Vrid i rätt riktning

Vänder du rätt väg? Kom ihåg att ” Righty tighty, Lefty loosy ” (som aldrig gav mening för mig). De flesta skruvar är högerhänta gängor, så du vrider dem moturs moturs för att ta bort dem. I vissa situationer används vänstergängade skruvar (vanligtvis för att förhindra att skruvar lossnar på grund av rotationskrafter), så du ” Jag måste faktiskt vrida skruven medurs för att lossa den.

Ibland kan du dra åt skruven mycket, mycket lätt, kan lossa upp den så att den kan tas bort.

Muskel

Det första du ska försöka är att helt enkelt använda mer inåtgående kraft medan du vrider.

• Använd en skruvmejsel med ett huvud som sitter ordentligt i skruvhuvudet.
• Lägg handflatan på en hand på baksidan av skruvmejselhandtaget och linda din andra hand runt handtaget redo att vrida.
• Skjut in skruvmejseln så hårt du kan med din bakre hand i skruven och vrid med din andra hand.

Om du använder en skruvmejsel med en sexkantig eller fyrkantig axel kan du greppa skaftets axel ewdriver med en justerbar nyckel (skiftnyckel) eller skruvstädhandtag. Detta gör att du kan utöva mer vridmoment och kan sätta dig i bättre läge för att trycka skruvmejseln hårdare in i skruvhuvudet.

Smörjmedel

Ibland griper skruvar upp på grund av rost, eller annat skräp. Blötlägg området med penetrerande olja, kan frigöra skruven så att du kan ta bort den.

• Applicera en riklig mängd penetrerande olja i området.
• Låt oljan suga in i 5-10 minuter.
• Försök att ta bort skruven (på konventionellt sätt, och med hjälp av tekniken ovan).

Rappning, knackning och knäppning

Om båda metoderna ovan inte har fungerat kan det ge en skarp kran med en hammare att bryta skruvfri.

• Slå på skruven och omgivningen med en serie skarpa kranar med din hammare.

Kom ihåg att du inte försöker slå in skruven nästa vecka, du vill bara lossa den (även om det finns situationer där du måste ge biten en hälsosam whack).

Impact Driver

För riktigt fasta skruvar kan du använda en manuell slagdrivare .

• Fäst lite som sitter ordentligt i skruvfacket
• Ställ in drivrutinen så att den snurrar i rätt riktning (denna process varierar från verktyg till verktyg, men oftast komprimerar du drivrutinen och vrider).
• Placera drivrutinen på skruven och håll drivrutinen så rak som möjligt (håll dig händer bort från båda ändarna av verktyget).
• Ge förarens baksida en smäll med en hammare (en gummiklubba eller icke-marmerande hammare är bra för detta).
• Upprepa tills skruven börjar vrida (de flesta slagdrivrutiner måste vara ” återställ ” mellan slag, så glöm inte att återställa innan du slår igen den.).
• När skruven är frigjord, använd en vanlig skruvmejsel för att ta bort den.

Det här kanske inte alltid är det bästa verktyget när arbetar med känslig elektronik eller känslig utrustning, men det är mycket användbart för att ta bort fastnat skruvar.

Borrning

Om du fortfarande inte kan ta bort skruven kan du som sista utvägen borra ut skruven.

• Välj en borrkrona som bara är mindre än axeln på skruven du vill ta bort (du kan behöva gissa om du inte kan se hela skruven , men du kan alltid gå större senare så börja små).
• Lägg biten i en borr.
• Placera spetsen på mitten av skruvhuvudet.
• Borra tills skruven lossnar eller tills du tror att du är tillräckligt djup.
• Om skruven inte lossnade, byt till en lite större bit och borra igen.

Detta är ett sista steg och kommer att förstöra skruven (och eventuellt trådarna i hålet, om de inte görs korrekt). Använd den här tekniken endast som din sista utväg.

Sprängämnen

Ta bort skruven och allt annat i en radie på 20 fot.

• Placera laddningen på skruven.
• Tänd säkringen.
• Spring som fan.
• Täck öronen.
• Bask i destruktiv ära.

Det är en bra idé att filma explosionen med en höghastighetskamera så att du kan se över den och om igen i super slow-mo .

Kommentarer

• det vill säga epic
• Skrivar du svaren först och ställer sedan frågan?
• Don ’ glöm inte slagdrivrutinen (den icke-manuella typen).
• Jag ’ har haft mycket tur med Pro Grabit amazon.com/Alden-8440P-Grabit- Damaged-Extractor / dp / B001A4CWHO – de är specialbitar som passar i en borr.
• De flesta skruvar som jag ’ har haft det har fastnat till slut avskalade. Jag går till Grabit precis innan ” borra ut det ” ovan.

Slipande pasta som säljs i bilverkstäder för att använda vid slipning av ventiler i topplock är bra för skruvhuvuden som är ”slitna”. Placera en liten tapp på skruvmejselns huvud innan du försöker skruva av föremålet. Friktionen från slipmedlet i pastaen hjälper skruvmejseln att ”ta tag i den slitna skruvplatsen …

Kommentarer

• Att ’ är bra för avskalade / slitna skruvar, men inte lika bra för ” fastnat ” skruvar.

Om det är metall på metall kan du försöka värma upp området eller kyla det med is. Metall expanderar och drar ihop sig med temperaturförändringar (fungerar också bra på tändstift!).

För skruvhuvuden som börjar riva av, hjälper en bit cykelns innerrör eller gummiband mellan huvudet och förarbitsen att det avlägsnas ytterligare .

För skruvar som höll det ursprungliga gångjärnet i en gammal veddörr och inte skulle vika, även med rådet ovan , Riktade jag en hårtork mot skruven i några minuter (tänkte att träet kanske var fuktigt och som höll fast skruven; det kan också ha varit något om värme eftersom jag ofta kör varmt vatten över fasta skruvtoppar). Hur som helst, det fungerade, med bara 2-3 minuter per värmeskruv.

Kommentarer

• Det här är förmodligen bara ett fall av expanderande från värme snarare än vad som helst att göra med fukt.

Jag har precis avslutat renoveringen av ett utemöbler. Detta innebar att man tog bort och ersatte cirka 180 träskruvar. De saker som jag tyckte som fungerade bäst är:

1. Rengör runt skruvhuvudet så mycket som möjligt för att frigöra det från något runt det. Träskruvar kan bli inbäddade och träet som täcker dem hårdnar genom åren, speciellt om olja / lack / färg täcker dem.
2. Använd en tätt passande förare. Mina skruvar var fyrkantiga och jag hittade mycket variation i tillgängliga bitar för min elektriska skruvmejsel. Vissa var lite lösa och tenderade att ”kamma ut” när vridmoment applicerades och skada skruven, vilket minskade risken för borttagning. Priset är ingen bra guide till hur bra biten passar.
3. Jag använde Drive Grip, producerad av Vibra-Tite. Det är en friktionspasta, och verkligen hjälper bit grepp skruven. Det är inte tillräckligt bra för att kompensera för en lös bit.
4. Använd en skruvmejsel med högt vridmoment. Den jag hittade bäst var borrstativ med en elektrisk borrskruv fäst. Detta kan ge skruven ett mycket högt vridmoment och med Drive Grip måste du vara försiktig så att du inte snäpper åt skruven.
5. Processen – Lägg till en droppe Drive Grip i skruvhuvudet, placera föraren genom att knacka in den i spåret, applicera försiktigt vridmoment, börja moturs (ut) och om det inte finns någon rörelse, vrid vridmomentet. Du bör kunna se lite rörelse i skruvhuvudet.Den första rörelsen kan vara skruvaxelns vridning – huvudet rör sig lite med föraren, men fjädrar tillbaka till utgångsläget när vridmomentet släpps. Det här kan vara ett tecken på att du kommer någonstans, men är ofta ett tecken på att nedre änden verkligen är rostig och tät. Om du inte bryr dig om att skruva fast skruven, använd mer vridmoment så kommer den antingen att komma ut eller snäppa. I mitt fall kunde jag separera träbitarna utan skador när huvudet var av, så det är vad jag gjorde. Snäppet inträffade vanligtvis mellan huvudet och tråden, så jag kunde träna det med skruvgrepp. Jag hade mer framgång med att blötlägga den i olja etc. i detta skede än när huvudet var tätt mot träet. I fyra fall kunde jag inte flytta resterna av skruven med skruvstycken och slutade med att skruven knäppte igen. När nubben var för liten för att greppa, slipade jag den platt och lyckades rikta in ersättningsskruven i samma position på toppbrädet och saknar resterna av skruven, så det fanns inget yttre tecken på att det fanns en bit gammal skruv kvar.
6. Det var ett antal gånger när skruvhuvudet var så skadade även mina bästa förare skulle inte passa tätt, och applicera vridmoment avrundade helt enkelt drivhålet i skruvhuvudet. Jag borrade ut dem. Moderna skruvar är gjorda av hårt stål, så detta blev en övning i borrslipning. borrkrona är cirka 0,5 mm större än skruvaxeln, så skivorna separeras så snart borren skär igenom huvudet och axeln kan tas bort med skruvstycken.

Kommentarer

• # 1 kan inte betonas tillräckligt. Jag ’ har haft ungefär 80% av riktigt fast ” skruvar i målat trä kommer ut precis med färgavdragare applicerad på huvudet ett par gånger. Färg som glider mellan ett koniskt huvud och en metallplatta är ett fantastiskt lim, särskilt den äldre ledbaserade färgen. Besegrade enkelt 24Nm skruvmejsel när den är torr. Kom ut utan ansträngning och handskruvmejsel efter att färgen hade smält.

Du kan prova Skruvavlägsnande tänger GT (Neji-Saurus) , av Engineer Inc. . Jag skulle vilja köpa en uppsättning själv.

Kommentarer

• För spårade / platta skruvar som kan lyftas lite, t.ex. genom att trycka ner (eller till och med gräva in) materialet runt dem, är vanliga nåltänger ofta mer effektiva än en skruvmejsel. skruven vid ändarna på spåret och vrid medan du drar.

Som en absolut sista utväg, få en hålsåg som är större än skruvhuvudet och borra ner över skruven, dra sedan ut skruven med en mejsel eller skruvmejsel. När du är ute, lim in en plugg och borra för en annan skruv.

Ibland är det bara att klippa ut en ny plats för en större skruvmejsel i skruvhuvudet för att få ut en fast skruv. En bågfil, fil eller moto-verktyg med en skärbit kan alla få till att fungera under vissa omständigheter. Att klippa för djupt eller prova på en för liten skruv kan ge dig ett halvt skruvhuvud när du applicerar vridmoment.

Jag har varit tvungen att dra upp terrassen över mitt vardagsrumstak för att jaga några läckor de senaste par åren. Skruvhuvudet är 4 punkter. långsammare ersätts med 6 poäng, eftersom de 4 poängen har varit strippande. När de avlägsnar och om de kom ut delvis släpper jag bara borrchucken över dem, drar åt den och skruvar loss dem så. Fungerar mycket bra. Om skruven avskalades innan skruven började komma ut, borrar jag rakt ner på huvudet med lite större än huvudet för att ta bort huvudet, tappa brädet uppåt och använd sedan borrchucken för att ta bort det.

Jag använde en generös mängd WD-40 och ett par skruvtång med platt näsa. Uppdrag slutfört.

Kommentarer

• Fungerar bra för slitsade / platta skruvar eftersom du kan ta tag i dem i ändarna på spåret. Inte säker på hur du ’ d använde den för PH, torx etc.

Jag tog äntligen bort träskruvarna med varm ättika och gryning och WD40 borstat den värmdes upp sedan om och om igen.Knackade lätt på skruvmejseln med en hammare. Sedan lossnade de äntligen.