Min bil är en 2004 Subaru Impreza WRX med 72k mil. För ungefär tre veckor sedan började jag märka ett skrapljud när jag svängade åt vänster. Min mekaniker gjorde en artighetskontroll av inriktning, balans och däcktryck för ungefär två veckor sedan, men hittade inget som kunde orsaka ljudet.
Här är jag med diagnosen just nu : Ljudet är uppenbart när jag svänger åt vänster i hastighet, men hörs inte när jag svänger långsamt till vänster. Om jag sedan svänger vänster snabbt, om jag sedan rätar ut hjulet, försvinner ljudet, men inte omedelbart – ljudets intensitet är inte relaterad till hur hårt jag vrider hjulet åt vänster, men verkar vara i hur mycket bilen lutar på fjädrarna när den svänger. (En eller två gånger tror jag att jag har hört det medan jag kör rakt och stöter på stötar som få bilen att luta sig något åt vänster, men jag har svårt att reproducera det med någon regelbundenhet.)
Vätskenivån för servostyrningen är OK. Ljudet är inte förknippat med några hanteringsproblem; det kommer helt klart från baksidan av bilen, och först trodde jag att något skrapade på marken. Det är definitivt ingenting som slår i marken medan bilen stannar och det är svårt att titta noga under en rörlig bil medan den svänger snabbt åt vänster.
Hur kan jag diagnostisera vad som orsakar ljudet?
Svar
Tre möjligheter förekommer mig direkt:
-
Nick kan vara rätt i det här andra svaret: det kan vara en CV-gemensam .
-
Förvrängd / hög plats i pausen rotor: detta hände på min gamla Ford-produkt, långt tillbaka på dagen. Bromsrotorn var någonsin så lite av kilter att när jag svängde hjulet något åt vänster skulle dynan röra vid rotorn lätt. Resultat: en väldigt pinsam skrik / skrapa.
-
Något lösa lugnuts: Jag har en bil som liknar din och hade ett liknande ljud efter att ha roterat mina däck några månader tillbaka. Det var lätt att jacka upp den sidan av bilen och se till att muttrarna dras åt rätt specifikation. Jag satte tillbaka bilen och bullret var borta.
Med din bil skulle jag börja med punkt 3. Det är enkelt och kan lösa problemet på 15 minuter . Om det inte ”har du inte gjort din bil värre .
Kommentarer
- Visar problemet var # 2, även om jag inte ' tyckte att det var så pinsamt. 🙂