Am un Ford Escape Limited din 2004 pe care lumina bateriei se aprinde în mod aleatoriu pentru perioade diferite de timp în timp ce vehiculul este în funcțiune activă.
Am verificat cablurile și siguranțele bateriei și singurul lucru pe care îl văd este că lumina se aprinde singură uneori. Va rămâne ocazional timp de o oră într-o călătorie lungă, iar alteori vor apărea doar 30 de secunde, apoi nu vor mai reveni deloc în restul călătoriei.
Ce cauză (cauzele) poate există în spatele luminii? Încerc să mă simt înainte de a mă îndrepta către mecanicul meu.
Comentarii
- În trecut, ca mecanic Ford, scăpările au venit în toate timp pentru lumina bateriei, dar de fapt era o lumină cu lichid de răcire scăzut. Ce culoare are lumina? Există una sau două umflături în partea de sus?
- Am exact aceeași situație cu citiri similare. Mașina mea este o mașină urbană din 1998, cu puțin peste 100K mile. Până când obțin o scădere a tensiunii când lumina este aprinsă, voi ‘ voi suspecta ceva în afară de alternator.
- Aceeași problemă la lumina alternatorului ford escape 2004 s-a aprins, așa că am înlocuit totul a fost bun pentru o săptămână, acum se aprinde bateria și rămâne aprinsă. Am o listă întreagă de alte articole de verificat acum de la Google și forumurile par a fi foarte frecvente fără răspuns direct mulțumesc pentru toate sugestiile Articolele sunt curea alternatorului Supapă Iac Egr vac me solenoid Egr Sârmă principală de încărcare Nr. 1 siguranță Punct de alimentare de 20 amp Baterie la motor și șuruburi de bayberry la sol Regulatorul de tensiune ca alternator a fost după vânzare Ventilatoarele de radiator folosind multă energie
- cineva a verificat dacă funcționează AC, lumina mea a început să se aprindă când AC-ul a încetat să se răcească
Răspuns
Ați încercat să puneți un multimetru peste bornele bateriei? Indicatorul luminos al bateriei înseamnă pur și simplu că bateria nu se încarcă, ceea ce înseamnă de obicei că alternatorul nu încarcă suficient.
Pe o mașină de acea vârstă, este probabil ca alternatorul să ajungă la sfârșitul viață, deoarece adesea pot dura doar aproximativ 8 ani înainte de a avea nevoie de renovare / înlocuire.
Comentarii
- Nu am, dar pot verifica asta mai târziu astăzi … mulțumesc pentru pointer
Răspuns
Așa cum spunea posterul anterior, aceasta este cel mai probabil o problemă cu alternatorul tău. Nu sunt sigur unde se află alternatorul pe mașina dvs., dar în multe mașini sunt foarte ușor de accesat și este doar o problemă de slăbire a câtorva șuruburi și eliberarea tensiunii curelei pentru a le scoate. Dacă vă simțiți confortabil, puteți duce atât bateria, cât și alternatorul la piese auto NAPA și vă vor testa gratuit.
Răspundeți
Căutam pe internet de o zi. A trebuit să înlocuiesc alternatorul la evadarea din 2002 după ce a murit pe autostradă. ATUNCI, lumina bateriei a continuat să se aprindă. Citiți primul post de pe acest fir …. NU ESTE O LUMINĂ DE BATERIE, mai degrabă lumina cu lichid de răcire scăzut. Dacă este o cutie mică cu lucruri cu aspect de flacără, este „lumina scăzută a lichidului de răcire. Sper că acest lucru va ajuta pe cineva!
Răspunde
Același lucru mi s-a întâmplat și cu Ford Escape-ul meu din 2001. Am înlocuit bateria & apoi au spus alternator care este plasat doar acolo unde poate ajunge un mecanic. Un an mai târziu, acum am aceeași problemă. Am aflat că sunt ventilatoarele radiatorului !!! Folosesc prea multă energie și descarcă bateria și l-ați observa doar în cazul călătoriilor lungi sau folosind mai mult aerul condiționat. NU un job de rechemare sau de garanție pe care Ford îl va înlocui gratuit, chiar dacă știu despre eroare.
Comentarii
- Acest lucru pare puțin probabil, prea mult actual ar putea provoca siguranța să explodeze. Indicatorul luminos al bateriei înseamnă că alternatorul nu se încarcă, nu că bateria este descărcată.
- Nu ‘ nu sunt sigur dacă mai nou vehiculele au modalități mai avansate de detectare a funcției alternatorului, dar o n vehicule mai vechi, lumina bateriei înseamnă doar că tensiunea principală este sub 13,5 volți sau cam așa (adică în interval, bateria iese mai degrabă decât intervalul de care aveți nevoie pentru ao încărca). ‘ este de conceput că, sub sarcină mare, tensiunea ar scădea atât de mult, dar, așa cum a spus Larry, mă ‘ mă aștept la atât de mult încărcare pentru a arunca o siguranță. Dacă ceva ‘ nu este în regulă cu alternatorul, totuși (chiar și doar o conexiune corodată la acesta), tensiunea ar putea scădea cu ușurință …
- Mașina mea coboară la 12,6 v într-o zi fierbinte, la ralanti reduse (unde plutesc în mod normal bateriile cu plumb acid inundate). La defectarea alternatorului, sarcina îl trage în jos la 12.1-12.3 sau cam asa ceva, iar lumina se aprinde.
Răspuns
Această lumină înseamnă că generatorul nu generează suficientă energie și mașina ar trebui să golească energia din baterie.
De cele mai multe ori generatorul este antrenat de curele. Dacă centura respectivă alunecă, atunci ar putea cauza astfel de probleme. Centura generatorului alunecă numai dacă consumul de energie este mare (sarcină mare) și atunci când pula este puțin mai alunecoasă (umiditate ridicată, drumuri murdare).
Verificați centura și, dacă pare rău, înlocuiți-o. Centurile sunt ieftine, dar dacă nu reușesc, ar putea cauza costuri de reparații mult mai mari.
Răspuns
Primul meu gând a fost să înlocuiesc centura serpentina. Escape-ul meu din 2004 are acum 11 ani și încă mai are centura de transmisie originală și „presupun că începe să alunece.
Comentarii
- I ‘ acum nu am mai avut vehiculul de aproape trei ani, dar mulțumesc pentru idee 🙂