Jag har en 2003 Ford Focus som jag köpte 2012. Den har ständigt haft problem med överhettning och jag har bytt ut kylare, termostat, vattenpump, kamrem och slangar. Det var bra tills förra veckan när jag körde den i cirka 45 minuter på en varm dag och det gula ljuset tändes och nålen flyttade åt höger förbi halvvägspunkten. Jag väntade på att den skulle svalna och körde hem, också 45 minuter och allt var bra. Det har inte överhettats sedan dess. Jag tog det till två mekaniker och ingen kunde hitta något fel med kylsystemet. Har du någon aning om vad det här kan vara?
Kommentarer
- Kontrollera motståndet för fläktrelä innan du börjar kontrollera kylvätsketempsensorn eller fläktmotorns lindningar … Kontrollera också om kylvätskelocket tätar, eller om det läcker, att ett kompressionstest är gjort är ett bra alternativ. Läcker det vätska runt din motor, läcker din vattenpump inte, glider eller skriker?
- När du säger att nålen rörde sig förbi halva punkten, hur långt förbi? Stannade det innan det gick i rött eller fortsatte det bara? Och körförhållandena gör stor skillnad. Trafik mot fritt flödande och kullar mot lägenheter. Så om du kan redogöra för det skulle det vara till hjälp.
Svar
Jag kan tänka på några skäl till varför din bil överhettas.
- Fläkten fungerar inte
- Din bil är faktiskt bra bara sensorn är trasslig (om jag har fel och du gör ingenting kommer du att skada motor).
- Varma dagar och låg hastighet (fastnat i trafiken) kan orsaka att din bil överhettas om din fläkt inte fungerar ordentligt eller om kylsystemet inte är i rätt skick
- Packning med blåst huvud (luft kommer in i kylsystemet)
- Luft i kylsystemet