Tvådelad fråga:

Först är de burklösa, lågprofilerade LED-downlights (t.ex. HALO HLB Lite 4″ LED ) lämplig för nybyggnad, eller bara för ombyggnader? Jag blir förvirrad över kodreglerna för kopplingsboxens tillgänglighet / installation.

För det andra, om dessa är lämpliga för nybyggnad, hur ska de installeras? De flesta onlinevideor och till och med produktinstruktionerna verkar vara inriktade på ombyggnadskunden. Men vad ska min inspektör leta efter innan jag torkar mitt tak? Jag vet att det finns bjälklagsfästen för några av dessa produkter som man kan fästa ljusets j-box. Är dessa nödvändiga? Vilka kod (er) behöver jag vara medveten om?

Mitt projekt : det här är en oavslutad källarrenovering i Seattle, USA. Det finns inga vägg- eller takbeläggningar ännu.

Svar

It ” s ganska enkelt. Dessa lampor kräver en kopplingsruta, men de tillhandahåller den . Kopplingsboxen innehåller drivrutinen för lysdioderna. Drivkabeln som går från ”j-boxen” till själva lysdioden är DC med låg spänning.

Du kan se j-rutan till höger här och där ”en närbild som visar färgtemperaturomkopplaren.

ange bildbeskrivning här

”j-box” och LED-huvudet är kompisar; du kan byta lysdioder mellan J-boxar, men kan inte bara kasta ”j-box” i papperskorgen och anslut 120VAC rakt in i LED-kabeln. Fungerar inte.

Du är tänkt att kunna komma åt den här kopplingsboxen genom att avmontera den (om din jurisdiktion kräver att den monteras) och dra ”j-boxen” ner genom LED-hålet så att du kan få tag på ledningar. Konstigt, men rycker på axeln UL godkände det på det sättet.

Kommentarer

  • Det här är i slutändan vad jag hittade från Googling också : att j-rutan är " tillgänglig " eftersom du kan ta bort fixturen för att komma åt den. Någon som vet om det finns specifik kod relaterad till den här installationen, eller om detta helt enkelt är ett grått område som tolkas som acceptabelt på grund av brist på annan information?
  • De första kom inte med rutan, detta tillåter dem ska användas var som helst.

Svar

Jag har stora problem med att drivrutinen installeras där den inte är tillgänglig . Om förarboxarna är installerade (skruvas fast i bjälklag) där det finns tillgång till vinden är jag okej med det. Men på flera våningar och förarboxen är fäst vid en bjälke utan någon annan åtkomst än genom 4 ”öppningen för själva luminaren, det är inte ”t” åtkomst i mina tankar. Jag har hjälpt till att leda min sons hus och frågade specifikt inspektören om detta och han sa att det var ”tillgängligt” (absolut inte ”lättillgängligt”), men Jag ser inget sätt att arbeta på förarboxen via en 4 ”öppning om det skulle krävas. Här är en länk till ett tillvägagångssätt som jag tycker är en bra idé: ja, det är en omarbetning / eftermontering, men åtminstone kan du komma till förarboxen om det behövs: https://www.youtube.com/watch?v=MgmSukybivo

Medan viden återigen är en omarbetad installation, lyfter den fram vikten av åtkomst. Det bästa sättet att möjliggöra fortsatt åtkomst till förarenheterna är att inte fästa dem på ett bjälklag eller annat inramningselement och inte häfta kablarna tätt. Snarare att låta dem ha tillräckligt med sladd i anslutningskablarna så att de kan dras genom 4 ”öppningen för service. Jag antar att det måste finnas något kod acceptabelt sätt att stödja dem och asso-ledningar under installation av ark och isolering. Jag vet att det finns kodkrav för att säkra kablar bredvid en jbox, men jag vet inte hur mycket detta gäller här. Jag önskar att jag visste mer, men det här är ganska nya enheter och koden kanske inte har kommit ikapp än.

Kommentarer

  • Kan du sammanfatta YT-videon som du publicerade en länk till? Att ' d hjälper till att hålla det här inlägget användbart om YT-länken dog av vilken anledning som helst
  • Redigera det i ditt svar och du ' kommer att vara gyllene 🙂

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *