Sunt pe punctul de a reinstala colectorul de evacuare pe un V6 Tacoma și am fost contemplând necesitatea gasket sealant . Când s-a desprins cel vechi, nu părea să aibă vreo substanță de etanșare, așa că presupun că nu. Singurul motiv pentru care l-am putut vedea util este să-l țin peste știfturile de pe chiulasă și să nu alunece, dar îl puteți monta cu adevărat pe eșapament. Înțelegând că etanșantul pentru garnituri aici poate fi opțional, De asemenea, mă întrebam dacă a venit vreodată să fie nedorit și dăunător
.
Distribuitoarele au, de asemenea, o cantitate considerabilă de rugină pe ele. Ar trebui să șlefuiesc sau cumva altfel să curăț cel puțin suprafețele de împerechere?
Răspuns
Nu ar trebui să utilizați etanșant pe garnituri. Cele mai multe garnituri ale colectorului de evacuare fie vin cu propriul lor material de etanșare (așa cum fac Fel-Pro cu lucrurile cu aspect argintiu), fie sunt metalice și nici nu le necesită. Cred că materialele de etanșare (cum ar fi Permatex Copper cu temperatură ridicată) se vor arde oricum, deoarece căldura de la interfața cap / antet este cu mult peste ceea ce pot lua.
Ar trebui să vă faceți griji doar pentru împerechere suprafața colectorului până la rugină. Restul poate avea încă rugina pe ea fără nici un prejudiciu pentru nimic, inclusiv pentru colectorul în sine. Dacă există o acumulare de rugină pe suprafața de împerechere, luați o bucată de grâu fin (300 sau mai mult), puneți-o pe latura largă a unei bucăți de scândură de 2×4 de aproximativ 4 „până la 6” lungime și șlefuiți ușor zona . Nu doriți să rămâneți într-o zonă prea mult timp. Încercați doar să doborâți toate zonele majore. Când ați terminat, curățați-o cu o parte din acea frână curată pe care am văzut-o în cealaltă imagine, ștergeți-o cu o cârpă și ar trebui să fii auriu. Motivul pentru care folosești o bucată de scândură plată este acela că suprafața ta de împerechere este menținută la fel de plană. Dacă nu o ai, ai putea avea mici pete joase în colector care ar putea permite evacuarea scurgere.