Vânătorii de tufișuri, trenuri și originea gricerului

@RaceYouAnytime deja a legat intrarea OED , dar a omis etimologia destul de pertinentă:

Originea incertă . [Harold Dudley Bowtell raportează că] fusese actual în 1938 în rândul membrilor Manchester Locomotive Society … Sugestia că cuvântul este o reprezentare plină de umor a unei pronunții „primite” a grouser … sau că este format pe un plural plin de umor al grouse … pe baza presupusei asemănări a trenurilor a fost raportat de mai multe ori independent: vezi Railway World ([iunie] 1970) … [pagina] 279, care oferă și alte etimologii speculative.

Deci, da, ar putea fi anterioară anilor 60 în subcultura Midpotting trenurilor și tocmai a atins o circulație mai mare mai târziu. Nu se poate găsi problema RW în acest moment, totuși.

Editați: OED citat de Dudley nu este online, dar există acest articol despre istoria Societății de Locomotive din Manchester :

De asemenea doi membri au fost responsabili de introducerea unui nou cuvânt în vocabular. Cuvântul era „gricer”. În acele zile de dinainte de război, ei erau în vacanță în nord-estul [sic], iar pe 12 august s-au trezit pe mașinile Durham din zona Consett / Waskerley.Povestea spune că au fost văzute două păsări (indiferent dacă au fost tufișuri nu este înregistrată), dar data fiind începutul sezonului de filmare a tânărului, s-a decis că pluralul de tânăr era grice. După aceea, cuvântul a fost folosit în mod obișnuit pentru un „polițist” sau un loco văzut pentru prima dată și astăzi este în Dicționarul Camerelor , adică „un observator de tren sau un pasionat de cale ferată [”] .. Dicționarul continuă spunând că originea cuvântului este incertă, dar doi dintre fondatorii noștri [m] bers au fost cei care l-au inventat.

Această teză germană păstrează explicația lui Richard Robson dintr-o pagină acum defunctă pentru Hursley Park Model Railway Society:

De ce sunt cunoscuți trenuri ca „gricers”? La mijlocul anilor 1950, un mic grup de entuziaști ai căilor ferate din Manchester urmăreau traseul liniei minerale abandonate de-a lungul tărâmului tărâm Pennine din județul Durham. La o petrecere de împușcare și s-au întrebat ce fac ei. „Plâns”, grupul de împușcături a răspuns cu tonuri de clasă superioară. .

Un membru al acest serviciu feroviar britanic a susținut că afaitk a apărut mai întâi într-o ediție „April Fools” a Model Railway News în 1964 sau „65. Arhiva acestui serviciu feroviar britanic susține că are o discuție destul de amănunțită despre originea (lor) gricer , dar necesită o Abonament la grupurile Yahoo pentru a accesa. Ați luat cineva?

OED ” citarea poate fi găsită aici , care este din 1969 .

Ei bine, am păstrat aproape fiecare obiect mobil (abur, adică) de pe British Railways, dar poate cea mai mare pierdere neprevăzută a fost gricerul , sau pasionat de căi ferate cu normă întreagă.

• ” Decesul „gricerului” ” Railway World Decembrie 1969

Câteva surse par să indice că gricerii erau pasionați de colectarea fotografiilor trenurilor pe care le-au observat, ceea ce pare să susțină comparația cu ” șnururi ” care ” șoricel. ” Aceasta De asemenea, pare să fi fost obișnuit ca gricerii să pozeze goi sau fără pantaloni în fața trenurilor pe care le fotografiază.

Articolul legat mai sus include acest detaliu:

Alte caracteristici ale prototipului includ camerele inevitabile și magnetofonul: cu luxuri adăugate, cum ar fi pixuri cu bile multicolore, binoclu, ochelari de sănătate națională și pachet de surplus de armată.

Dawn Gill a intervievat diferiți griceri auto-descriși în anii 1990 și a subliniat, de asemenea, importanța colectării dovezilor fotografice ale trenurilor pe care le observă.

Gricers sunt probabil cel mai bine descriși ca fiind punk-urile trenurilor. Sunt fani ai locomotivelor care au adăugat o învârtire anti-establishment la distracția lor, evitând simpla colectare a trenurilor electrice de pasageri, optând în schimb să facă fotografii ale marilor și sexy motoare diesel care tună de-a lungul liniilor de transport inaccesibile în toiul nopții .. . Căderea pantalonilor este un ritual; odată ce gricerul este în depozit și a fotografiat trenurile, el își lasă deseori pantalonii în fața trenului în timp ce prietenul său îl prinde.

• Gill, Dawn. The Guardian 27 martie 1996 (paywall)

Gricerii nu colectează numere, iau fotografii, de obicei cu trenuri în depozite după ce au negociat furtunile obstacolele agenților de pază și a sârmei ghimpate în plină zi. Odată ajuns înăuntru, aruncarea pantalonilor sau, chiar mai bine, dezbrăcarea completă și urcarea în cabină și fotografierea este modalitatea acceptată de a demonstra că au realizat-o, precum și de a-și arăta disprețul față de cei a căror misiune este de a le preveni.

Gricers are albume pline cu fotografiile lor, sute de trenuri luate toate din același unghi … când un gricer a fost de acord să trimită Observatorului câteva fotografii interesante pentru acest articol, doar unul a prezentat un gricer semi-gol. Restul erau de locomotive.

• Gill, Dawn. The Observer 07 apr 1996 (paywall)

Comentarii

• Interesantul articol din 1969 sugerează că termenul era deja utilizat în acel moment, deci anii ‘ par să fie deceniul în care termenul a fost inventat. Legătura dintre grouse și grice este mai puțin clară, cu excepția cazului în care pronunția din clasa superioară are ceva de-a face cu trainerii de atunci.
• @Josh este de acord. Bănuiesc fără dovezi că a fost folosit în cluburi și societăți precum lurs.org.uk/index.htm (fondat în 1961). Nu m-ar ‘ să fiu surprins dacă precedă cele 60 ‘, dar acestea sunt presupuneri
• De asemenea, dicționarul spune că există o referință anterioară pentru ” gracing „: ” 1968 Scarborough Mercury 26 1/3 septembrie Este probabil că persoanele neinițiate să știe ce este o ‘ sesiune de grație ‘, dar entuziastul feroviar întărit vă va spune ..că atunci când entuziaștii merg aproximativ 100 de mile pentru a captura locomotive pentru totdeauna pe o rolă de film. ”

Conform Guinness Book of World Records 1991 edition , termenul „gricer” este după campion observatorul de trenuri Richard Grice.

Guinness Book of World Records 2000 spune:

Cel mai arzător observator de trenuri Bill Curtis din Clacton-on-Sea, Anglia, este campionul oficial al trenului, sau „gricer” (poreclă inventată în onoarea lui Richard Grice, primul campion din istorie, care deținea titlul din 1896 până în 1931)

(doar trecând acest lucru ca o teorie alternativă)

Comentarii

• Nu sunt sigur ce legătură are obitul inginerului cu un trainer, să nu mai vorbim de unul care (presupus) a trăit cinci decenii mai târziu.
• Cât despre al doilea tip, pare o farsă, deoarece ‘ nu este nimic online și ‘ e bizar: oficial conform cui în 1896? Totuși, da, ‘ este o teorie alternativă.
• @JEL încă nu s-ar potrivi aici. ‘ / li>
• @lly OK, eu ‘ voi scoate obitul
• @lly cartea spune ” Riding Yorkshire ‘ s Final Steam Trains ” spune ” Puteți crede că a provenit de la trainerul Richard Grice, care a devenit legendar pentru că a călătorit pe întreaga rețea BR ” books.google.com/…

Amicul meu târziu și foarte dor de Clive Roger Robertson (d. 2011) de la New Barnet mi-a explicat că era un gricer și că acest lucru nu nu însemna colectarea numerelor de motoare sau căutarea plimbărilor cu trenurile transportate cu abur. Avea o hartă a liniilor de cale ferată din Marea Britanie și scopul era să călătorească pe fiecare. Unele erau linii de zi cu zi, de pasageri, altele erau piste obscure folosite în scopuri speciale. El a descris unul, cum ar fi fost construit pentru a deservi o oțelărie și un depozit de deșeuri, pe care primul l-a închis, astfel încât linia a fost utilizată doar pentru transportul gunoiului. El și alți griceri au angajat un DMU pentru a călători de-a lungul părții rămase. Am o vagă amintire despre călătoria pe Circle Line a Tube-ului înapoi ca o realizare, de asemenea. Explicația sa a fost în anii 1980, așa că a fost folosită atunci.