Pistonul frânei pe disc hidraulic nu se retrage complet

Aș încerca să le repar înainte de a le colecta și de a cumpăra Shimano Dacă nu există o scurgere evidentă de lichid în jurul pistonului, garniturile sunt probabil în stare bună și aveți un piston lipicios, mai degrabă decât un etrier defect. Aceasta este o soluție simplă:

1. Îndepărtați roata și plăcuțele de frână.
2. Cu ajutorul unui element cu cap plat, țineți pistonul de lucru.
3. Strângeți maneta , pistonul care nu se retrage trebuie să fie complet afară.
4. În timp ce țineți maneta, ștergeți-l în jurul pistonului cu o cârpă curată, fără scame. cu un pic de lichid de frână (DOT 4 sau 5.1, nu ulei, deoarece acest lucru poate deteriora garniturile și / sau poate funcționa prin etanșări și amestecați cu lichidul de frână)
5. Eliberați maneta și repetați lubrifierea de încă 5 ori, pistonul ar trebui să se retragă.
6. Ștergeți orice lichid de frână rezidual de pe etrier. .
7. Folosiți un bloc de frână pentru a împinge ambele pistoane în mod egal înapoi în etrier. Trageți maneta cu blocul pentru a vă alinia.
8. Remontați tampoanele și roata.
9. Realiniați etrierul.

Rețineți, nu trageți niciodată pârghia când nu există nimic între cele două pistoane. Este greu să separi tampoanele și aproape imposibil să separi pistoanele fără sângerare.

Juicy 7s erau frâne bune, dacă nu sunt „rupte acolo” Nu are rost să ne grăbim să le înlocuim.

Comentarii

• Am nevoie de ‘ petrol, dar ‘ voi încerca și voi raporta înapoi. mulțumesc.
• Trebuie să fie lichid de frână DOT 4 sau 5.1, nu ulei normal, deoarece ar putea trece peste garnituri și să contamineze fluidul. Este ieftin la magazinele auto.
• De asemenea, aveți grijă să nu scoateți un piston chiar din etrier. Ușor de făcut pe Avids, nu ‘ nu întrebați cum știu, ahem.
• @alex, nu am văzut asta, dar îmi imaginez că este un PITA, poți să scapi? sistemul și introduceți pistonul înapoi?
• Se scurge destul de bine atunci când ‘ lipsește un piston, doar l-am împins înapoi și l-am reumplut. ‘ nu ați intenționat să faceți acest lucru, dar ‘ a fost bine de atunci. Touchwood.

Dacă pașii sugerați de @DWGKNZ nu funcționează, ar trebui să luați în considerare dezlipirea acestuia și inspectați garniturile pistonului. De-a lungul timpului garniturile pistonului se pot usca și se pot lipi cu puțină murdărie și ceea ce pare a fi calcar.

Revizuirea majorității sistemelor de frână hidraulice este posibilă de către mecanicul de acasă și Avid vinde un kit de piese pentru Juicy 7 „s.

După ce am reconstruit-o pe a mea, am observat că pistoanele încă nu se retrăgeau uniform. O parte s-ar mișca mai mult decât cealaltă. Motivul pentru aceasta este fricțiunea dintre piston și garnitura de etanșare. lubrifiați mișcarea de retragere, dar numai aceasta poate să nu fie suficientă. În mod ideal, ca parte a revizuirii ar trebui să utilizați o anumită formă de grăsime pe siliciu. Avid vinde un compus numit DOT GREASE, care este special conceput pentru garniturile pistonului și inelele O.

De asemenea, aveți nevoie de un kit de purjare dacă doriți să reconstruiți.

• Scoateți plăcuțele și curățați zona cu un dispozitiv de curățare a frânelor.
• Pompați maneta pentru a împinge scoateți pistoanele de 4-5 mm și tamponați grăsimea în jurul marginii pistonului cu un mugur de vată sau o pensulă foarte mică.
• Împingeți pistonul înapoi și repetați procesul de câteva ori, forțând grăsimea să intre suprafața etanșării pistonului.

În cele din urmă, ar trebui să fie bine lubrifiată și pistoanele să se retragă rapid și uniform.

Evident, ar fi ușor Pur și simplu să cumpăr un nou set de frâne, dar eu personal am învățat foarte mult făcându-l singur și am găsit întregul proces foarte plin de satisfacții atunci când îl remediați în cele din urmă.

Comentarii

• Bun venit la Biciclete! În loc de un forum tipic, acesta este un site cu întrebări & Răspuns. Ca atare, căutăm răspunsuri concentrate și factuale.Trebuie să rețineți că această întrebare are deja un răspuns acceptat, care este un bun exemplu al ceea ce căutăm. Dacă sunteți de acord cu aceasta, mai degrabă decât să adăugați un răspuns nou, legat de anecdote, ar trebui să susțineți răspunsul existent. Vă rugăm să consultați turul pentru o prezentare generală a modului în care funcționează acest site și alte site-uri Stack Exchange.
• Bună, ceea ce încercam să adăugăm a fost experiența mea a murdăriei acumulate în garnitura pistonului. Această murdărie dură și încăpățânată pe care nu o veți vedea niciodată de fapt, dacă nu o dezlipiți. Nu ‘ nu am simțit că răspunsul acceptat a abordat acest punct și, de asemenea, nu am văzut acest lucru menționat în niciun alt forum, așa că m-am gândit că poate fi util pentru alții care se confruntă cu aceleași probleme. Deoarece frânele mele suculente cu 7 erau cu un an mai vechi decât Alex ‘, consider că este foarte posibil să avem aceeași problemă. Dacă credeți că răspunsul meu nu adaugă valoare, vă rugăm să nu ezitați să îl eliminați sau să îl moderați. Încercam doar să ajut comunitatea cu experiența mea.
• Ai un punct minunat, iar răspunsul tău nu a fost ‘ rău (deși uneori anecdotele intră în modalitate de răspuns clar). Consultați opțiunile de formatare disponibile folosind pictogramele de deasupra casetei de răspuns. Formatarea poate face ceea ce scrieți mult mai ușor de citit pentru ceilalți. ‘ voi încerca să editez răspunsul; verificați-l ca ghid și asigurați-vă că v-am păstrat semnificația.

Frânele dvs. sunt de un brand bun. Ar trebui să încercați mai întâi sângerarea frânelor înainte de a le îmbina și de a le cumpăra pe cele noi. Sperăm că acest link ar trebui să vă ajute.