Fundal: o cușcă Faraday este o incintă a unui material conductor. Conform electrodinamicii, semnalele nu pot trece în sau în afara acestei incinte, deoarece atunci când un semnal se apropie de cușcă, cauzează accelerarea încărcărilor din materialul conducător, ceea ce creează un semnal care anulează semnalul original.

Cuștile Faraday au și alte proprietăți interesante pe lângă anularea radiației electromagnetice. Un exemplu amuzant a fost investigat de BBC, găsit aici , unde aflăm că mașinile pot proteja în mod eficient oamenii din interior de fulgere. Se pare că nu contează că o mașină nu este o cușcă Faraday perfectă, cu toate geamurile și ușile potențial deschise. Am emis ipoteza că și mașinile ar putea să blocheze semnalele radio, dar când am testat unele lucruri (mai jos), am primit câteva rezultate confuze. Trebuie să fac mai multe teste, dar nu mai am idei.

Am decis să fac un experiment în care am investigat cât de bine se poate izola o mașină împotriva undelor radio, sub forma difuzării publice. și wifi. În primul rând, am scos antena de la radio. Așa cum era de așteptat, semnalul s-a agravat mult de la radioul mașinii, dar nu a afectat foarte mult un radio cu tranzistor din interiorul mașinii. De fapt, radioul cu tranzistori era puternic și clar. Acest lucru pare să sugereze că mașina nu face o treabă foarte bună de anulare a undelor radio. Întrebarea 1: De ce ar putea fi acest lucru?

A devenit mai interesant când mi-am adus laptopul în mașină. Semnalul s-a stins complet. Pot să stau chiar în fața mașinii mele și să primesc foarte bine semnalul wifi, dar când intru în mașină, nu sunt conectat la nicio rețea. Am făcut-o de mai multe ori. Confuz, mi-am tras mașina aproape de transmițătorul wifi. Același efect. Am coborât din mașină și, ținându-mi laptopul, am dublat distanța până la emițător. Semnalul nu era puternic, dar eram încă conectat.

Deși wifi și radio public au frecvențe diferite, totuși, ambele sunt unde radio . Nu înțeleg cum efectele observate ale mașinii ar putea fi atât de diferite. Poate cineva să propună experimente suplimentare pe care le-aș putea face pentru a încerca să explic ce se întâmplă cu semnalul?

Răspuns

Pentru a începe, există o relație intimă între lungimea de undă a semnalului, dimensiunea golurilor din incinta conductoare și cantitatea de atenuare observată. Observați cu atenție că nu vorbim despre un efect totul sau nimic.

În al doilea rând, iluminatul nu este doar un semnal electromagnetic, deoarece există și o mișcare substanțială a sarcinilor, iar modul în care acești curenți se comportă este diferit de modul în care funcționează câmpurile electromagnetice pure.

Pe scurt, acest lucru nu este „un fenomen ușor de abordat în orice profunzime sau completitudine cu câteva experimente la domiciliu.

Comentarii

  • I recunoașteți că fulgerul este diferit de un semnal electromagnetic, acest exemplu a fost doar acolo pentru a arăta că mașinile au, de fapt, un comportament în cușcă Faraday. Celălalt comportament observat al unei cuști Faraday este atenuarea mare a semnalelor wifi. Cred că discuția dvs. despre dimensiunea golurilor și cantitatea de atenuare este constructivă, dar cred, de asemenea, că există mai multe de discutat decât simpla afirmare a existenței relației lor.
  • Consultați întrebarea mea. Se referă la dvs., dar nu am primit comentarii sau răspunsuri. physics.stackexchange.com/questions/293125/…

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *