Aceasta este legată de întrebarea mea cu privire la încercarea de a diagnostica ce nu este în legătură cu alternatorul meu , dar simt că stă singur, deoarece este propria întrebare.

Am comandat un nou redresor pe baza constatărilor enumerate în întrebarea legată, dar când am deschis alternatorul am observat că periile arătau foarte scurt:

introduceți descrierea imaginii aici

I a făcut o captură de ecran dintr-un videoclip cu cineva care înlocuia periile de pe un model similar Mitsubishi alternator :

introduceți descrierea imaginii aici

La fel ca o recapitulare rapidă, este un alternator de 80 amp și unitatea de control al câmpului (ECU face reglarea tensiunii) are un punct setat de 14,3 volți. La 2100 rpm este maxim la aproximativ 58 amperi și între 12,6 – 13 volți în timp ce desenând în același timp aproximativ 3 – 5 dimineața ps de la baterie, de asemenea.

Deci, uitându-mă la asta, mă face să mă întreb dacă problema mea poate fi că periile sunt prea scurte și nu este redresorul?

Ce sunt simptome tipice ale pensulelor scurte?

Comentarii

  • Mă îndoiesc că lungimea periilor ar face diferența, adică până când sunt uzate până la izvoarele. Principalul lucru cu periile este modul în care acestea intră în contact cu inelele de alunecare ale armăturii. Arcurile slabe ar putea cauza o problemă. Cred că principalul lucru pe care trebuie să-l faceți este să scoateți detergentul pentru carbohidrați de pe interior. Apoi verificați dacă există fisuri / uzură la conexiuni. Asigurați-vă că nimic nu s-a uzat în altceva etc. Asigurați-vă că totul are o conexiune curată. Dacă periile sunt într-adevăr scurte, înlocuirea lor nu va afecta nimic. Asigurați-vă că regresați bucșele / rulmenții pentru o funcționare lină.
  • Aș înlocui periile cu altele noi, acestea sunt la sfârșitul vieții.

Răspuns

Lucrarea pensulelor este de a rezolva problema modului în care realizați o conexiune între părțile fixe și cele mobile ale alternatorului. În timp, periile se uzează, dar atât timp cât fac o conexiune, lungimea nu ar trebui să conteze.

Deci, verificați dacă suprafețele de contact sunt curate și netede și că periile se mișcă liber (astfel încât să poată face o conexiune solidă). Dacă una dintre pensule ar fi agățat, asta ar putea explica puterea redusă. Ar trebui să puteți împinge pensulele înapoi în carcasa lor și să le faceți să revină fără probleme și pozitiv.

Dacă periile sunt suspendate „în viața reală”, deoarece „s-au încastrat în ghidurile lor ca @ Paulster2 sugerează în comentariul de mai jos, probabil că veți putea vedea acest lucru în modelul de uzură de pe fața periei care se deplasează pe inelul de alunecare. În loc să fie o suprafață netedă curbată va fi „fațetată” – veți vedea una sau mai multe linii unde peria s-a purtat în diferite poziții. Dacă închiderea devine suficient de proastă, alternatorul poate cădea de pe linie sau poate fi intermitent în ieșirea sa.

Un alt lucru de verificat este că toate diodele redresoare și toate cele trei înfășurări sunt în formă bună. Ieșirea maximă pe care o vedeți este destul de apropiată de 2/3 din capacitatea alternatorului, ceea ce mă face să cred că este posibil să fi pierdut un picior (sperăm sub formă de diode nereușite, mai degrabă decât o înfășurare deschisă).

Comentarii

  • Mă gândeam în același mod, dar nu ' nu știam punctele mai fine. Văd dacă peria devine prea scurtă și încep să se arunce în forajul periei. Asta ar cauza o problemă, dar cred că ' ați putea vedea fața pensulei care nu arată " pătrat " (folosind termenul generic) la corpul pensulei în acel moment. Periile sunt de obicei realizate din materiale de grafit, așa că ar trebui să alunece destul de ușor în alezajul lor.
  • Punct bun. Uită-te la fețele pensulelor dacă acestea sunt fațetate, atunci ' aș lua asta ca un semn că sunt prea scurte.
  • " Cu fațete " este un mod minunat de a pune … foarte succint și precis! Folosesc întotdeauna prea multe cuvinte, lol.
  • Odată ce am primit statorul și " regulator " / redresor din carcasa ' a devenit destul de evident că statorul era rău. Totul de acolo avea un fel de aspect ars și izolația de pe înfășurările statorului se spărgea și se spărgea în mai multe locuri. Se pare că acest alternator este un pâine prăjită (la propriu), așa că ' pur și simplu o voi arunca și o voi ridica la curtea de gunoi, sau poate voi primi una reconstruită.
  • M ' mă aplec spre unul reconstruit. Este posibil ca magazinul să îl dorească pe cel vechi ca bază.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *