Jag har nästan ingen erfarenhet alls med tekniken för elektronik så det här är nog mycket enkelt fråga till någon som gör det.
Vet du om ett batteri med 200Ah-kapacitet kan släcka 200A i en timme eller finns det begränsningar? Enligt den här webbplatsens tredje stycke ( Batterivärderingar – Kapitel 11 – Batterier och energisystem ) kan du.
Till exempel kan ett genomsnittligt bilbatteri ha en kapacitet på cirka 70 amp-timmar, specificerat med en ström på 3,5 ampere. Detta innebär att den tid detta batteri kontinuerligt kan leverera en ström av 3,5 ampere till en belastning skulle vara 20 timmar (70 amp-timmar / 3,5 ampere). Men låt oss anta att en belastning med lägre resistans var ansluten till det batteriet och drar 70 ampere kontinuerligt. Vår amp-timme-ekvation säger att batteriet ska håll ut i exakt en timme (70 amp-timmar / 70 ampere), men detta kanske inte är sant i verkliga livet. Med högre strömmar kommer batteriet att sprida mer värme över dess inre motstånd, vilket har effekten att de kemiska reaktionerna förändras. som äger rum inom. Chansen är stor att batteriet laddas ur helt en tid innan den beräknade tiden på 1 timme under denna större belastning .
Men skulle det inte betyda att du kan ansluta ett 200Ah-batteri och be det lägga ut 12000A i en minut eller 720000A i en sekund? Det verkar väldigt orealistiskt, lol. Jag försöker hitta rätt typ av nätbatteri som kan driva en mikrovågsugn genom en 3000 watt effektomvandlare. Mikrovågsugnen behöver 1800 watt och batteriet måste vara 12 volt så det skulle innebära att jag behöver cirka 150 ampere, jag ” undrar jag om ett batteri med 200Ah-betyg kan göra det?
Kommentarer
- Om du ’ re off-grid (eller även om du ’ inte är det) är det ’ s väldigt effektivare att laga mat saker genom att bränna något – trä, kol, gas, bensin, skogsmarkvarelser … eftersom ’ bara en omvandling pågår (bränsle – > värme) snarare än något – > 12vDC – > elnät – > mikrovågor – > värme eftersom ingen omvandling någonsin är 100% effektiv.
- Endast information: !!! Följande är från ett borttaget inlägg (inte av mig). Även om det avser LiPo och inte blysyra ger det några bra riktlinjer som kan vara av något värde. För bra att kasta bort: ||| Post sa: Det finns testmetoder för detta och användbara tabeller, men jag har bara den för LiPo-batterier som ger dig en uppfattning om vad ’ är inblandade. maac.ca/docs/2013/…
Svar
Din aning om att batterier har en strömbegränsning är korrekt. I allmänhet är det svårt att berätta den aktuella betyget [A] från kapacitet [A · h]. Du måste slå upp det i databladet. Mycket beror på designen av batteriet.
Till exempel: myntceller med 500mAh-kapacitet får bara ha 3mA maxström.
Ett annat (motsatt) exempel: startbatteri för bilar med 40Ah-kapacitet kan ha 500A maxström.
Blybatterier är intressanta i detta avseende, eftersom det finns två olika typer.
- Starter blybatterier är utformade speciellt för att ge hög topp ström under en kort tidsperiod. Djup urladdning förkortar dock dramatiskt startbatteriets livslängd. Så det är inte lämpligt för rutinmässig drift vid höga urladdningsdjup. Ditt typiska startbatteri i bilen fungerar på mycket grunt urladdningsdjup.
- Djupcykel blybatterier är utformade (som namnet antyder) för att urladdas ytterligare. Men de kan inte ge så mycket direktström.
Här är ett exempel datablad för ett djupcykelbatteri. Titta på den nominella kapaciteten på p .1 Observera att kapaciteten beror på urladdningsströmmen (dvs. urladdningshastigheten).
–
Depth of Discharge Starter Battery Deep-cycle Battery 100% 12–15 cycles 150–200 cycles 50% 100–120 cycles 400–500 cycles 30% 130–150 cycles 1,000 and more cycles ( Källa. )
ps Om du vill läsa upp, här är en utmärkt webbplats på batterier – Battery University .
Kommentarer
- I ’ tillägger att även djupcykelbatterier av högsta kvalitet lider när de urladdas dåligt, även om de tål det bättre än de flesta.
Svar
Nej, inte nödvändigtvis.
Amp-timmar berättar hur mycket energi som finns i batteriet, förstärkarna berättar hur snabbt kan den energi levereras (för det mesta för en fast spänning).
Din misstanke är välgrundad, eftersom Amp-timmen inte berättar historien om batteriets wattförmåga.
Bilbatterier sänker sin högsta strömstyrka eftersom det är viktigt när du startar en fordon. För dina ändamål vill du hitta ett djupcykelbatteri. Att tömma ett bilbatteri väsentligt förstör det ganska mycket. Djupcykelbatterier är konstruerade för att urladdas i mycket högre grad, ner till så låga som 20%, och de är klassade så att de kan leverera märkströmmen kontinuerligt.
Du kanske kan hitta ett lämpligt batteri, beroende på hur länge du ska använda din mikrovågsugn. En anständig 20+ förstärkt djupcykel bör fortfarande kunna lossa 150 ampere i en minut eller två. Kör dock inte batteriet helt oavbrutet, det blir överhettat. Handla batterier för båtar, husbilar etc. för att hitta bra batterier.
Kommentarer
- Korrigering: djupcykelbatterier kan ’ vanligtvis inte laddas ur helt. Men där en ’ normal ’ batteriet kan endast laddas ner till 75% eller så, djupcykelbatterier kan gå så låga till 50% till och med 25% utan att skada batteriet. Se till att du kontrollerar batteriets specifikationer. Någon bakgrund på Wikipedia .
- @RJR: Du har rätt. Jag måste alltid ha omedvetet haft snygga batteriladdare som skyddade batterierna när jag ’ har hanterat dem.
Svar
I svar ovan nämndes inte angående batteriets temperaturmiljö. Om batteriet kommer att vara ute, eventuellt i en husbil, för att använda t emperaturer under fryspunkten, för en kopp varmt kaffe, kakao, etc., minskar kapaciteten dramatiskt. Vid 20 under F kommer ett bilbatteri att leverera en bråkdel av dess 77 graders kapacitet. Vid 40 under F är det bara en blip. Autoserviceanrop för att starta ett dött batteri i -40 grader F temperaturer för år sedan skulle börja med ett 18V hopp & om det inte fungerade skulle gå till 24V bara för att få en anständig vevning hastighet för att starta bilen. Allt detta beror på batteriets övergripande skick i början. Äldre tungt använda batterier ger ännu mindre kapacitet. http://www.batteryuniversity.com/learn/article/discharging_at_high_and_low_temperatures och http://alternative-energy.6pie.com/batteries/temperature-effects-on-batteries.php ger bra information om ämnet.
Svar
Den bästa förklaringen jag har läst eller vet av är som följer och antar att du inte vill köra ditt batteri till mindre än 50%, eftersom djupcykelbatterier inte håller länge är att du tömmer dem till mer än 50%.
Så det snabba svaret för dig är som följer: Ta förstärkartimmar för batteriet och halva det. (200ah / 2 = 100ah) Detta betyder att din erforderliga belastning inte kan överstiga 100A.
Din erforderliga belastning är 150A. (1800w / 12v = 150A)
Så utan att göra för mycket snygg matematik utan att anta ett linjärt förhållande, det snabba svaret är att ett 200ah-batteri inte håller länge och levererar 1800w belastning vid 12v.
Om du arbetar bakåt behöver du minst 300ah batteri för att köra din 1800w-belastning. (150A x 2)
Kommentarer
- Kinda beror på hur kränkande du vill vara, eller hur ofta du vill byta batteri – de är relaterade. A mycket bättre (dyrare i början, billigare långsiktigt) tumregel är att använda 20-timmarspriset, så du ’ vill ha cirka 3000 Ah kapacitet.