Supapele motorului devin de obicei mai strânse pe măsură ce sunt „utilizate.
Simptomele supapele motorului care sunt prea strânse sunt după cum urmează:
- Economie de combustibil defectuoasă
- Greu de pornit
- Blindarea ralanti
Manualul scuterului meu precizează că supapele motorului trebuie verificate / reglate la fiecare 4000 de kilometri.
Am 1 cilindru cu două supape pe motorul meu GY6.
Întrebarea mea:
Este cu adevărat necesar să verific în mod slav jocul de la supapele motorului meu la intervalul stabilit? Nu pot verifica / regla dacă una sau mai multe dintre cele trei probleme enumerate se întâmplă?
Cu doar două supape, îmi imaginez că problemele vor fi mult mai vizibile comparativ cu un motor cu mai multe supape.
Răspunsurile de până acum s-au concentrat pe reglarea supapelor – pun sub semnul întrebării verificarea / verificarea jocului supapelor.
Răspundeți
Verificați jocurile supapei așa cum vi se pare. Vă va dura 5 minute prima dată și 2 minute de fiecare dată după aceea. Este o treabă foarte ușoară cu un manometru și poate preveni deteriorarea costisitoare a chiulasei care ar putea apărea dacă evacuarea începe să sufle gaz fierbinte pe lângă supapă atunci când motorul este cald din cauza jocului strâns al supapei. Supapa strânsă va arde supapa de evacuare și scaunul supapei .
Răspuns
Am găsit un răspuns pe un alt site care răspunde la întrebarea mea:
„I nu sunt de acord cu esența acestui fir, care este că supapele specifice prezintă simptome imediate. Supapele care nu depășesc specificațiile vor avea aceleași simptome imediate ca și cum nu vă schimbați uleiul – NICI – bicicleta va funcționa perfect.
Pe măsură ce jocurile supapelor se micșorează (rezultatul tipic al uzurii supapei), dar nu prea mult spațiu minim dispare, bicicleta va funcționa mai bine odată cu ridicarea supapei. Dar, odată ce pierderea spațiului liber la temperatura de funcționare, katy-bar-ușa, în timp ce veți începe să pierdeți compresia și riscați să supraîncălziți o supapă, cel mai bine ducând la pornire grea și funcționare slabă, dar în cel mai rău caz, defecțiune catastrofală a supapei. mică problemă cu supapele etanșe până când devin prea strânse, apoi tot dracul se dezlănțuie.
Pe măsură ce jocurile supapelor cresc (ceea ce nu este tipic, dar se întâmplă), bicicleta își va pierde treptat puterea (dar probabil că nu este suficientă pentru aviz) și angrenajul supapei ar putea fi puțin mai zgomotos. Uzura trenului supapelor va crește oarecum, deoarece acum supapa este „deschisă” cu palma mai degrabă decât scoasă treptat de pe scaun cu rampele de deschidere / închidere. Dar toate aceste lucruri sunt treptate și nu vor apărea de ceva vreme.
Concluzia este că există FOARTE CÂTEVA SIMPTOME DE ELIBERARE NEPROPERĂ. De aceea, întreținerea supapelor – precum schimbarea uleiului – este preventivă. întreținere pentru a reduce riscul de defectare a supapei și pentru a asigura viața normală a supapei. Nu este ceva ce ar trebui să faceți după apariția simptomelor. Și, la fel ca schimbările de ulei, verificați supapele la un anumit compromis kilometraj între cheltuielile de întreținere și risc. Cu excepția cazului în care aveți date mai bune sau un fel de intuiție pe care mfg nu o face, este probabil cel mai bine să urmați recomandările lor, mai mult sau mai puțin.
Mă uimește întotdeauna că atât de mulți proprietari sunt perfect fericiți ignorând Intervalele de verificare a supapei MFG pentru că aud pe internet că „nu au nevoie niciodată de ajustare”, dar nu s-ar gândi să nu-și schimbe uleiul de 2x sau 3x mai des decât recomandările MFG. Acest lucru are sens zero. – Marcați „
Răspunsul poate fi găsit la http://advrider.com/index.php?threads/symptoms-of-valves-out-of-spec.627694/
Răspuns
Supapele devin „prea strânse”, deoarece scaunele se erodează, provocând retragerea (de obicei) a supapelor în cap. Jocul este un simptom, nu un starea cauzală. Așadar, ajustați jocul și efectuați un test de scurgere pentru a afla efectiv starea supapei / scaunului supapei.
Răspuns
Nu este necesar să reglați supapele dacă sunteți mulțumit. Nu veți deteriora motorul permanent.
Comentarii
- Acesta este sfaturi îngrozitoare. " satisfacția " nu exclude deteriorarea permanentă a motorului.