Alternatorul meu Toyota Echo / Vitz / Platz / Yaris scoate un sunet ciripit la ralanti.
- Se încarcă foarte bine la aproximativ 14v.
- Nu are un dispozitiv de tensionare. (Tensiunea se aplică prin deplasarea alternatorului și strângerea piuliței de pe suportul său.)
- Zgomotul provine cu siguranță de la rola / rulmentul alternatorului, nu de la curea.
- Sunetul dispare atunci când turațiile cresc
- Sunetul dispare când I pulverizați un lubrifiant în micul spațiu dintre scripete și carcasa alternatorului (am făcut acest lucru doar ca o metodă rapidă de diagnosticare a accesoriilor care producea zgomot.)
Acesta este șoferul meu zilnic . Ar trebui să tratez acest zgomot de ciripit deoarece alternatorul va eșua iminent și mă va lăsa blocat sau este un zgomot care poate fi ignorat câteva săptămâni sau luni?
Actualizare iulie 2017: Mașina a fost terminată în spate cu viteză și a fost prinsă în vehiculul staționar din față. Bara din față comprimată în zona motorului / alternatorului. Mașina este un total pierdere scriere, alternator încă funcționează, încărcare la 14,4v, dispit e daune fizice! :-).
Comentarii
- Când ați schimbat ultima dată centura? Este dispozitivul de tensionare (presupunând că are unul) în formă bună? Furnizarea mărcii / modelului / motorului vehiculului ar fi de mare serviciu!
- @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Actualizat.
- ' va păstra probabil încărcându-se până când rulmentul devine suficient de rău și se confruntă, și bine, asta ar putea să vă lase blocat, împreună cu o curea prăjită de înlocuit. Cred că ideea dvs. de a muta acest lucru pe lista de priorități a reparațiilor este probabil la fața locului. Remediați lucrurile mai susceptibile de a vă lăsa blocați mai întâi.
- Cred că ' v-ați găsit locul de muncă pentru acest weekend! Da – dacă rulmentul este zgomotos, ar trebui să vă uitați la schimbarea alternatorului.
- Actualizați în cazul în care cineva este interesat: Am un alternator OEM nou, curea și priza și cheile asociate necesare în spatele mașina mea. Pentru propriul meu interes, ' voi continua să conduc până când nu va reuși. Zgomotul pare să dispară o vreme. Este o treabă ușoară pe care o pot face în 20 de minute la marginea drumului, așa că, în scopul propriului meu divertisment, voi continua să te actualizez când nu reușește!
Răspuns
Probabil că va deveni mult mai zgomotos înainte ca acesta să eșueze complet, dar atunci când o va face, ar putea să vă oprească în urmele dvs. când blochează alternatorul.
Dacă aveți un reconstruitor în zona dvs., acestea pot înlocui doar rulmentul, economisind niște bani. Dacă intenționați să mergeți pe acest traseu, l-aș repara mai devreme decât mai târziu, deoarece rulmentul poate permite statorului și rotorului să intre în contact cu deteriorarea acestor componente și creșterea costului de reparație. verificați cureaua, dacă a apărut vreo pulverizare excesivă pe curea atunci când ați lubrifiat rulmentul, ar fi cauzat dispariția unui țipăt de curea. Nu ar fi nevoie de mult prea mult spray pentru ca acest lucru să se întâmple
Răspuns
Dacă cu siguranță nu este centura, ar putea fie un rulment uscat sau periile care scârțâie puțin pe comutator .. Scoateți cureaua și rotiți alternatorul manual, pentru că este posibil să măsurați mai bine sursa de sunet ..
Dacă este vorba despre rulmenții frontali & în mod normal, vă faceți propriul lucru pe mașină. Scoateți scripetele & poate încercați să introduceți niște grăsime de pulverizare în rulmentul din față, poate ajuta la realizarea durează puțin mai mult.
Dacă sunetul este scârțâitul pensulelor și al comutatorului .. Încercați să direcționați un comutator / contact de curățare în partea din spate a alternatorului unde se află comutatorul, ceea ce îl poate liniști.
Dacă alternatorul este vechi sau a văzut multe mile, ar putea fi doar un eșec, astfel încât singurul mod sigur de a vă menține mobil fără teama de defecțiune este să-l reconstruiți sau să îl înlocuiți. Mi-e teamă.
Răspuns
Un alternator zgomotos nu înseamnă că alternatorul este sortit eșecului. Mai ales dacă totul funcționează corect și nu există semne că caracteristicile electrice ale mașinii nu funcționează eficient. În prezent, o mulțime de companii folosesc materiale ieftine pentru a reduce costurile, care pot fi, de asemenea, cauza producerii unui sunet. Am adus un alternator nou, datorită faptului că vechiul meu scotea un sunet de măcinare. Curelele și scripetele au fost, de asemenea, înlocuite, iar sunetul este exact același. Totul de pe mașină funcționează bine. Singura problemă este un sunet ușor de măcinare care vine de la alternator. Nu există fum sau arsuri de niciun fel pentru a presupune că rulmenții sunt excesivi sau sunt arși. Cu toate acestea, alternatorul este destul de fierbinte, dar Iv s-a uitat la mașini diferite, iar alternatoarele în general se încălzesc destul de mult. Deci, observațiile mele îmi spun că simplul zgomot fără alți factori de subliniere nu înseamnă că alternatorul este prost.Cred că toți primim o protecție foarte bună împotriva sunetului