, indiferent de ISO sau italiană.

(Din instrucțiunile de service Shimano pentru multe modele externe MTB BB)

Ce se poate face să funcționeze presupunând dorința de a renunța la scutul din plastic (care de fapt face multă muncă) și / sau adăugați distanțieri care nu sunt furnizați este o altă întrebare.

Pentru a fi clar, o carcasă de 68 mm este aceeași atât pe o bicicletă montană, cât și pe o bicicletă rutieră și, cu toate acestea, alte probleme de compatibilitate, cum ar fi jocul lanțului și lanțul, oricare tip de manivelă cu BB-ul său asociat poate fi instalat pe un 68, să spunem cu scopul de a pune o manivelă rutieră pe un hibrid pentru a o face mai „rutieră” sau o manivelă montană pe o bicicletă rutieră pentru a o face mai „turistică”. Cojile de 73 mm necesită manivele de munte.

Pentru a spune totul: spuneți că „aveți o manivelă rutieră, un BB de munte și o carcasă de 68 mm. Dacă instalați BB-ul în carcasă așa cum ați intenționat, „Voi descoperi că vârful fusului care pătrunde prin cupa stângă este inadecvat pentru a prinde manivela stângă, deoarece este fizic mai scurt decât o manivelă de munte. Dacă carcasa ar fi de 73 mm, situația ar fi exact aceeași, deși ar fi folosit mai puține distanțieri pentru a ajunge acolo. Dacă ați încerca să nu folosiți distanțierii, lungimea fizică a scutului din plastic ar împiedica cupele să se poată cupla în mod corespunzător pe coajă. Dacă situația ar fi inversată, spuneți o manivelă de munte, drum BB și carcasă de 68 mm, dacă instalați BB așa cum ați intenționat, aveți un ax în exces care iese din BB. Dacă adăugați distanțieri sub cupe pentru a prelua slăbiciunea, scutul din plastic devine prea scurt pentru a se potrivi în interior și nu este faceți treaba corect.

Grosimea părților exterioare ale cupelor, măs de la contactul coajă la contactul manivelei, nu este același lucru între munte și drum. ISO rutier este de aproximativ 11,2 mm, iar muntele este de 10,2 mm. Cred că motivul diferenței este că drumul gestionează cele două lățimi ale carcasei sale diferite (68 pentru ISO și 70 pentru italiană), având cupele italiene mai subțiri de 1 mm în această dimensiune.Mountain gestionează diferitele lățimi ale carcasei (68, 73, plus necesitatea de a adapta dispozitive de tip e și lanț) permițând configurații diferite de distanțieri.

Unele alte companii, și anume SRAM / Truvativ, funcționează diferit deoarece plasticul scutul glisează în interiorul cupei, creând o situație în care același Truvativ / SRAM Team GXP pentru ISO este înlocuitorul generic BB pentru aproape toate manivelele de rulmenți externi SRAM și Truvativ pentru cochilii filetate ISO, de munte sau de drum. Este livrat cu două distanțieri de 2,5 mm pentru a fi utilizați în cazul unei manivele montane pe o carapace de 68 mm.

Comentarii

• Înseamnă asta utilizarea unui MTB BB (cu distanțiere) pe bicicleta rutieră va funcționa, dar schimbați linia lanțului?
• @mattnz Am citit răspunsul invers: MTB BB este menit să fie echipat cu distanțiere, dar pe un bicicleta de șosea (din cauza unui fus mai scurt) ar putea fi montată fără distanțiere.
• @mattnz Da, împreună cu o manivelă de munte. Editat pentru a încerca să clarificăm acest lucru. Un BB Shimano de munte cu scutul de plastic în poziție poate funcționa doar cu o manivelă de munte.
• @NathanKnutson ce zici de BB MTB (fără distanțiere) cu un scut de plastic pentru drum?
• @Rider_X Există o mulțime de permutări în care hardware-ul care vine în caseta BB este modificat într-o direcție sau alta și ' nu le-am făcut aproape niciuna, așa că pot nu le vorbești cu adevărat. Depinde, printre altele, dacă acest lucru ar avea ca rezultat dimensiunea față în față a ceea ce manevra " se așteaptă " să fie, care nu mai este o dată odată ce ' îndepărtați sau adăugați distanțiere după ceea ce intenționați '.

Un alt detaliu cu o mică diferență este lungimile firelor de pe fiecare variantă. Suporturile inferioare Shimano au filete mai lungi, cel puțin pe partea unității, pentru a ține cont de distanțierele pe care le-ați folosi pentru o manivelă de munte, în special într-o carcasă de 68 mm.

Am găsit un postare pe blog cu câteva măsurători interesante. Nu-l mai pot vedea, dar a existat o fotografie bună a ambelor tipuri de braț inferior (BB) împreună, care arată clar firele mai lungi de pe cupa laterală Mountain Drive.

Din fericire, utilizați un BB de munte într-o carcasă de 68 mm și aveți o mulțime de fire care se angajează (mai mult decât ați face cu un BB de drum). Negativul minor ar putea fi lățimea exterioară a cupei de 10,2 mm menționată de @NathanKnutson, fiind mai mică decât se aștepta lungimea manivelei. Dacă aveți suficientă preîncărcare, atunci cred că ați scăpat de ea.

Situația alternativă ar fi mai mult o problemă. Dacă ați folosi manivele de munte și distanțiere cu un BB de drum, cu filetarea mai scurtă pe pe partea unității, veți avea mai puține fire care se angajează cu shell-ul BB.