Distanța posibilă parcursă de cal peste 6 săptămâni?

Am găsit acest răspuns prin googling „cât de departe pot călători caii”.

În esență, depinde de calul. Caii sunt sportivi, iar caii bine condiționați, obișnuiți să călătorească pe distanțe lungi, pot călători mult mai departe decât caii care nu sunt obișnuiți cu o astfel de activitate. Dacă caii tăi nu ies și fac asta mai des, atunci 20-30 mile (30-50 km) pe zi este probabil o estimare bună. Wikipedia susține acest lucru, cu o afirmație 30 de mile (50 km) pe zi pentru o companie mică montată. Aceasta implică mersul pe cal pentru cea mai mare parte a zilei, cu pauze scurte.

Desigur, o potrivire calul poate călători mai departe decât acesta. Soldații călări își călăreau caii între 80 și 100 km într-o zi. Acest lucru este mai impozabil atât pentru cai, cât și pentru călăreți.

Pe parcursul După 6 săptămâni de călătorie, este posibil ca caii de călărie buni să intre într-o formă mai bună de călătorie și să poată merge mai departe, probabil în intervalul de 65 km pe zi. Aceasta ar presupune să petreceți o mare parte a zilei într-un ritm mai rapid decât o plimbare, cum ar fi un trap, deși nu într-un galop sau galop. Trotul ar fi intercalat cu perioade de mers pentru a permite cailor să se odihnească în timp ce se mișcă încă înainte.

Presupunând două săptămâni mai lente pentru a intra în formă, acest lucru vă va oferi o distanță totală de:

$$ (14 \ text {days} \ times 25 \ text {miles / day}) = 350 \ text {miles} $$ $$ + (28 \ text {days} \ times 40 \ text {miles / day} ) = 1120 \ text {miles} $$ $$ = 1470 \ text {miles} $$

în jur de 1470 mile. Având în vedere unele variații, aceasta devine între 1200-1500 mile (1900-2400km) timp de 6 săptămâni .

ețineți că, la capătul superior al acestui lucru, călăreții pot avea mai multe probleme decât caii. În timpul evului mediu, plimbările lungi erau de obicei făcute pe cai denumiți palfreys , care aveau mai degrabă un mers neted, mai degrabă decât un trap. Acest lucru le-a făcut mult mai confortabili să călătorească pe distanțe lungi, deoarece un trap este destul de saltos. Acest lucru nu este un lucru pe care caii sunt instruiți să-l facă sau să învețe să-l facă pe parcursul unei plimbări. Mai degrabă, este o rasă caracteristică anumitor cai. Dacă călăreții nu sunt pe astfel de cai, probabil că vor călători mai mult intervalul de 20-30 mile pe zi și, ca atare, distanța lor totală va fi mai mare de aproximativ 1200 mile timp de 6 săptămâni.

Comentarii

• Editat în un pic despre palfreys, care erau caii folosiți pentru călătoriile pe distanțe lungi datorită faptului că dețin un mers mai lin al vitezei mari.
• din ceea ce îmi amintesc despre marșurile de cavalerie, cea mai bună rată a fost un ritm alternativ de trot-mers-trot. care le-a permis cailor să ‘ să se odihnească ‘ în timp ce încă mergeau înainte.
• Bine de știut! Am editat asta în răspuns 🙂
• Am găsit și eu acest link. Pe baza acestor informații și a unor informații despre unitățile de cavalerie din războiul civil american și Kozaks rusești figura mea actuală de lucru ” este de 100 km (60 mile) pe zi. Pot să renunț la oboseala călărețului datorită legăturii magice care permite combo-ului bărbat / cal să lucreze la unison perfect. (De fapt, acesta este în primul rând motivul legăturii dintre poveste.)
• ” Caii vor putea găsi suficientă hrană și apă. ” Neavând alimente furnizate, dar bazându-vă pe pășunat va încetini progresul imens.

Folosesc ORBIS de la Universitatea Stanford pentru a obține timpul de călătorie corect. Vă permite să calculați cât timp este nevoie pentru a ajunge de la punctul A la punctul B în Imperiul Roman folosind diferite drumuri și mijloace de transport.

Presupun că călătoresc pe drumuri într-un loc similar Portugaliei și probabil în centrul Spaniei. Călătoria de la Lisabona la Zaragoza a durat 17 zile pentru 947 km. În medie, pot călători 56 km pe zi.

Deci, în 6 săptămâni avem 42 de zile = 2352 km

a doua întrebare este mai greu de răspuns. Știu că călătoresc într-un climat cu o vară relativ uscată, dar nu prea fierbinte. De fapt, clima Asiei centrale este, de asemenea, un candidat bun. Evident, trebuie să se odihnească la hanuri. Probabil că veți găsi un sat cu hanuri, deoarece călătoriți pe un drum. Apa nu este de obicei o problemă, deoarece drumurile sunt situate în mod normal cu acces la sursa de apă. Dacă nu este cazul și apa este puțină între satele de felul acesta, este cazul în China de Vest (Xingjiang și Qinhai), trebuie să vă transportați propria apă și, eventual, niște alimente. Cu toate acestea, aceste locuri sunt mult mai uscate și o cămilă este mai potrivită decât un cal.

Deși nu am făcut multă călărie, știu câțiva oameni care o fac și cheltuiesc la fel de mult cât mai mult timp posibil în șa, așa că am câteva gânduri aici.

Răspunsurile care spun că un cal călătorește în medie cu o viteză de mers rapidă pentru un om sunt practic corecte – puteți efectua un timp oarecum mai bun dacă trotați o parte din timp, cântărind / galopând peste tot în felul în care fac oamenii în filme sau jocuri video este complet inexact. În medie este puțin mai rapid decât călătoriile pe jos, dar cel mai mare avantaj este că călărețul nu este la fel de obosit la final.

Rețineți că caii sunt foarte capabili să transporte un călăreț pe o distanță lungă, dar dacă doriți să transportați, de asemenea, provizii, echipament de camping și orice alte nevoi pentru drum, atunci dvs. probabil că vor dori să aibă niște animale de rucsac. Acestea pot fi cai sau ponei, dar ar exista șanse mari ca măgarii sau catarii să fie folosiți și pentru rucsac.

T Problemele cele mai mari pe care le veți întâlni în călătorii lungi sunt probabil legate de confortul echipamentului de-a lungul timpului – o șa bine montată va fi suficient de confortabilă în timp, dar orice problemă cu potrivirea șeii spune repede calul capacitatea și disponibilitatea de a continua să se miște De asemenea, există multe motive pentru care șchiopătarea poate apărea din tulpini musculare sau abcese de copite până la leziuni mult mai grave. Un călăreț considerat va coborî în momentul în care un cal prezintă orice semn de șchiopătare și, dacă pare grav, probabil ar fi sfârșitul călătoriei zilei. Caii sunt surprinzător de fragili.

Calitatea hranei este de asemenea, important – o schimbare bruscă a bogăției riscă să colice calul, care este adesea fatal. De asemenea, furajele mucegăite sau proaste pot duce la colici. Prea multă energie (de obicei prea mult cereale) și vă veți găsi așezat pe o bombă neexplodată – deși odată ce sunteți angajat într-o călătorie lungă ca aceasta, alimentarea cu energie mai mare în porțiuni mai mici va ajuta la menținerea puterii.

În ceea ce privește călătoria, există și o considerare a modului în care păstrați caii de la rătăcire peste noapte – legarea lor individual poate să nu fie practic, așa că m-aș aștepta să-i pichetez sau să-i prind. a pleca departe. Dacă aveți o turmă bine stabilită, probabil că va fi nevoie doar să loviți iapa de plumb, iar celelalte ar fi puțin probabil să se îndepărteze de ea. Cu toate acestea, nu este necunoscut să trebuiască să petreceți o vreme urmărind caii zăpăciți dimineața dacă ceva i-a înspăimântat sau mirosea a mâncare interesantă în depărtare. Pichetarea – legarea cailor de o linie între doi copaci sau stâlpi – îi ține exact acolo unde știi că sunt, dar nu pot răsfoi în timpul nopții dincolo de hrana pentru care li se dă. Caii sunt hrănitori prin fire, deci este cel mai sănătos ca ei să pășuneze cât mai mult posibil – permițându-le să răsfoiască peste noapte îndeplinește această nevoie. Unele informații utile despre stabilirea taberei cu caii.

ă puteți imagina că purtarea unui călăreț din punctul de vedere al unui cal seamănă puțin cu experiența noastră de a purta un rucsac greu. Există o mulțime de moduri în care chiar și o șa bine montată poate provoca probleme în timp (mai ales dacă călărețul nu este echilibrat în mod expert), iar un călăreț experimentat se va asigura că ridică șaua din când în când pentru a permite spatele să se răcească și beneficiați de o anumită ventilație, dar și într-o călătorie lungă, probabil că ați dori să oferiți cailor cel puțin o zi liberă în fiecare săptămână sau cam așa ceva, doar pentru a le oferi șansa de a se întinde și de a-și reveni din călătorii. Rețineți că descrierile călătoriilor foarte rapide au avut tendința de a descrie situații cu remontări disponibile sau în care caii au fost călăriți dincolo de limitele bunăstării.

În ceea ce privește călătoria unei zile obișnuite, ați aborda cât mai târziu după ce ați rupt tabăra, încărcați animalele de rucsac și șați caii.Probabil că ați călători în aproximativ 3 ore de întinderi, cu un amestec de mers și trap, în funcție de teren și condiții, luând pauze scurte (20-30 minute) în timpul cărora călăreții descălecă și poate ridicați șaurile cailor pentru a le lăsa Dacă ar exista posibilitatea ca aceștia să ia apă în același timp, ar fi ideal. Caii suferă mult mai mult de căldură decât de frig, deci începând devreme pentru a profita la maximum de diminețile reci și, eventual, pentru a face o pauză prin Cea mai fierbinte parte a zilei ar fi inteligentă – ambele ar fi probabil o idee bună și din perspectiva piloților. La sfârșitul zilei, ați dori să mergeți pe cai pentru ultimele câteva mile pentru a le oferi timp să se răcească. Nu este ideal pentru ei să termine ziua transpirată, așa că, dacă se poate evita acest lucru, majoritatea călăreților se vor strădui să facă acest lucru.

Poate merita să citiți câteva relatări despre călătoriile pe distanțe lungi – recomand The Fairly Big Ride ca fiind complet online și o lectură foarte plăcută.

Comentarii

• Cred că am acoperit deja majoritatea preocupărilor de bază pe care le ridicați cu privire la tratarea cu caii în timpul călătoriilor prelungite în întrebarea mea inițială și cu diferitele comentarii la răspunsuri. (Un număr dintre acestea pot fi ” renunțat manual ” datorită legăturii magice dintre călăreț și cal. Calul nu ar „f770a33c7a”>

Păstrați în minte încercările de cavalerie din anii 1920. Testul a fost de 60 mile pe zi timp de 5 zile, 9-10 ore pe zi (mers și trap), în total 300 de mile. În sus și în jos, pe terenuri deluroase dificile din Vermont. Caii nu puteau purta bandaje de niciun fel și trebuiau să transporte 225 până la 275 lb (greutatea se schimba în fiecare an), simulând un cal de cavalerie care transporta călăreț și echipament. Fiecare cal a fost judecat pentru sănătate la sfârșitul fiecărei zile. Aproximativ 20-30 de cai au început fiecare test și doar 4-6 sunete de finisare și potrivește să continue. Arabii de rasă pur s-au descurcat foarte prost și părerea era că nu erau capabili să suporte greutatea. Cea mai mare parte a arabilor a făcut bine. Deci, dacă vă gândiți în termeni de călătorie continuă, cifrele deja date de 30-40 de mile pe zi par corecte. În plus, dacă faceți o fantezie medievală / renascentistă, rețineți că, în lumea reală medievală / renascentistă, caii de călărie obișnuiți să călătorească pe distanțe lungi erau cai gaitați. Caii călcați sunt capabili să parcurgă distanțe mari mai repede și să meargă pentru totdeauna din trei motive (1) au fost crescuți ca cai de călărie de 2000 de ani, deci fac acest lucru bine; (2) pot menține viteze mai mari pentru distanțe mai mari mergând pe rack-walk-rack-walk; (3) studiile arată acum că inima mare din rasa pură a provenit de la cai „călătoriți” – atât de mulți cai au și inima mare care le permite să mențină o viteză de deplasare mai mare pe o perioadă mai lungă de timp.
Saddlebreds, de exemplu, sunt cai de rezistență fantastici, deși sunt rareori folosiți pentru acest eveniment. În testele de cavalerie menționate mai sus a fost introdus un singur Saddlebred. El era un cal de spectacol cu 5 mersuri călărit de proprietarul avocatului său (și-au pierdut drumul și au fost nevoiți să parcurgă câteva mile în plus într-o singură cursă). Acest cal a fost înscris în două probe și a terminat și a marcat de ambele ori.

Comentarii

• Bine ați venit la worldbuilding.SE, Lila! Mulțumesc pentru acest răspuns minunat.Când primiți un moment, vă rugăm să faceți turul și să vizitați centrul de ajutor pentru a afla mai multe despre noi. Singura îmbunătățire la care mă pot gândi ar fi fost o legătură către o referință despre studiile din Vermont. În caz contrar, treabă minunată!

Unele puncte de date:

Teddy Roosevelt a primit sus și a călătorit 100 de mile, de la răsărit până la apus, la 51 de ani, după ce a primit atât de multe plângeri din partea cavalerilor armatei care trebuiau să călătorească 25 de mile pe zi pentru antrenament!

Bud și Templul Abernathy – Rode 4.500 mile de la New York la San Francisco în 62 de zile în 1911. Aveau vârsta de 11 și 7 ani și călătoreau fără supravegherea unui adult. == 72,5 mi / zi (și se presupune că nu cumpără cai noi – dar și o greutate mai ușoară decât adulții adulți).

Comentarii

• Dar ce a făcut TR a doua zi după acea plimbare de 100 de mile? Pun pariu că nu ‘ s-a ridicat și a parcurs încă 100 de mile 🙂
• Pun pariu că ar putea ‘ ve. IIRC, el a fost vânător de recompense mai devreme în viață și a făcut plimbări de o zi înapoi în spate în spate. Apoi citiți o carte completă de foc de tabără.
• @jamesqf a ieșit afară pentru a arăta că 25 de mile nu sunt ‘ o călătorie lungă, că acei tineri nu ar trebui să nu vă plângeți și vă plângeți de faptul că antrenamentul lor este prea obositor. Și a făcut exact asta:) \

Am această problemă foarte mult, deoarece natura fantezia medievală este că oamenii călătoresc destul de puțin. Ca coleg scriitor, pentru a rezolva problema de a fi precis cu hărțile / timpul și distanțele, rezolv problema fără să pun niciodată o scală sau să menționez distanțele în mile / km / ligă. Decideți doar că, pe harta dvs., două săptămâni „călătorie = x cm. Cel mai bun lucru despre fantezia medievală este că, în acest tip de perioadă de timp, oamenii nu au cea mai bună idee a distanței din lume – și distanțele tuturor sunt diferite (luați diferența dintre mile, Londra, Bristol și York, de exemplu). „Măsurarea universală a distanței” este timpul necesar călătoriei. Am două orașe importante care călătoresc cu două săptămâni pe cal și bazez pe toate celelalte măsurători în acest sens.

Ok , în secolul al XVIII-lea și începutul secolului al XIX-lea, antrenorul de poștă din Anglia mergea la 8 mph, zi și noapte, schimbând caii la fiecare 20 de mile sau cam așa; un program sportiv rapid era de așteptat să facă până la 16 mph, dar nu durabil. la Brighton de la Londra – 51 mile – în 4 1/2 ore; și-a odihnit echipa și a condus înapoi în 5 1/2 ore. Dar apoi echipa sa de cai ar fi costat echivalentul unui Ferrari în zilele noastre! antrenorii se așteptau să parcurgă 100 de mile într-o zi, cu 12-16 ore de călătorie, schimbând caii de 4 ori. Un călăreț ar merge mai repede, desigur, neavând greutatea și rezistența calului, precum și cât de greu îl călărește și pe al său Kit-ul poate fi jucat pe ecuație. Răcirea calului mergând încet în mod regulat este cheia, de asemenea, nu lăsându-l să se desfășoare pe apă rece, ceea ce poate face sărmana fiară să și să moară. Caii sunt ridicol de fragili.

terenul pe care îl descrieți sună ca un teren fermier primar; este într-adevăr atât de nelocuit tot drumul? modelul medieval pentru terenurile stabilite este un oraș de piață la fiecare 12 mile, cu sate la aproximativ 6 mile distanță [puteți verifica acest lucru pe o hartă, folosind hârtie de calc pentru a marca; ajungi cu un model de fagure în majoritatea locurilor din Europa], aceasta fiind distanța pe care un fermier țărănesc își poate transporta bunurile / își conduce turmele și turmele într-o singură zi până la Markete, 6 mile, și apoi se întoarce noaptea.

Un cal merge cu o medie de 4-5 km / h. Caii merg cu aceeași viteză ca oamenii. Dacă ai fi atent la filme, ai vedea cai și oameni ținând mereu același ritm.

Mă plimb cu biciclete montane în țară și îmi folosesc calculatorul pentru cicluri pentru a obține acele date de la cai „de lucru” reali. (nu pur ras).

Comentarii

• @Cohen Ce este un ” ce ” la începutul unei propoziții? Cuvintele sunt întotdeauna folosite cu majuscule acolo!
• Oamenii și caii care merg la aceeași viteză în filme atunci când merg alături, nu ‘ nu demonstrează că caii merg la aceeași viteză ca oameni, arată doar că POT merge pe aceeași viteză ca oamenii. Pisica mea poate face și asta, dar el este capabil de viteze cu care nu aș putea ‘ să nu țin pasul dacă aș încerca, susțin. Desigur, în realitate, un cal ar merge, cu un ritm obișnuit, cu o viteză aproximativă sau puțin mai rapidă, dar scenariul tău nu ‘ nu dovedește acest lucru.

Bănuiesc că acesta nu este răspunsul pe care îl căutați exact, dar pe baza a ceea ce spuneți, călărețului îi place cal, deci acest lucru poate fi interesant.Când misionarii spanioli stabileau misiuni de-a lungul coastei Californiei, principala lor cerință era ca aceștia să fie o plimbare de o zi călare. pe o hartă a Californiei și verificați distanța dintre orice oraș mare de coastă începând cu „San” sau „Moș Crăciun” (plus Los Angeles, căutați de ce, dacă sunteți curioși), se află la aproximativ 30 de mile.

Un cal poate fi călărit cu siguranță mai repede, dar dacă aveți distanțe mari pe mai multe zile și doriți să păstrați același cal și să-l supraviețuiți, este vorba despre ceea ce doriți să faceți. Adăugați la aceasta un loc confortabil / sigur pentru a vă opri noaptea și pentru a lua o masă caldă, iar 30 de mile pare aproape corect.

Comentarii

• I De fapt, am vizitat California și câteva dintre aceste misiuni vara trecută 🙂 Din ceea ce am luat de la asta: această călătorie de 1 zi pare să se bazeze pe călătorii destul de ușoare. Călugării / preoții (în special cei de rang înalt) erau de obicei destul de grași și nu obișnuiau să călătorească greu.
• Tonny – fără drumuri, iar California este departe de a fi plată, plus că ar fi destul de cald și însorit. Având în vedere, de asemenea, o mulțime de dovezi pe tot internetul că 30 de mile pe zic este o distanță așteptată, nu ‘ nu sunt sigur că comentariul dvs. este corect.

S-ar putea să verificați acest site http://www.thelongridersguild.com/LRG.htm despre oameni care fac de fapt plimbări atât de lungi.

Un alt punct de luat în considerare este că caii pășunesc animale și au evoluat printr-o aprovizionare cu hrană destul de continuă care se mișcă prin intestin. Nu se descurcă bine la una sau două mese mari pe zi. De asemenea, pentru o mai mare probabilitate, vă recomandăm să introduceți detalii despre îngrijirea copitelor & c. Și amintiți-vă, caii nu sunt ” Mașini sport!

PS: Un alt punct practic este că, într-o călătorie lungă, este destul de plăcut să cobori și să mergi cu calul ocazional, altfel poți deveni destul de rigid. (Sau chiar trot: Pot ține pasul cu calul meu destul de bine la un trap moderat, deși „nu am reușit niciodată un galop :-))

Conform „ Ghidul unui scriitor ecvestru ”

Bazat pe un Situație „ideală”, un Long Rider poate spera să medieze între 15 și 25 de mile pe zi. Nu călăriți pe un cal de fond ca și cum ați conduce o mașină. Asta înseamnă că călărețul lung călărește de obicei cinci zile și apoi își ia două zile libere pentru a se odihni el și caii săi.

Când vorbești despre viteză, ghidul merge mai departe pentru a spune ..

Mers – 3 până la 5 mph (mișcare cu patru bătăi sau mers)
Trot – 8 până la 10 mph (mișcare cu două bătăi) )
Canter – 15 mph (mișcare cu trei bătăi)
Galop – 25 până la 30 mph (Un pas cu două bătăi în timpul căruia toate cele patru picioare sunt de pe sol simultan. Aceasta este o mișcare cu patru bătăi)

Curierii persani „Royal Road” ar putea face 240 de mile o zi.

Curierii montați ar putea parcurge 2699 km (1677 mile) în șapte zile; călătoria de la Susa la Sardis a durat nouăzeci de zile pe jos. Istoricul grec Herodot a scris: „Nu există nimic în lume care să călătorească mai repede decât acești curieri persani”. Laudele lui Herodot pentru acești mesageri – „Nici zăpada, nici ploaia, nici căldura, nici întunecimea nopții nu rămân pe acești curieri de la finalizarea rapidă a turelor lor desemnate” – a fost înscrisă la oficiul poștal James Farley din New York și uneori este considerat ca fiind Crezul Serviciului Poștal al Statelor Unite.

Acum, acest lucru se întâmpla cu o rută menținută de guvern, cu stații de cale în care caii aveau să fie schimbați pentru a evita ruperea lor, unde furajele și hrana erau disponibile pentru curieri tot timpul. A fi nevoit să arunci mâncare pentru cai și bărbați și odihnă s-ar reduce în timp considerabil.

Dacă ieși în sălbăticie și te aștepți la calul tău pentru a hrăni, „animalele călare” fine nu sunt de obicei cea mai bună alegere, întrucât au nevoie mai degrabă de boabe decât de iarbă. De multe ori, în istorie, poneii cu capace capabili să trăiască din iarbă au fost mai capabili să reziste, mai degrabă decât cai de lux sau mai rău, încă, cai de război.

Comentarii

• Pony Express a făcut distanțe foarte mari similare. Dar rețineți că, pentru a face acest lucru, au schimbat cai de-a lungul drumului. Adică, cineva ar lua un cal și a galopat la viteză maximă pe o distanță relativ scurtă, apoi călărețul s-ar transfera pe un cal nou, sau va înmâna mesajul sau pachetul unui nou călăreț pe un cal nou, iar apoi a doua persoană ar scoate. ‘ nu există nicio modalitate ca vreun cal adevărat să mențină un galop 24 de ore pe zi timp de 7 zile. Dar poți călători un cal într-un ritm foarte rapid timp de o oră, apoi treci ” sarcina utilă ” unui alt cal care îl poartă într-un ritm rapid timp de o oră etc.
• Desigur, și am spus asta.
• În ceea ce privește furajele și ” fin ” cai. Am dat seama de asta. Vor transporta o cantitate limitată de saci suplimentari de cereale pe caii-haită. Și caii înșiși sunt obișnuiți cu acest mod de călătorie și nu sunt la fel de răsfățați ca ar fi un cal fin normal.
• Acest lucru nu răspunde la întrebarea de la toate. După cum spuneți în mod explicit, acest lucru este valabil numai în cazul în care puteți schimba regulat caii; întrebarea foarte clar afirmă că schimbarea cailor (călare) nu este o o opțiune.
• Oferă o rată și o metodă maximă istorice, dacă o utilizatorul are nevoie de el sau dacă afișul actual se răzgândește.

presupunând că acesta este o bandă eroi și nu o armată care să vă răspundă la prima întrebare, 20-25 mile pe zi pentru terenul pe care îl descrieți și călătoriți cu orele de lumină rezonabile. o bună referință ar fi vechiul vest, a fost nevoie de 5-6 luni pentru a parcurge 2000 de mile de-a lungul unei poteci. (Traseul Oregon), asta înseamnă 80-100 de mile pe săptămână. un cowboy (pe cont propriu) ar dura aproximativ o săptămână pentru a parcurge 150-180 de mile traversând țara și chiar mai lent într-un grup. orice referință din anii 18-1900 ar fi un bun indiciu, dar orice din secolul al XX-lea ar include deplasarea pe drumuri (infrastructură construită), astfel încât să puteți dubla cu ușurință această cifră. dar nu pot să văd că este sănătos ca calul să călătorească mai mult decât atât, mai ales dacă ai vrut ca acel cal să facă același lucru a doua zi. În ceea ce privește a doua parte care depinde de călătorie și de situație (sunt pe aleargă, cineva îi urmărește sau se află într-o misiune pentru Dumnezeu) sperăm că acest lucru vă va ajuta și noroc

Fapte recente : în 2012, un grup de cazaci au călărit cu caii lor de la Moscova la Paris pentru a comemora alungarea lui Napoleon în 1812. Au durat 65 de zile pentru 2800 km. În zilele de odihnă sunt incluse și au călătorit ușor și posibil, atât de puțin sau deloc. / p>

Poate interesant de știut că există planuri serioase de a merge de la Moscova la Wladiwostock aproape 10.000 km. Una dintre problemele pe care deja le-au recunoscut este că nu vor găsi în majoritatea rotei niciun sat.

Nu am cu adevărat de ce să depind, cu excepția experienței mele crescând la o fermă. Cea mai probabilă distanță parcursă în timpul zilei ar fi de peste 30 km pe zi. Nu uitați că timpul de călătorie este redus prin îngrijirea timpului calului: timpul de pauză înseamnă că trageți șaua & pătura de șa de pe cal. Spatele lor mănâncă după o călătorie lungă. Și periați calul în jos. Tratați-vă calul așa cum v-ați trata! Nu faceți o drumeție lungă și faceți o pauză lăsând rucsacul pornit.

Am crezut că aș arunca cei doi cenți aici, atât pe câteva puncte de realism, cât și pe câteva specifice faptului că scrieți ficțiune.

Real: 1. Cifrele de 35 km / zi sunt la fel de aplicabile pentru grupul dvs. ca și curierii de comutare a persoanelor. Acestea se aplică unităților mari de cavalerie (care trebuie să călătorească ca unitate, deci sunt neapărat mai lente și au, de asemenea, cantități mari 2. Cifrele traseului Oregon sunt probabil cele mai apropiate de obiectivul dvs., dar rețineți că acești călători nu au neapărat un termen altul decât „să călătorească înainte de începerea iernii”. Presupun că motocicliștii din povestea dvs. au o nevoie mai imediată de a ajunge unde merg, așa că progresul lor general ar fi mai rapid. Aș paria undeva în 30-40m / zi.

Fantasy: 1. Mai ales în ceea ce privește conceptul de monturi legate magic, aș simți că nu doar „ok”, ci este aproape vital ca monturile dvs. să fie exemple la fel de „eroice” de acest fel. Ați dori să specificați cel puțin în treacăt că performanța lor NU a fost tipică, dar muntele unui erou care împinge mai tare, fiind mai puternic și mai îndrăzneț decât un cal tipic este destul de potrivit. 2. Dacă călărețul poate simți nevoile și disconfortul calului prin legătura lor, nu și caii să poată simți sentimentul de urgență al călărețului sau nevoia de a-și atinge scopul? Cu caii care nu rătăcesc prea departe în timp ce hrănesc noaptea, se pare că legătura este dual-direcțională, nu?

20 de mile pe zi ar fi uman. Cele mai multe dintre. Răspunsurile nu permit abordarea, dezaburirea., hrănirea, a. odihna. după hrănirea (cel puțin de 3 ori pe zi) pășunat,. (calul poate mânca sau dormi în timpul liber, dar nu și ambele) Pe termen lung se ajunge la aproximativ 20 de mile. Problema este mâncarea. Vagoanele acoperite descoperite în 15 zile au fost bune. Pe drumuri bune. )

Comentarii

• Bine ați venit la Worldbuilding.SE! Acest răspuns ar fi îmbunătățit cu citări care arată unde această perspectivă este mai bună decât celelalte răspunsuri.

Date din armata romană antică: Cavaleria fără picior avea o viteză de mers de aproximativ 35 de kilometri pe zi . Aceasta este doar puțin mai mult decât ceea ce ar atinge piciorul de mers (aproximativ 25 km pe zi).

• Rețineți că viteza de deplasare pe distanțe lungi pentru cai este mersul pe jos, nu trap / galop. Și scopul a fost ca această viteză să poată fi continuată pe durate nedeterminate, fără cai sau călăreți să fie uzați sau să nu fie în formă în caz de angajamente bruște.
• Mai mult, caii aveau nevoie să poarte un pic de echipament greu, adică omul de cavalerie plus echipamentul său (cu ușurință încă 40 kg).
• De asemenea, trupele romane își fortificau taberele în fiecare noapte și găteau mâncăruri pe bază de cereale crude, care aveau nevoie de timp de măcinat și pregătit. Dacă acest lucru este omis, s-ar putea să mai existe ceva timp pentru călătoriile zilnice.

Una peste alta, aș lua acești 35 km pentru a fi minimul a ceea ce te-ai putea aștepta de la o încărcătură grea , grupul de călărie lent care călătorește pe drumuri decente. Dacă grupul dvs. este mai ușor împachetat, mai mic și nu vă deranjează să-și poarte puțin caii (adică să le acordați câteva săptămâni de odihnă după ce au ajuns la destinație) cred că 60 km pe zi este un maxim realist.

PS Dacă cineva este interesat, pot căuta sursele exacte pentru aceasta (o carte despre legiunile lui Augustus).

Comentarii

• I ‘ am văzut aceleași cifre pentru unitățile de cavalerie romane. Am ‘ de asemenea am văzut menționat că călătoreau de fapt doar aproximativ 5 până la 6 ore pe zi. Spargerea taberei / împachetarea echipamentului, despachetarea echipamentului / amenajarea / fortificarea următoarei tabere, prepararea meselor. Toate acestea împreună par să aibă nevoie de mai mult timp decât de călătorie. Și în călătoriile obișnuite (în timp de pace) au făcut toate acestea doar în lumina zilei.

Comentarii : Un om în formă poate călători mai departe și mai repede pe propriile picioare decât pe cal. Relatările triburilor americane SW descriu călătoria pe distanțe lungi, cu o viteză de 40-50 mile pe zi, trăind pe porumb ars. Porumbul a fost ambalat în mocasini, deoarece durata unei perechi a fost aproximativ aceeași cu timpul pentru a mânca atât de mult porumb.

Îmi amintesc undeva că am citit acea procedură de marș forțat standard pentru cavalerie în vechiul vest al Americii a călătorit 50 de minute, 10 minute conducându-ți calul. Acest lucru este similar cu ceea ce este adesea folosit pentru infanteria de marș.

Pășunatul va fi critic, precum și o rație de cereale. Fără rația de cereale, o calul trebuie să petreacă mult mai mult timp la pășunat. Acest lucru va însemna, la rândul său, cai de pachet suplimentari.

S-a menționat traseul Oregon de mai sus. Aceasta a fost viteza pe care o putea deplasa un vagon, de obicei trasă de o pereche de boi. Boiul nu este rapid, dar este constant și mai ușor de îngrijit decât caii. 2 mph timp de 6-10 ore pe zi.