Îmi înregistrez bicicleta cu schema antifurt Kryptonite și solicită numărul serial . Dealerul meu local a notat numărul cadru pentru mine, spunând că aș putea avea nevoie de acest lucru în scopuri de asigurare. Sunt aceste două nume pentru același număr sau sunt distincte?
Comentarii
- Am schimbat etichetele în " furt " și " blocați " ca fiind mai adecvat decât " identificați această bicicletă " care este despre identificarea unui bicicletă specifică.
Răspuns
Da, două fraze pentru același lucru.
Mai precis este numărul de serie al cadrului. Alte componente pot avea și propriile lor numere de serie.
Orice componentă electrică de schimbare va avea probabil numere de serie care pot fi citite de software, la fel ca contoarele de putere sau alți senzori.
La prețuri mici articolele, în general, nu au numere de serie.
Comentarii
- Acest lucru nu este corect din punct de vedere tehnic pentru toate bicicletele; un alt mod de a spune acest lucru este că se aplică la 99% dintre biciclete. 🙂
Răspuns
Nu întotdeauna.
În general, numerele cadrelor trebuie să fie ștampilate pe fiecare cadru. De obicei, acestea au 6-10 cifre.
Cu toate acestea, o minoritate foarte mică de motociclete (în special Bromptoms) au, de asemenea, un număr de serie codat pe bare care este fixat pe un autocolant.
În această fotografie puteți vedea atât numărul de serie (15033303xx), cât și numărul cadrului (49374x). Numărul de serie încorporează un cod de dată , astfel încât să puteți spune că a fost asamblat în Marc h, 2015. Acest lucru ajută producătorul să urmărească defectele asamblării, precum și datele de vânzare pentru verificarea garanției. Când vă înregistrați Brompton, le furnizați pe ambele.
În general, registrele poliției și bicicletelor doresc numărul cadrului (chiar dacă cer numărul de serie) ) deoarece autocolantul cu numărul de serie poate fi decojit. Dacă vă înregistrați bicicleta pe BikeIndex.org (recomandat cu tărie), atunci le puteți include pe ambele.