Jag har en situation där jag gör ledningar för bilens instrumentbräda. Av någon anledning är blinkers- / strålkastarströmbrytaren på detta fordon matar ut en 6 voltsignal på halvljuset när halvljuset är på och en 12 volts signal när helljuset är på. Strålkastarna fungerar som de ska, men helljusindikatorn lyser när halvljus är på eftersom 6 volt räcker för att aktivera den. Har någon en enkel lösning som gör att indikatorn bara tänds när det finns en 12 voltsignal och inte när den är ”en 6 voltsignal?
Kommentarer
- Vilken typ av fordon är " det här fordonet "
- Det hände mig när jag bytte gamla klassisk H4-lampa med LED-lampa. Jag har inte ' t kontrollerad spänning (ännu) men det verkar som att helljusanslutning får 6V när halvljus är ansluten till 12V eftersom helljusindikator (som är ansluten till halvljuskontakt) tänds med halv effekt när halvljus är på.
Svar
Jag kommer att utöka en av cinellis kommentarer – varför inte fixa orsaken snarare än symptomet? Om du har 6v på helljusmatningen när omkopplaren är inställd på att doppa, tyder det på mig att det finns ett problem med omkopplaren – och jag skulle vara orolig för att det kan orsaka andra dolda problem.
Till exempel om lamporna inte är vidarebefordrad (som är fallet med många äldre fordon), kommer du att ha 6v som går genom helljusfilamenten hela tiden lamporna lyser. Detta räcker inte för att tända dem, men kommer att förkorta glödlampornas livslängd …
Har du provat en annan switch?
Kommentarer
- Fick mitt godkännande +1
Svar
Försök sätta en 6v2 zener (400mW ) diod i serie med indikatorlampan. LED-lampan tar cirka 1,5 V så ingenting under 7,7 V ska kunna slå på den. LED-strömmen ska vara tillräckligt liten för att använda en zener-diod med låg effekt. Se till att du får dioden rätt sätt.
Kommentarer
- Även om din lösning kan svara på OP ' -frågan, är det verkliga problemet som behöver lösas varför det finns 6 volt på en ledning som inte ska ' t vara där. Vi behöver mer info för att hantera det.
- @Mobius – Det var inte efterfrågat i OP ' s fråga. Jag har svarade helt enkelt på frågan som ställdes d enligt riktlinjerna för att svara på frågor. Kanske skulle OP-gruppen ställa en annan fråga – ' varför har jag 6V etc … " och hanterar det där.
Svar
Om det här är ett enkelt logikchip som upptäcker det behöver du inte mycket ström för att utlösa. I så fall sätter du bara något som två 1K-motstånd i serie för att jorda och dela spänningen i hälften (den gamla utgången kommer nu att vara mellan de två motstånden).
Indikeringslampan på vissa fordon tänds också om motståndet i ledningarna inte är lika med en viss mängd. Detta beror vanligtvis på att du använder en felaktig glödlampa (även om glödlampan kommer fortfarande att plugga in och fungera), Om en av kontakterna är korroderad etc. Lite mer detaljer om årsmärke och modell av fordonet skulle vara till hjälp. Att hitta och fixa vad som är fel låter mycket mindre besvär då lödning av en diod i linje för att ”mickey mouse” fix.
Svar
Jag var tvungen att ta reda på var 6V kom ifrån så jag ritade 2 lampor sida vid sida och gav var och en jordanslutning. Jag gav dem båda 12V för att skapa två lampor i parallell. Jag kopplade sedan en av grunderna fel till 12v och insåg 6V på lampans försörjningssida. Fattig pojke fick korsade ledningarna.