Această întrebare este similară:
Ce înseamnă că vine o picătură de apă ați ieșit din evacuarea mașinii?
Dar se pare că apa ar trebui să fie în cantități mici și numai atunci când mașina nu a condus mult.
Chiar și într-o zi călduroasă, mașina mea va picura o cantitate mare de apă din țevile de eșapament, chiar și după ce am condus timp de 15, 30 de minute sau mai mult. (Tocmai l-am primit recent, așa că nu l-am condus mai mult de atât). Prin o cantitate mare, vreau să spun că până pe drumul meu sunt picături mari la fiecare câțiva centimetri.
Încă nimic de îngrijorat despre?
Este într-un Saab 9-5 Turbo din 2002.
Comentarii
- Se întâmplă să pierzi lichid de răcire ?
- Purtați întotdeauna ochelari de soare protejați UV atunci când gustați vopsea UV. 😎
- Ei bine, nu sunteți sigur de toate acestea dacă ' s nu se încălzește, atunci nu vă faceți griji.
Răspundeți
dacă apă iese din țeava de eșapament în timpul pornirii, aceasta este normal. totuși, dacă picură continuu după mai multe sau în timpul funcționării, verificați dacă garnitura chiulasei nu este deteriorată. luați notă, în timp ce apa picură, se observă și fum alb dacă garnitura capului este deteriorată.
Comentarii
- Prin " fum alb " vrei să spui steam "?
Răspuns
Dacă este apă cu adevărat, atunci nicio problemă, dar dacă este antigel, aveți o problemă, vehiculele conduse pe curse scurte vor face acest lucru în mod consecvent
Răspuns
Trebuie să vă dați seama care este lichidul. Când evacuarea este rece, vaporii de apă din gazul de eșapament (un produs secundar normal al arderii) se pot condensa înainte de a ieși și va picura. Acest lucru este normal și ar trebui să se oprească odată ce sistemul de evacuare este suficient de fierbinte încât vaporii de apă să nu se mai condenseze. Aș crede că 15 minute de condus ar fi suficiente pentru a încălzi evacuarea până la punctul în care nu se va mai condensa – cu excepția cazului în care trăiește undeva destul de rece.
Celelalte posibilități nu sunt atât de bune. Dacă lichidul este lichid de răcire, înseamnă că ați avut o scurgere în sistemul de răcire care, cumva, își găsește drumul în evacuare. Presupun că ar putea fi și alt lichid, așa că ar merita să încercați să prindeți câteva din aceste picături și identificându-le.
Nu știu acest lucru, dar m-aș aștepta ca un sistem de evacuare bine conceput să nu acumuleze prea mult condens. Dar presupun că o posibilitate pe unitățile scurte este că condensul se acumulează în epuizați undeva și, presupunând că aleea dvs. este într-adevăr „sus”, poate scurge apa acumulată. S-ar putea să încercați să lăsați mașina să meargă la ralanti și să urmăriți pentru a vedea dacă ies picături (prindeți-le pe un prosop curat de hârtie albă, dacă puteți)
Comentarii
- verificați un eșantion sub o " lumină neagră " (lampă UV) dacă aprinde îngrijorare, dacă nu ondensat '.
- Bineînțeles dacă folosiți doar apă pură ca agent de răcire acolo ' nu voi fi vopsea, dar toate lucrurile disponibile pe rafturi au vopsea, nu este recomandat să folosiți apă pură.
- Prostie, aș gusta-o. Dar doar o sumă foarte mică. Dacă are gust de apă de jgheab, ' este doar condens. Dacă are gustul unui extraterestru Jolly Rancher, este ' agent de răcire. Și ' nu sugerez nimănui vreodată să facă așa ceva. În afară de mine. Observați, lingeți, depanați, reparați, plătiți. (OLTRP). UV este periculos; ți-ar putea da cataractă …
- @dlu Îmi pasă de sănătatea ta. Vă rugăm să purtați ochelarii de protecție UV galbeni atunci când gustați picăturile auto.
- @SteveRacer – și protecție pentru urechi!
Răspundeți
Să presupunem că apa (H2O) se scurge doar din gazele de eșapament ale mașinii !!
O veste bună este că motorul dvs. este optimizat. Deci, este capabil să ardă aproape fiecare moleculă de combustibil auto, care este un hidrocarbon, hidrogen și carbon. Galeria de admisie pompează amestecul exact de combustibil și oxigen în unitatea combinată, iar mașina dvs. arde acest combustibil, iar moleculele de hidrogen reacționează cu oxigenul. Deci, această apă se scurge împreună cu alte gaze de eșapament prin unitatea de eșapament.
Cu toate acestea, dacă nivelul lichidului de răcire / antigel / apă nu este afectat în mașină. Atunci nu este nevoie să vă faceți griji. În caz contrar, ar putea exista unele scurgeri interne de lichid de răcire. În acest caz, înlocuiți garnitura galeriei de admisie, este foarte ușoară și, de asemenea, nu foarte scumpă. Dacă acest lucru nu se rezolvă, trebuie să vă schimbați și garnitura de cap.
Mult noroc !!