Vindrutevätskan slutar komma ut ur munstycket vid kallt väder och får mig att misstänka att vätskan fryser någonstans. Jag kollade tanken och dess fulla (och flytande). Vätska börjar också komma ut igen efter att temperaturen har värmts upp.
Jag trodde att det att få bilen igång ett tag skulle hjälpa till att värma upp den, men jag har inte fått den att fungera. Finns det andra sätt att frigöra / rensa munstyckena?
Jag har en Honda civic 2005.
Kommentarer
- Vilken vindrutetorkarvätska använder du ? Du kan behöva köpa några speciellt för kallt väder.
Svar
Den enda lösningen för att tina vätskan i dina brickor är temperatur. Vanligtvis är det lätt att värma upp tvättflaskan och rören, eftersom de är under motorhuven och motorn ger värme, men huvudproblemet är strålarna (det är därför som vissa tillverkare tillhandahåller alternativ)
Att ta bort så mycket is eller snö runt dem hjälper, men du behöver egentligen bara kunna värma dem över fryspunkten. I min bil är strålen för förarsidan direkt ovanför turbo, så avfrostning är det snabb. Den på andra sidan är knepigare – det kräver vanligtvis ett par minuters hård körning.
Vad du bör göra är dock att använda tvättvätska på vintern – den har en mycket lägre fryspunkt så kommer ha det bra på vintern.
Som en snabb jämförelse:
- sommartvättvätska är typiskt bra ner till cirka 0 ° C
- vintertvättvätskor i Kanada klassas till -49 ° C
- standardvattentvättvätskor i Skottland verkar gå ner till cirka -15
Svar
Screenwash är vattenbaserat och det lägger till alkohol som hindrar den från att frysa – vilket är något du behöver göra, annars fryser den i tanken och kan spränga den, såväl som att den inte används.
Men när vätskan kommer till systemets jetände och utsätts för luft, förångas alkoholen och det återstående vattnet fryser. Därför är det lite du kan göra i mycket kalla temperaturer än att värma upp systemet.
Du kan försöka dirigera jetslangarna runt något hett i motorrummet, eventuellt genom att köpa förlängda slangar och producera en DIY Du kan också se om det finns värmestrålar för någon variant av din bil, antingen högre specifikationer av samma modell eller en annan modell som använder samma jetdel. Då kan du eventuellt eftermontera dem, beroende på förutsättningarna.
Svar
Oavsett vad du gör, försök inte rensa munstyckena med något fast. Det här är ett säkert sätt att bryta dem – du kan sluta tvätta vindrutan på bilen bakom dig. Till och med att lossa is från omkring dem kan vara svårt eftersom det kan ändra deras inriktning.
Om täppan orsakas av is, är mitt förslag att hitta en uppvärmd parkeringsplats (som i ett köpcentrum eller stormarknad) och lämna din bil där en stund (att köra i kyla värmer inte upp hela din bil, bara passagerarutrymmet och motorn). Efter att de börjar arbeta igen, förbrukar du all vätska du redan har och fyller på vintertvättvätska. Ge sedan några fler sprutor för att skjuta in den nya i rören.
Om täppan är precis på utsidan av munstyckena, antingen orsakad av smuts eller is, kan du hälla lite mildt varmt vatten på dem och se om det hjälper, och igen, om det är kallt, använd hela den återstående vätskan och ersätt den med en vinter.