Bilen har inte kraschat, men AirBag-lampan lyser.
Chevrolet-certifierad återförsäljare kunde inte ange exakt anledning varför det är PÅ, men de föreslog att först byta batteri för att se om det hjälper på lång sikt (vilket jag inte gjorde direkt). De tog också bort alla koder som ett kortsiktigt test – lampan slocknade i några veckor, men den tänds igen.
Eftersom mitt 8-åriga batteri dog igår ändrade jag det precis som återförsäljaren föreslog, men ljuset lyser fortfarande. Saken är att jag inte vill åka till återförsäljaren bara för att återställa alla koder för att se om det nya batteriet löste AirBag-problemet.
Finns det något annat sätt att rensa koder utan att använda dyra AirBag-skannrar?
Det här är i Kalifornien där AutoZone sa till mig att de inte får hyra eller låna AirBag-skanner på grund av statens lag. Bilen är Chevrolet Aveo 2007.
Kommentarer
- Du brukar ' t vill bara rensa krockkuddljuset eftersom det indikerar att något är fel med det kompletterande fasthållningssystemet (SRS). Det kan vara så att krockkudden har gått ut eller att något är fel med ledningarna. Oavsett orsak inaktiverar de flesta bilar SRS när lampan är tänd, vilket innebär att du för närvarande inte ' inte har fungerande krockkuddar. Detta är uppenbarligen en säkerhetsrisk. Det vore i ditt bästa intresse att upptäcka orsaken till lätt inste annons för att bara återställa den.
- @PoissonFish Jag håller helt med dig om att det här är vad som ska hända i en ideal värld. Eftersom det inte fanns några uppenbara AirBag-problem som även återförsäljaren kunde hitta med sin AirBag-skanner – föreslog de redan att använda exakt samma felsökningsmetod – dvs fixa en sak i taget och återställ AirbBag-koden för att se om problemet kommer att gå bort. De föreslog först att byta ut mitt åtta år gamla batteri som fungerade bra fram till igår. Jag rensade också kablarna från rost under mitt säte och det hjälpte inte heller. Detta får mig att tro att AirBag-ljus kanske är " klibbigt ".
- Det var uppenbart ett fel som de rensade , skulle vara bra att veta vad det var. Ljus är inte ' t klibbigt.
Svar
Det finns av många anledningar kan dina airbag-lampor tändas. Med GM-fordon beror det vanligtvis på att SRS-kretsen (Safety Restraint System) har ett fel. När ECM är påslagen på SRS-systemet och din ECM kommunicerar med varandra. Som en säkerhetsåtgärd kommer datorn att kasta en kod för att varna till ett fel i systemet. Generellt om du inte har ett avancerat eller OEM-skanningsverktyg kan du koppla bort all ström till fordonet i cirka 30 minuter. Detta bör torka koden. Om det dock dyker upp igen betyder det att det är ett problem som måste åtgärdas och det inte var en engångsfråga.
Det faktum att återförsäljaren inte kan ta reda på det säger mig att du måste ta den någon annanstans och titta på den, eller så måste du kontakta GM direkt och berätta för dem om detta. Jag arbetade för Honda, GM och Toyota och när krockkuddeproblemen började dyka upp dödades människor på grund av slumpmässigt utlösning av krockkuddar. Jag hade aldrig problem med att dra krockkuddekoder eller diagnostisera problem med krockkuddar i dessa fordon. Om jag gjorde det var det en dator / elektrisk fråga och SRS-systemet byttes ut. Jag rekommenderar starkt att du tar den till en skicklig diagnostiker eller en annan återförsäljare om de kan hjälpa dig.
Kommentarer
- Att koppla ur batteriet hjälper inte – jag lämnade den över natten, men ljuset tänds fortfarande. Vad jag letar efter är något som youtube.com/watch?v=fpBliOt5UJ0 , men för Chevrolet. Det förklarar hur du återställer Honda AirBag-ljus.
- Det är en Honda / Acura-specifik metod. Jag tvivlar på att Chevy skulle göra det så enkelt. Speciellt eftersom det är ett år 2007 och majoriteten av det är datorstyrd.
Svar
Det vanligaste problemet som kommer att utlösa att krockkuddslampan tänds är passagerarsätets mattsensor. Detta kan vara problemet i ditt fall eftersom du nämner att det ibland går. Med tanke på det faktum att dödaren inte visste vad som var problemet. Sitsmattan kan ha fungerat ordentligt när den sedan skannade koderna. Ändå borde de ha gett en historik med koder. 
Jag skulle rekommendera att du själv läser Chevrolet airbag-koder. Jag vet inte att du kan gör det utan en skanner. De billigaste skannrarna som du kan läsa och rensa Chevrolet och GM airbag-lampor finns i $ 99- $ 150.Värt att investera eftersom de också kan göra ABS, växellåda och motorproblem svårare.
Det är en mycket enkel procedur. Om du behöver hjälp följer du den här guiden om hur du diagnostiserar Chevrolet airbag-ljus själv.
Airbag-lampan kan inte återställas genom att koppla bort batteriet. Om det är en kort, kommer den ofta att återställas på egen hand om den korta är fixad.