Într-o oprire completă, cum este definită ordinea de sosire la intersecție?

Primul lucru pe care trebuie să îl știi despre all-way opriri este că sunt utilizate în intersecții cu volum mic. Trebuie să cunoașteți toate regulile de caz marginale despre ce se întâmplă dacă oamenii ajung simultan, dar asta nu este „ceea ce trebuie în mod normal să aveți de-a face. Trebuie, de asemenea, să știți că „ la intersecție ” înseamnă că ați ajuns la linia albă pictată peste drum în același punct cu indicatorul de oprire sau acea linie imaginară dacă nu este pictat nimic. Locația reală a indicatorului de oprire este relevantă. A fi la o coadă pentru a ajunge la acea linie este complet irelevant și nu diferă de 100 de metri sau 2 mile în spatele liniei care se îndrepta spre intersecție. Încă nu sunteți la intersecție.

• Dacă ajungeți la intersecție și nu există alte mașini acolo (norma) veniți la o oprire completă și apoi continuați.
• Dacă, pe măsură ce ajungeți la intersecție, una sau mai multe mașini sunt deja acolo, lăsați-le să continue, apoi continuați singuri.
• Dacă o mașină este în spatele uneia dintre mașinile care urmează, faceți contact vizual cu șoferul în timp ce acesta se deplasează înainte către linie. Ai fost acolo primul și vei merge înainte de mașina respectivă.
• Dacă ajungeți la linie în același timp cu o altă mașină, mașina din dreapta are dreptul de trecere. Faceți contact vizual cu celălalt șofer înainte de a trece – celălalt șofer poate crede că ați ajuns după și ar trebui să așteptați.
• Ori de câte ori există alte mașini la intersecție și vă luați rândul, uitați-vă la ele și plătiți Atenţie. Tragerea într-o intersecție dintr-un punct este o manevră cu viteză redusă și „este ușor de oprit dacă pare că există” o diferență de opinie.
• Din punct de vedere tehnic, dacă oamenii se întorc sau merg direct nu este relevant . În realitate, dacă intersecția are o linie, oamenii pot face mișcări compatibile în afara ordinii. De exemplu, dacă A, B, C și D ajung în această ordine cu A și C pe drumul nord-sud și B și D pe drumul est-vest, atunci când A merge direct acolo „o șansă C va merge chiar și chiar deși C ar trebui să aștepte până când B a dispărut. Nu aveți nicio obligație să faceți acest gen de lucruri, așa că nu vă lăsați la lucru dacă se întâmplă. Nu costă B în niciun moment și economisește timp D, deci toată lumea ar trebui să fie fericită.
• Oamenii vă pot face semn chiar și atunci când sunteți sigur că au sosit mai întâi. Nu vă certați sau intrați într-o bătălie de voințe încercând să vă forțați reciproc să ia dreptul de drum. Mutați puțin în intersecție pentru a arăta că acceptați cadoul, apoi fluturați într-un mod „mulțumesc!” (Nu un „ „așa cum a făcut celălalt șofer) și zâmbește.

Intersecțiile care au în mod obișnuit 3 sau 4 mașini aliniate în mai multe direcții ar trebui să fie convertite din opriri în toate direcțiile în altceva . În general, politețea și răbdarea vă vor servi mai bine decât să memorați regulile drumului.

Comentarii

• Aprobă ultimul comentariu: dacă nu trebuie să reluați examenul pentru a transfera o licență străină …
• De fapt, acest lucru este foarte bine pus. ați citit și le-ați acoperit pe toate. Biggy-ul este sosirea simultană cu prioritate pe partea dreaptă; contactul vizual este important, din cauza faptului că mulți șoferi nu știu sau nu le pasă. există o linie de mașini venind din fiecare direcție, direcțiile trebuie să se transforme cu câte o mașină la un moment dat? Acest lucru pare incredibil de ineficient, dar cred că are sens dacă ceea ce ați spus despre ele (teoretic) este folosit doar pentru intersecții cu trafic redus.

Am primit toate acestea de la aici

Cum să gestionați opririle în patru direcții: Ghidul manechinilor Simplitatea opririi în patru direcții poate fi ușor afișată în aceste câteva concepte cheie.

O oprire în patru direcții este orice intersecție cu un semn de oprire în fiecare direcție, o lumină roșie intermitentă în fiecare direcție sau un semafor spart ar trebui tratat așa cum ar face o oprire în patru direcții.

Opririle în patru direcții sunt de obicei (dar nu întotdeauna) etichetate ca atare, având un semn dreptunghiular sub forma octogonală care citește ceva în sensul „4-Way Stop”, „Four-Way Stop” sau „All-Way Stop”.

Fiecare șofer care ajunge la o oprire în patru sensuri mai întâi trebuie să se oprească, apoi un șofer continuă odată.

Dacă vă întoarceți, în timp ce vă apropiați de o oprire cu patru căi, activați semnalul de viraj cu aproximativ o sută de metri înainte de a ajunge la semnul de oprire. Oprirea în patru sensuri este unul dintre cele mai importante locuri pentru utilizarea semnalului de viraj în comparație cu aproape orice altă situație de conducere.

Opririle în patru direcții funcționează întotdeauna în sensul acelor de ceasornic. Adică mașina cea mai îndepărtată spre dreapta are întotdeauna dreptul de trecere, iar apoi mașinile se întorc în sensul acelor de ceasornic.

Dacă mai multe mașini se apropie de o oprire în patru direcții cam în același timp , șoferul care se oprește complet începe mai întâi.

Dacă două sau mai multe mașini ajung simultan la o oprire cu patru sensuri, șoferul cel mai îndepărtat la dreapta continuă întotdeauna primul și fiecare șofer următor în urmează direcția în sensul acelor de ceasornic.

Dacă patru mașini ajung simultan la o oprire cu patru sensuri, șoferii care merg direct ar trebui să procedeze mai întâi. Dacă toate cele patru se întorc la dreapta, toate pot continua simultan. Deoparte, nu există o modalitate distinctă de a vedea cine ar trebui să meargă mai întâi, așa că intersecția este oprită până când un șofer ridică nervul și începe să se întoarcă înainte, alertând ceilalți șoferi cu privire la intențiile sale și trece prin intersecție (începând astfel rotația în sensul acelor de ceasornic de la acel șofer).

Dacă două mașini opuse unul al celuilalt continuă drept, ambele virând la dreapta sau una mergând drept cu cealaltă virând la dreapta, pot merge în același timp. Turnul se îndreaptă apoi către mașinile adiacente la stație, care pot respecta aceeași regulă, dacă este cazul.

Complicații (sau simplificări, în funcție de modul în care arăți) at It)

Desigur, complexitatea apare inevitabil. Urmați aceste sfaturi pentru a evita adăugarea unor alte comunicări greșite situației.

Pietonii au întotdeauna dreptul de trecere. Vă rog să nu fugiți pe nimeni pur și simplu pentru că credeți că este rândul vostru să mergeți; s-ar putea să fie rândul dvs. să mergeți, dar dacă un pieton se află într-o trecere de pietoni care interferează cu calea dorită, nu mergeți.

Trebuie să vă opriți întotdeauna la o oprire cu patru sensuri, indiferent dacă vă aflați în centrul orașului Chicago, cu linii de mașini la intersecție sau în Bismarck rural, fără o mașină în orizontul previzibil. Desigur, sunt perfect în regulă cu stația de rulare în astfel de cazuri, dar nu presupuneți că doar pentru că nu vedeți imediat pe cineva, nu ar trebui să încetiniți cel puțin până la câțiva kilometri pe oră la intersecție.

Dacă ți se dorește calea, nu interferează cu niciunul dintre ceilalți șoferi – de exemplu, dacă te întorci și niciunul dintre ceilalți șoferi de la oprirea cu patru sensuri nu trebuie să folosească drumul, vei fi virând la dreapta pe – puteți vira la dreapta în timp ce o altă mașină merge direct sau se întoarce pe un drum diferit.

Unii șoferi vor ignora toate regulile opririi cu patru sensuri și presupun în mod ignorant că au dreptul de a întrucât sunt în mod clar centrul universului fiecăruia. Chiar dacă este rândul tău legal să procedezi înainte, fă-o întotdeauna cu prudență, fiind precaută de șoferii idioți care ar putea fi prea grăbiți să aștepte încă zece secunde pentru ca tu să curățe intersecția. Unii șoferi nu își vor folosi semnalizatorul atunci când se apropie de o oprire cu patru sensuri. Acest lucru vă poate determina să bănuiți, de exemplu, că este sigur să procedați drept, deoarece mașina de vizavi pare să meargă drept. Cu toate acestea, persoana ignorantă care conduce spre tine intenționează de fapt să vireze la stânga, trecându-ți astfel calea când încerci să conduci drept. Aveți grijă de astfel de șoferi stupizi, deoarece ocazional pot părea oameni reali. Șoferii dezgustător de politicoși înseamnă moarte pentru o oprire în patru direcții. Dacă întâlnești o astfel de persoană enervantă care te înclină neîncetat, mergi sau pur și simplu vei adăuga la problemă. Claxonarea și fluturarea brațelor în aer cu dezgust este o reacție adecvată pentru a se asigura că știe că nu ești impresionat de încercarea sa de „cavalerie”. Dacă aparentul său semnificativ aparent în mașină, acesta este cel mai probabil motivul, așa că asigurați-vă că vă clătinați din cap, vă încrețiți sprâncenele și gura, „O, într-adevăr?” În mod similar, există șoferii complet ignoranți.Se opresc complet și uită complet ordinea tuturor lucrurilor din jurul lor. Deși este pe bună dreptate rândul lor, ei se holbează la tine sau refuză să ia contact vizual cu oricine de la intersecție, știind foarte bine că sunt idioți. Încercați să le fluturați cu un gest amabil, arătându-le politicos că este rândul lor, dar dacă refuză să meargă, persoana direct din stânga ar trebui să continue în schimb, continuând cercul în sensul acelor de ceasornic.

Telefoane mobile . În ultimii ani, acestea pot fi una dintre cele mai mari complicații la o oprire în patru sensuri. Dacă vă apropiați de o oprire în patru direcții și simțiți că s-ar putea să nu fiți capabil să efectuați la vârf în timp ce continuați conversația cu oricine ar putea fi atât de important, vă rog, puneți-l jos. Nici măcar nu-mi pasă dacă închizi, dar ia-l de la ureche. Acest lucru realizează mai mult decât ai crede. În primul rând, vă permite să vă concentrați asupra conducerii, așa cum ar fi trebuit deja. În al doilea rând, vă permite să nu vă concentrați asupra persoanei de la celălalt capăt al spațiului, ci să vă concentrați asupra șoferilor care sunt de fapt prezenți la intersecția cu dvs. În al treilea rând, oferă celorlalți șoferi un sentiment de securitate; un sentiment că poate știi de fapt ce faci sau cel puțin că încerci și plătești. Dacă văd un telefon mobil, îi vei mânia, provocând furie rutieră, o stare reală de care suferă zilnic mii de americani.

Dacă vreun vehicul de urgență se apropie de orice direcție, trageți peste; au dreptul de trecere peste tot, inclusiv o oprire în patru sensuri. Duh.

ACEASTA NU ESTE O OPRIRE CĂTRE CĂI. În mod frecvent, oamenii vor observa benzi transversale de trafic în loc să urmeze drumul pe care se află. Acest lucru face ca oamenii să se apropie de o oprire cu două sensuri, presupunând că este o oprire cu patru sensuri și se opresc atunci când nu au semn de oprire și, de fapt, au dreptul de trecere. Acest lucru provoacă multă confuzie și potențial haos, deoarece șoferii de pe strada transversală nu își pot da seama ce trebuie să facă până când nu ajunge geniul care are de fapt dreptul de trecere, de obicei după ce și-a dat seama că nu trebuia să se oprească în primul rând.

Rețineți că acestea nu sunt cuvintele mele!

Comentarii

• PS Dacă cineva poate face textul pe care l-am copiat mai scurt pe site, vă rugăm să faceți acest lucru!

Câteva complicații suplimentare.

Aici, este destul de obișnuit să existe o interacțiune între pietoni și opriri în 4 direcții. Șoferii care au dreptul de trecere în conformitate cu regulile de oprire în 4 direcții nu pot trece din cauza pietonilor. În consecință, mașinile care circulă perpendicular ajung să meargă mai întâi, uneori mai multe.

De asemenea, merită menționat: N ajunge clar mai întâi, urmat de W și, în sfârșit, S. S va merge probabil când N va, chiar deși nu este rândul lui, deoarece W trebuie să cedeze lui N.

Îmi place ultima linie a răspuns din partea lui Kate Gregory: „Intersecțiile care au în mod obișnuit 3 sau 4 mașini aliniate în mai multe direcții ar trebui convertite din opriri în toate direcțiile în altceva. În general, politețea și răbdarea vă vor servi mai bine decât să memorați regulile drumului. „- Gând frumos, dar obținerea unui muni pentru a face acest lucru este greu. Am văzut multe moduri 4 care au adesea linii în toate pentru opriri în anumite puncte. în timpul zilei.

Răspunsul din „Ghidul manechinilor este destul de util, dar rețineți„ opririle în patru direcții funcționează întotdeauna în sensul acelor de ceasornic ”. este periculos de simplist. Așa am învățat-o. Dar recent m-am mutat la Portland, Oregon. După multe opriri frustrante la o anumită intersecție pe naveta mea zilnică, care este ÎNTOTDEAUNA aliniată (Scuze Katie), mi-am cerut socrii și am verificat regulile ODOT. În această stare idioată, dacă există o linie, fiecare linie merge în ordinea în care au mers cele 4 mașini originale, iar cele 4 mașini originale merg în ordinea în care au ajuns. Deci, în loc să mergeți în sensul acelor de ceasornic de la N, E, S, W, ați putea avea N, S, W, E.

Ei aplică DOAR regula „randament la dreapta” care ar avea ca rezultat alternarea în sensul acelor de ceasornic dacă mașinile ajung SIMULTAN. Deoarece rareori se întâmplă asta în viața reală, trebuie să stai la coadă și să fii atent la ceea ce se întâmplă în fața ta.

Răspunsul scurt este că ghidul manechinilor este în mare parte corect, dar fiecare stat poate fi diferit deci fii atent. Și nu veniți în Oregon dacă vă plac lucrurile făcute logic pentru că veți dori să vă omorâți.

Comentarii

• Puteți, vă rog, editați 60% din text (în special plângerile dvs.) și respectați faptele (de preferință, citând regulile ODOT). Este foarte greu de înțeles acum și atrage voturi apropiate .