Încerc doar să dau seama de gama normală de funcționare a unui alternator.
Cel mai bun pe care l-am găsit este:
http://www.f150online.com/forums/electrical-systems/469058-alternator-high-voltage-15-3v.html
15.3 nu este o condiție de înaltă tensiune pentru alternator.
Intervalul pe cluster este:
6,2-9,1 volți, semn de joasă tensiune și mai jos. 16,9-19,1 volți, semn de înaltă tensiune și peste
Cu toate acestea, nu există nicio sursă pentru aceste valori. Are cineva dacă cele de mai sus sunt corecte?
9.2V pare prea scăzut și 16.8V pare foarte mare pentru a fi considerat normal.
Notă: intenționez să folosesc sistemul electric pentru a alimenta un dispozitiv de 15V .
Comentarii
exact stabilă. ' nu este la fel de rău ca AC de uz casnic, dar dacă aveți nevoie de tensiune constantă, ' veți dori să utilizați un regulator și un condensator adecvat bancar și, dacă aveți nevoie de 15V, ' va trebui să veniți și cu un fel de multiplicator de tensiune.
@ Lathejockey81 Dispozitivul este specificat să funcționeze de la aproximativ 9V la 15V, cu toate acestea aș putea să-l reevaluez pentru a funcționa mai mult la un curent mai mic. Dacă așa cum spune Paulster2 > 15V este rău, atunci putem limita tensiunea maximă la 15V și putem spune că alternatorul trebuie să fie sănătos. Chiar trebuie să găsesc o tensiune maximă a alternatorului sănătos.
Un alternator sănătos este de obicei între 14 și 14, așa cum a afirmat Paulster2. Ultimul pe care l-am verificat s-a menținut la 14,4. Singurul mod în care ați vedea o tensiune susținută peste 15 este cu un regulator defect. Ar trebui să fii bine. Postarea la care ați făcut referire pare că cineva citește explicația volt contor ca interval de tensiune de încărcare așteptat. Altcineva l-a chemat și a răspuns sarcastic … Nu este un semn bun.
@ Lathejockey81 Vă mulțumim că v-ați întors. " Ar trebui să fii bine. " Apreciez ceea ce spui, dar în mod ideal eu ' aș dori o specificație la care aș putea face referință, de ex Directiva UE spune că alternativa trebuie să funcționeze în X & Y. Poate că un astfel de standard nu există?
Se pare că ar putea exista standarde SAE, dar eu ' Nu sunt pe cale să cheltuiesc 70 USD pentru a le arunca o privire. Sună de parcă o baterie care se defectează poate face ca tensiunea să funcționeze peste 15 (și prăjește alternatoarele – dar asta este ' o altă poveste). Puteți avea încredere că un sistem sănătos va depăși 11v și, dacă ' vă preocupă condițiile de supratensiune de la vehiculele nesănătoase, atunci puneți un regulator în circuitul de intrare.
Răspuns
Intervalul normal pentru majoritatea alternatoarelor pentru a rula este de ~ 14,1vdc. Când sistemul funcționează mai mult de atât (în intervalul despre care vorbiți … 15vcc plus), acesta va fierbe (și, în cele din urmă, va ruina) bateria. În funcție de sarcină, regulatorul poate scoate mai mult de 15vcc, dar acest lucru va fi pe termen foarte scurt.